Avkorporativisering och lobbyism - Regeringen

5. MEDBORGARNA, INTRESSENA OCH TRANSPORTPOLITIKEN
Tabell 5.2. De flitigaste lobbyisterna rörande infrastrukturfrågor
bland organisationerna (minst fem egna direktkontakter per år)
Typ av organisation Antal Andel (%) Andel av alla (%)
Branschorganisationer 15 12 9
Arbetsgivarorganisationer 17 14 7
Yrkesorganisationer 5 4 6
Fackliga organisationer 65 52 33
Övriga intresseorganisationer 17 14 20
Aktivitetsorganisationer
5 4 16
(sport & fritid)
Idé & religion 0 0 10
Summa 124 100 100
Bland de undersökta organisationerna är det 124 stycken som
själva kontaktar offentliga företrädare minst fem gånger per år i ärenden
som bland annat gäller infrastruktur- och transportfrågor.
Inte oväntat är det organisationer som är verksamma inom näringsliv
och arbetsmarknad som dominerar infrastruktur-lobbyingen. Den
största delen utgörs av arbetstagarorganisationer (vilket givetvis
bland annat speglar vårt urval). Organisationer som ägnar sig åt
sport, fritid, religion eller annan idéinriktad verksamhet hör i väldigt
liten utsträckning hemma bland de intensivaste infrastruktur-lobbyisterna.
Så som vi kan se i tabell 5.3 rör det sig i själva verket mycket ofta
om organisationer som är direkt inriktade på produktion eller underhåll
av infrastruktur eller transportmedel, dessa utgör 37 procent.
Sammanslutningar av transport- och byggnadsarbetare, samt transportföretag
lägger således ner en hel del möda på att påverka beslut
inom sektorn. Inom kategorin sektorsövergripande organisationer
finns dessutom framför allt flera stora centralorganisationer för
anställda och företagare som sannolikt har sammanfallande intressen
med sina underorganisationer och medlemmar.
193