La gestión ambientaL de carreteras en méxico - selome

Monitoreo del clima
El clima se compone principalmente por elementos
como la temperatura, la presión atmosférica
y las precipitaciones, aunque se evalúan también
aspectos como la velocidad y dirección de los
vientos.
Este elemento ambiental ha cobrado especial
importancia por el efecto que el clima tiene en
la infraestructura del transporte, principalmente
en las variaciones que ha tenido a consecuencia
del calentamiento global, provocando inundaciones,
deslizamientos, y temperaturas elevadas
que impactan dicha infraestructura.
El monitoreo del clima ha permitido a los países
adaptar la infraestructura del transporte,
para que sea funcional antes y después de los
efectos climáticos en la misma, realizando medidas
de mitigación tales como el rediseño de los
sistemas de drenaje y la modificación de los programas
de mantenimiento carretero, entre otras.
En México el monitoreo del clima es una acción
que realizan diferentes dependencias, pero
no son actividades de monitoreo inherentes a la
infraestructura del transporte. Excepto por la
Red nacional de estaciones oceanográficas y meteorológicas,
que realiza el monitoreo a través de
boyas instaladas en los principales puertos marítimos
de la república.
La evaluación del microclima en la construcción
de carreteras es importante por el impacto
local que genera al medio ambiente, particularmente
cuando se tiende el pavimento de concreto
asfáltico, donde las temperaturas elevadas
generan efectos negativos puntuales al medio
ambiente. La figura 3 muestra el tendido de la
carpeta asfáltica y el monitoreo de las temperaturas
con una cámara sensible al calor.
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Figura 3: Monitoreo de las temperaturas de tendido de
pavimento en la pista experimental para pruebas de
dinámica vehicular del IMT
Fuente: Instituto Mexicano del Transporte.