La gestión ambientaL de carreteras en méxico - selome
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<strong>La</strong> supervisión ambi<strong>en</strong>tal <strong>de</strong>berá elaborar y/o coordinar,<br />
recopilar, revisar e integrar los informes<br />
que elabore la contratista que lleva a cabo la ejecución<br />
<strong>de</strong> los trabajos, sobre el cumplimi<strong>en</strong>to <strong>de</strong> las<br />
medidas <strong>de</strong> mitigación, términos y condicionantes<br />
establecidos <strong>en</strong> los oficios resolutivos <strong>de</strong>l proyecto,<br />
previo ingreso a las unida<strong>de</strong>s administrativas<br />
correspondi<strong>en</strong>tes. Para lo anterior, la supervisión<br />
ambi<strong>en</strong>tal convocará a las reuniones que consi<strong>de</strong>re<br />
necesarias para indicarle a la contratista y/o<br />
área ambi<strong>en</strong>tal responsable, la forma <strong>en</strong> la que se<br />
<strong>de</strong>berá pres<strong>en</strong>tar esta información. Una vez que<br />
la supervisión ambi<strong>en</strong>tal realice la revisión <strong>de</strong> la<br />
docum<strong>en</strong>tación, podrá emitir <strong>en</strong> caso <strong>de</strong> ser necesario<br />
observaciones para la correcta integración y<br />
pres<strong>en</strong>tación <strong>de</strong> la información. Una vez que ésta se<br />
pres<strong>en</strong>te <strong>en</strong> la forma que se indica, la supervisión<br />
ambi<strong>en</strong>tal se <strong>en</strong>cargará también <strong>de</strong> <strong>en</strong>tregar estos<br />
informes <strong>de</strong> cumplimi<strong>en</strong>to a las <strong>de</strong>p<strong>en</strong><strong>de</strong>ncias y/o<br />
áreas administrativas correspondi<strong>en</strong>tes.<br />
Conclusiones<br />
Es importante contar con la figura <strong>de</strong> la supervisión<br />
ambi<strong>en</strong>tal durante la ejecución <strong>de</strong> los proyectos,<br />
ya que con esto se asegura el cumplimi<strong>en</strong>to <strong>de</strong><br />
los or<strong>de</strong>nami<strong>en</strong>tos legales aplicables <strong>en</strong> materia<br />
ambi<strong>en</strong>tal, a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> fungir como asesor para la<br />
contratante, <strong>en</strong> materia <strong>de</strong> las a<strong>de</strong>cuaciones que<br />
se vayan realizando al proyecto y así, ejecutar los<br />
trabajos <strong>en</strong> apego a la normatividad ambi<strong>en</strong>tal. El<br />
papel <strong>de</strong> la supervisión ambi<strong>en</strong>tal es el <strong>de</strong> brindar<br />
tranquilidad al promov<strong>en</strong>te <strong>de</strong> la obra <strong>de</strong> que su<br />
proyecto no sufrirá sanciones o retrasos atribuibles<br />
a incumplimi<strong>en</strong>to o <strong>de</strong>fici<strong>en</strong>cias <strong>en</strong> la mitigación<br />
ambi<strong>en</strong>tal, a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> garantizar que la obra se<br />
realice <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> un marco ambi<strong>en</strong>tal a<strong>de</strong>cuado y,<br />
por <strong>en</strong><strong>de</strong>, constituya un proyecto sust<strong>en</strong>table.<br />
234 <strong>La</strong> <strong>gestión</strong> ambi<strong>en</strong>tal <strong>de</strong> <strong>carreteras</strong> <strong>en</strong> México<br />
Monitoreo específico para seguimi<strong>en</strong>to<br />
<strong>de</strong> evolución ambi<strong>en</strong>tal <strong>de</strong>l proyecto<br />
Maestro <strong>en</strong> Ci<strong>en</strong>cias con Especialidad <strong>en</strong> Ing<strong>en</strong>iería<br />
<strong>de</strong> Transito Juan Fernando M<strong>en</strong>doza Sánchez<br />
El monitoreo ambi<strong>en</strong>tal es un sistema <strong>de</strong> seguimi<strong>en</strong>to<br />
mediante el cual se evalúan los compon<strong>en</strong>tes<br />
ambi<strong>en</strong>tales, a través <strong>de</strong> mediciones periódicas,<br />
y la utilización <strong>de</strong> indicadores ambi<strong>en</strong>tales.<br />
El principal objetivo <strong>de</strong>l monitoreo ambi<strong>en</strong>tal<br />
es docum<strong>en</strong>tar los cambios <strong>de</strong> los elem<strong>en</strong>tos ambi<strong>en</strong>tales<br />
<strong>en</strong> el tiempo, asociados con el <strong>de</strong>sarrollo<br />
<strong>de</strong> un proyecto. Los cambios sobre los parámetros<br />
ambi<strong>en</strong>tales que se evalú<strong>en</strong> pue<strong>de</strong>n ser positivos o<br />
negativos; para ello es necesario establecer indicadores<br />
que permitan i<strong>de</strong>ntificar el s<strong>en</strong>tido <strong>de</strong> las<br />
variaciones y su magnitud.<br />
Durante el monitoreo ambi<strong>en</strong>tal es posible obt<strong>en</strong>er<br />
información sobre el estado que guardan los<br />
difer<strong>en</strong>tes recursos naturales <strong>en</strong> el área <strong>de</strong> influ<strong>en</strong>cia<br />
<strong>de</strong> una carretera o <strong>de</strong>l proyecto <strong>de</strong>l que se trate<br />
y cómo se v<strong>en</strong> impactados. Con dicha información,<br />
por ejemplo, se pue<strong>de</strong> medir la efectividad <strong>de</strong> las<br />
medidas <strong>de</strong> mitigación implantadas. Para realizar<br />
el monitoreo ambi<strong>en</strong>tal se requiere <strong>de</strong> un programa<br />
<strong>de</strong> manejo ambi<strong>en</strong>tal por el que se evalúa <strong>de</strong> manera<br />
periódica, integrada y perman<strong>en</strong>te el estado<br />
<strong>de</strong> los recursos ambi<strong>en</strong>tales, con el fin <strong>de</strong> obt<strong>en</strong>er<br />
información para la toma <strong>de</strong> <strong>de</strong>cisiones dirigidas a<br />
la preservación <strong>de</strong>l medio ambi<strong>en</strong>te y a la sust<strong>en</strong>tabilidad<br />
<strong>de</strong> la infraestructura para el transporte.<br />
Entre otros aspectos, el monitoreo <strong>de</strong>be incluir,<br />
mediciones <strong>de</strong>l estado que guardan los difer<strong>en</strong>tes<br />
elem<strong>en</strong>tos ambi<strong>en</strong>tales y sus t<strong>en</strong><strong>de</strong>ncias, un análisis<br />
<strong>de</strong> las am<strong>en</strong>azas que pudieran afectar al medioambi<strong>en</strong>te,<br />
proveer las acciones necesarias para el<br />
control <strong>de</strong> los impactos ambi<strong>en</strong>tales, <strong>de</strong>finir el esquema<br />
para monitorear el progreso <strong>de</strong> las medidas<br />
y las <strong>de</strong>cisiones implantadas, uso <strong>de</strong> protocolos <strong>de</strong><br />
medición reconocidos internacionalm<strong>en</strong>te para facilitar<br />
la comparación <strong>de</strong> los resultados <strong>de</strong>l monitoreo<br />
con los estándares establecidos.<br />
El monitoreo evalúa los cambios ambi<strong>en</strong>tales <strong>en</strong>