17.07.2013 Views

Bekendtgørelse af teknisk forskrift B for skibes bygning og ... - DGL

Bekendtgørelse af teknisk forskrift B for skibes bygning og ... - DGL

Bekendtgørelse af teknisk forskrift B for skibes bygning og ... - DGL

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

3.2 Der skal <strong>for</strong>efindes mindst tre maskindrevne pumper <strong>for</strong>bundet med hovedlænseledningen, hvor<strong>af</strong> den<br />

ene kan drives <strong>af</strong> fremdrivningsmaskineriet. Hvis lænsepumpetallet er 30 eller derover, skal der findes<br />

yderligere en selvstændig maskindrevet pumpe.<br />

Lænsepumpetallet skal beregnes på følgende måde:<br />

Når P1 er større end P:<br />

Hvor:<br />

L = skibets længde (i meter) som defineret i regel 2;<br />

M = rumindholdet <strong>af</strong> maskinrummet (i kubikme- ter) som defineret i regel 2, der er under skotdækket;<br />

med tillæg <strong>af</strong> eventuelle faste brændselsolie bunkerstanke beliggende over inderbunden <strong>og</strong> <strong>for</strong>an eller agten<br />

<strong>for</strong> ma- skinrummet.<br />

P = hele rumindholdet <strong>af</strong> passager- <strong>og</strong> mandskabsrum under skotdækket (i kubik- meter) der er indrettet<br />

til anvendelse <strong>for</strong> passagerer <strong>og</strong> mandskab, bortset fra bagage-, stores-, proviant- <strong>og</strong> postrum.<br />

V = hele skibet rumindhold under skotdækket (i kubikmeter)<br />

P1 = KN,<br />

hvor:<br />

N = det antal passager, som ski- bet ifølge sit certifikat må be<strong>for</strong>dre; <strong>og</strong><br />

K = 0,056L<br />

Hvor værdien <strong>af</strong> produktet KN er større end summen <strong>af</strong> P <strong>og</strong> volumen <strong>af</strong> de egentlige passagerrum over<br />

skotdækket, skal den vær- di der anvendes som P1 være enten denne sum eller 2/3 KN, idet den største <strong>af</strong><br />

disse værdier skal benyttes.<br />

3.3 Hvor det er praktisk muligt, skal de maskindrevne lænsepumper <strong>for</strong>deles i særskilte vandtætte <strong>af</strong>delinger,<br />

der er således indrettet eller beliggende, at disse rum ikke fyldes med vand ved samme skade. Dersom<br />

hovedfremdrivningsmaskineriet, hjælpemaskinerne <strong>og</strong> kedlerne er installeret i to eller flere vandtætte rum,<br />

skal de pumper, der er til rådighed til lænsning, så vidt muligt være <strong>for</strong>delt i alle disse rum.<br />

3.4 I et skib med en længde <strong>af</strong> 91,5 m <strong>og</strong> derover eller med et lænsepumpetal, beregnet i overensstemmelse<br />

med stk. 3.2, på 30 eller derover skal systemet være således indrettet, at mindst en maskindrevet pumpe er<br />

klar til brug under enhver fyldning, som skibet skal kunne modstå. Dette krav anses <strong>for</strong> opfyldt, hvis;<br />

3.4.1 en <strong>af</strong> de <strong>for</strong>eskrevne lænsepumper er en nødlænsepumpe <strong>af</strong> en driftssikker undervandstype, hvis<br />

energikilde er beliggende over skotdækket; eller<br />

3.4.2 lænsepumperne <strong>og</strong> deres energikilder er således <strong>for</strong>delt i hele skibets længde, at mindst en pumpe i<br />

et ubeskadiget rum vil være klar til brug.<br />

3.5 Med undtagelse <strong>af</strong> yderligere pumper, der kan være installeret alene <strong>for</strong> peaktanke, skal enhver påbudt<br />

lænsepumpe være indrettet til at lænse fra et hvilket som helst rum, som i medfør <strong>af</strong> stk. 2.1 kræves lænset.<br />

3.6 Hver maskindreven lænsepumpe skal kunne pumpe vand gennem den <strong>for</strong>eskrevne hovedlænseledning<br />

med en hastighed <strong>af</strong> mindst 2 m pr. sekund. Selvstændige maskindrevne lænsepumper, der er anbragt i<br />

maskinrum, skal have direkte sugeledning fra disse rum, d<strong>og</strong> således at der højst kræves to sådanne sugel-<br />

105

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!