Projektgruppe Business Intelligence Applications and Evaluation ...

Projektgruppe Cuberunner
Jinengo - Fachkonzept
System ID Bezeichnung
J01 Anzahl aktiver Endanwender
Jinengo-Nutzung J02 Anzahl registrierter Endanwender
J03 Anteil aktiver Endanwender
M01 Anzahl der Routen
M02 Anzahl der Subrouten
M03 Reisestrecke
M04 Reisekosten
M05 Reisekosten pro Kilometer
Mobilitätsverhalten M06 Reisezeit
M07 Nutzbare Reisezeit
M08 Anteil nutzbarer Reisezeit
M09 CO 2 -Emissionen
M10 CO 2 -Emissionen pro Kilometer
M11 Ausgeschöpftes CO 2 -Reduktionspotential
Tabelle 6.1: Übersicht über die Kennzahlen
Die Kennzahlen zur Jinengo-Nutzung sind primär für das Jinengo-Management von Relevanz. Aber
auch Mobilitätsanbieter und Wissenschaftler können ein Interesse an diesen Daten haben. Endanwender
hingegen haben lediglich ein eingeschränktes Interesse an den Daten und bekommen nur die für
sie interessanten und relevanten Daten zu sehen. Dabei handelt es sich zum einen um ihr eigenes Reiseverhalten,
aber auch um dasjenige von Freunden und vom Jinengo-Durchschnitt. Da der Fokus des
Projektes auf Nachhaltigkeitsaspekten liegt, wird nur eine Auswahl von drei entsprechenden Kennzahlen
definiert. Denkbar ist jedoch, die Nutzung der operativen Jinengo-Plattform zu tracken und dabei
auch eine Erweiterung um weitere interessante Nutzungskennzahlen vorzunehmen, z.B. Summe der
Suchanfragen, Nutzungsdauer der Plattform.
Die Kennzahlen zum Mobilitätsverhalten sind sowohl für Jinengo-Management, Mobilitätsanbieter,
Wissenschaftler, als auch für Endanwender von Interesse. Die Granularität und Filterung der Daten ist
dabei vom Adressaten abhängig. So bekommen Mobilitätsanbieter aus Gründen des Datenschutzes nur
aggregierten Daten zu sehen. Endanwender bekommen lediglich ihre Daten zu sehen.
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