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Projektgruppe Business Intelligence Applications and Evaluation ...

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<strong>Projektgruppe</strong> Cuberunner<br />

Jinengo - Fachkonzept<br />

für Mobilitätsanbieter die Möglichkeit ihr eigenes Angebot zu verfeinern. Ein Car-Sharing-Anbieter<br />

der bspw. feststellt, dass in einem Stadtteil, in dem er keine Autostellplätze besitzt, viele potentielle<br />

Car-Sharer leben, könnte diese Information nutzen, um die Geschäftstätigkeit in eben diesem Bereich<br />

auszubauen. Zudem sind die Mobilitätsanbieter eine mögliche Finanzierungsquelle für Jinengo, wobei<br />

hier unter Betracht der in Kapitel 1 genannten Probleme, vorsichtig vorgegangen werden muss. Die<br />

Mobilitätsanbieter sollten folglich auf keinen Fall einen direkten Zugriff auf das System erhalten, oder<br />

dessen Daten frei lesen können. Stattdessen ist eine gezielte Übergabe von Datenpaketen sowie Reports<br />

sinnvoll. Diese Pakete können entweder vordefiniert von Jinengo bereitgestellt werden, oder in<br />

Kommunikation mit dem Mobilitätsanbieter ausgeh<strong>and</strong>elt werden.<br />

Wissenschaftler: Wissenschaftler die in dem Bereich Mobilität forschen und ein Interesse an umfangreichen<br />

Nutzungsstatistiken haben. Diesen werden, auf Anfrage, anonymisierte Daten zur Verfügung<br />

gestellt.<br />

4. <strong>Business</strong> Questions und <strong>Business</strong> Needs<br />

Die <strong>Business</strong> Questions und <strong>Business</strong> Needs ergeben sich analog zu den zuvor identifizierten Jinengo-<br />

Stakeholdern.<br />

Jinengo-Endanwender: Wie nachhaltig ist das eigene Mobilitätsverhalten? Wie ist das Verhalten im<br />

Vergleich zu <strong>and</strong>eren Personengruppen zu bewerten? Gibt es sinnvolle Alternativen zu meiner jetzigen<br />

Mobilität?<br />

Jinengo-Management: Wie ist der Erfolg der Jinengo-Plattform zu bewerten? Wird sie regelmäßig<br />

genutzt? Wie lässt sich die Nachhaltigkeitsperformance der Jinengo-Endanwender bewerten? Wie<br />

lassen sich Endanwender zu einem nachhaltigeren Verhalten motivieren? Welche Anreize kann die<br />

Plattform für ein nachhaltigeres Verhalten geben?<br />

Mobilitätsanbieter: Welche Personen sind für welche Verkehrsträger empfänglich? Was sind die<br />

Gründe für ein Interesse an einem Verkehrsträger? Welche Vorzüge einzelner Verkehrsträger müssen<br />

gezielt hervorgehoben werden, um eine Person zur Nutzung zu bewegen? Wie muss für ein konkretes<br />

Angebote geworben werden? Wo gibt es Nachfrage nach dem eigenen Angebot, dass im Moment<br />

nicht abgedeckt wird?<br />

Wissenschaftler: Was motiviert Menschen sich nachhaltig zu verhalten? Welche Hindernisse gibt es?<br />

Welche Anreize benötigen verschiedene Zielgruppen für eine Veränderung ihrer Gewohnheiten?<br />

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