Avkorporativisering och lobbyism - Regeringen
Avkorporativisering och lobbyism - Regeringen
Avkorporativisering och lobbyism - Regeringen
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
5. MEDBORGARNA, INTRESSENA OCH TRANSPORTPOLITIKEN<br />
Tabell 5.7. Antal svar på remisser åren 1991–96 från någon av medlemmarna<br />
i nätverksorganisationerna<br />
1991 1992 1993 1994 1995 1996 Totalt<br />
Buss <strong>och</strong> Samhälle – 2 3 14 19<br />
Närsjöfartsforum – 13 1 6 15 13 48<br />
Rail Forum Sweden 2 3 2 4 5 – 16<br />
Svenska Vägföreningen 18 32 24 30 37 57 198<br />
Svenskt Flyg – – – 3 4 10 17<br />
Totalt 20 48 27 45 64 94 298<br />
jfr Löntagarorganisationer tot 22 19 17 14 28 40 140<br />
Antal svar från medl./remiss 3,3 6,0 4,5 7,5 6,4 6,1 6,0<br />
Andel av samtliga remissvar % 10,5 11,2 15,3 14,5 10,6 11,0 11,6<br />
Antal remisser från kommunikationsdepartementet<br />
6 8 6 6 10 14 50<br />
Totala antalet remissvar till<br />
kommunikationsdepartementet<br />
191 430 177 311 601 857 2 567<br />
Nätverksorganisationernas betydelse i beslutsprocessens<br />
olika faser<br />
De föregående avsnitten ger klart besked om att nätverksorganisationerna<br />
är ett viktigt inslag i det system för intresseartikulering <strong>och</strong><br />
presentationen av sakkunskap inom kommunikationssektorn. Men<br />
deras politiska betydelse upphör inte med detta. Organisationerna<br />
har givetvis även direkta kontakter med departementet. 338 I fallet<br />
(När)Sjöfartsforum är det till <strong>och</strong> med så att kommunikationsdepartementet<br />
är medlem i organisationen. Detta kan synas märkligt men<br />
sammanblandningen mellan privat <strong>och</strong> offentligt går längre än så.<br />
Förutom Sjöfartsforum räknar också Svenskt Flyg <strong>och</strong> Vägföreningen<br />
olika myndigheter bland sina medlemmar.<br />
Om man studerar dessa organisationers formella kontakter med<br />
Trafikutskottet i utskottets diarium, så är de inte särskilt omfattande.<br />
Under perioden 1990–1995 rör det sig om cirka en inbjudan per år<br />
från Vägföreningen respektive Rail Forum till middagar, seminarier<br />
eller studiebesök. 339 De professionella politiska konsulterna som<br />
beskrevs i kapitel 4 tar sällan själva kontakter med politiker. För de<br />
organisationer som behandlas här gäller snarast det motsatta. Vägföreningens<br />
VD Tannerfors, liksom Rail Forum Swedens VD Guy Ehrling<br />
under den organisationens verksamhets tid, har ofta personligen<br />
träffat exempelvis ledamöterna av Trafikutskottet, bland annat i Riks-<br />
223
Change language