Avkorporativisering och lobbyism - Regeringen
Avkorporativisering och lobbyism - Regeringen
Avkorporativisering och lobbyism - Regeringen
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
5. MEDBORGARNA, INTRESSENA OCH TRANSPORTPOLITIKEN<br />
för media, där nya förslag <strong>och</strong> rapporter presenteras. Föreningen<br />
avger även remissyttranden <strong>och</strong> medverkar med föredrag i olika sammanhang.<br />
Sex gånger per år utkommer föreningens tidning Svensk<br />
vägtidning, i en upplaga av ca 3 800 exemplar. Information om aktuella<br />
frågor <strong>och</strong> arrangemang presenteras också i nyhetsbrevet från<br />
Vägkanten.<br />
Svenska Vägföreningen ingår i ett internationellt samarbete med<br />
utländska vägföreningar genom sitt medlemskap i Internationella<br />
vägföreningen IRF, med säte i Genève. Dessutom har vägföreningen<br />
ett nära samarbete med systerorganisationerna i Finland, Norge <strong>och</strong><br />
Danmark. 233<br />
Som en viktig del i verksamheten publiceras utredningar, studier<br />
<strong>och</strong> vetenskapliga rapporter som underbygger argumenten. Under<br />
senare år har dessa framför allt utarbetats inom ramen för något av<br />
föreningens projekt. Att arbeta i projektform inom avgränsade sakområden<br />
anser man underlätta opinionspåverkan, bland annat genom<br />
att det gör det enklare att knyta sakkunniga <strong>och</strong> sponsorer direkt till<br />
verksamheten. Tanken bakom projektformen är således att man<br />
genom att skapa nätverk arbetar med politisk påverkan även i ett<br />
långsiktigt perspektiv. Arbetsformen provades för första gången<br />
inför de allmänna valen 1991, då kampanjen ”Vägval 91” lanserades. 234<br />
Kampanjen påbörjades redan under 1990 <strong>och</strong> syftade till att få ett<br />
bättre genomslag för vägens betydelse i de allmänna valen 1991.<br />
Anledningen till att kampanjen startade redan året innan valet var att<br />
den politiska beslutsprocessen inför valen startar mycket tidigt.<br />
Kampanjen innehöll bland annat en artikelserie, bestående av fyra<br />
informationsskrifter med fakta rörande svensk vägtrafik <strong>och</strong> vägväsende.<br />
Redan i december 1990 gjordes ett omfattande utskick av den<br />
första informationsskriften som innehöll uppgifter om infrastruktursatsningar<br />
i Europa, frågor rörande miljö <strong>och</strong> trafiksäkerhet samt<br />
infrastrukturinvesteringar i Sverige. Den fjärde, <strong>och</strong> sista<br />
informationsskriften sändes ut i augusti 1991, bara några veckor före<br />
valet. Ett annat stort projekt initierades 1994, under namnet Sverige i<br />
Rörelse. Syftet var att genom utredningar <strong>och</strong> statistik belysa rörlighetens<br />
betydelse för samhällsutvecklingen. Inom detta projekt produceras<br />
också ett nyhetsbrev med samma namn. 235<br />
Enligt Lars-Gunnar Tannerfors bygger Svenska Vägföreningens<br />
lobbying mycket på personliga kontakter med politikerna. Möten<br />
arrangeras gärna i avslappnade former, exempelvis i form av diskussioner<br />
under en lunch. Lobbying ses som ett långsiktigt arbete, då en<br />
bra relation kan ta flera år att bygga upp. 236 Eftersom vägföreningens<br />
lobbying bygger mycket just på det personliga förtroendet hävdar<br />
199
Change language