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Projektgruppe Business Intelligence Applications and Evaluation ...

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<strong>Projektgruppe</strong> Cuberunner<br />

Jinengo - DV Konzept<br />

Die Wahrscheinlichkeit einer Zurücksetzung der Daten korreliert dabei mit der Sensibilität der Information<br />

und ist daher beim Einkommen am höchsten.<br />

Attribut Abhängig von Erklärung<br />

name gender In Abhängigkeit vom vergebenen Geschlecht des zu erstellenden<br />

Endanwenders wird einer von 10 männlichen oder<br />

weiblichen Namen gewählt.<br />

incomeRangeID - Das Einkommen wird den Anwendern über eine Zufallszahl<br />

zugewiesen. Dabei ist die Wahrscheinlichkeit für ein niedriges<br />

bis mittleres Einkommen höher, als für ein hohes Einkommen.<br />

familyStatusID incomeRangeID Der Familienst<strong>and</strong> eines Anwenders wird vom Einkommen<br />

beeinflusst. Hinzu kommt ein Verrauschungsfaktor in Form<br />

einer Zufallszahl, welche dafür sorgt, dass nicht jeder Endanwender<br />

mit einem guten Einkommen eine Familie hat.<br />

ownsPEV incomeRangeID Umso höher das Einkommen eines Anwenders umso größer<br />

ist die Wahrscheinlichkeit, dass er ein Plug-In Electric Vehicle<br />

(PEV) besitzt. Die Wahrscheinlichkeit für diesen Fall<br />

ist dennoch sehr gering gehalten.<br />

ownsGasCar incomeRangeID Umso höher das Einkommen eines Anwenders umso größer<br />

ist die Wahrscheinlichkeit, dass er ein Auto besitzt. Die<br />

Wahrscheinlichkeit für diesen Fall ist deutlich höher als für<br />

den Besitz des PEV.<br />

ownsEBike - Der Besitz eines eBikes wird über eine Zufallszahl bestimmt.<br />

Da eBikes heut zu Tage noch nicht sonderlich verbreitet<br />

sind, liegt die Wahrscheinlichkeit für diesen Fall bei<br />

20%.<br />

publicTransport-<br />

Member<br />

railMembership<br />

maxDistance-<br />

ToWalk<br />

- Hier wird dem Anwender ein rein zufälliger Wert zugewiesen.<br />

maxDistance-<br />

ToBike<br />

ownsGasCar,<br />

ownsPEV,<br />

ownsEBike<br />

incomeRangeID,<br />

ownsGasCar<br />

In Abhängigkeit von den Fahrzeugen, die der modellierte<br />

Anwender besitzt wird Ihm eine Monatskarte zugeteilt.<br />

Dabei erhöhen der Besitzt von PEV und eBike die Wahrscheinlichkeit,<br />

während der Besitz eines Autos die Wahrscheinlichkeit<br />

verringert.<br />

Das Einkommen beeinflusst ob und welche Bahncard der<br />

Anwender hat. Desto Wahrscheinlicher ist es, dass der Endanwender<br />

eine teurere Bahncard besitzt. Außerdem erhöht<br />

sich die Wahrscheinlichkeit für eine Bahncard 100, wenn<br />

die abgebildete Person kein Auto besitzt.<br />

ownsEBike<br />

Im ersten Schritt erhält der Endanwender eine rein zufällig<br />

gewählte Zahl für diese Eigenschaft. Anschließend wird<br />

allerdings überprüft ob der Anwender ein eBike besitzt.<br />

Sollte dies der Fall sein, wird seine minimale Distanz auf 10<br />

Kilometer gesetzt.<br />

Tabelle 4.2: Erläuterung der Attribut-Abhängigkeiten<br />

92

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