La gestión ambientaL de carreteras en méxico - selome

Figura 6. (Fuente: SOP, 1975).
La modernización y diversificación de México en la
década de los 50, pasando de un país netamente agrícola,
a un país en el que los sectores secundario y
terciario fueron adquiriendo mayor impulso, trajo como
consecuencia el desarrollo propiamente de nuestra
primera gran Red Carretera, cubriendo cerca de
una quinta parte del territorio, conformada por tres
principales ejes longitudinales (costa oeste, planicie
central y costa este) que iniciaban en Nogales, Ciudad
Juárez, Piedras Negras, Nuevo Laredo y Matamoros,
para cruzar en sentido norte-sur nuestro país, pasando
por la Ciudad de México, y hacia los puertos
de Acapulco, Salina Cruz y Veracruz. Como parte de
este recorrido y obligados por el cruce de estos ejes
carreteros por la Ciudad de México, estos ejes comunicaron
también la costa oeste con la este, partiendo
de ciudades como Tepic, hacia Guadalajara, Morelia,
Toluca, la Ciudad de México, Puebla y Jalapa.
GRUPO SELOME 105