Bekendtgørelse af teknisk forskrift B for skibes bygning og ... - DGL

4.2 For skibe, som er forsynet med udstyr om bord, der er anerkendt af Søfartsstyrelsen til bortskaffelse
af olieslam, kan slamtankens kapacitet V1 ansættes til 1 m 3 for skibe på 400 bt og derover, og 2 m 3 for skibe
på 4000 bt og derover.
4.3 For skibe, som fører ballastvand i brændselsolietanke, skal slamtankens kapacitet beregnes i henhold
til følgende formel:
V 2 = V 1 + K 2 x B (m 3 )
V 1 = Slamtankkapacitet som specificeret i 1 eller 2.
K 2 = 0,01 for skibe, som anvender tung brændselsolie, og 0,005 for skibe, som anvender dieselolie.
B = Kapaciteten af vandballasttanke, som også kan anvendes til brændselsolie.
S Regel 12A Beskyttelse af tanke til brændselsolie
1 Denne regel gælder for alle skibe med en samlet brændselsolie kapacitet på 600 m 3 eller derover og som
er leveret den 1. august 2010 eller senere, som defineret i regel 1.28.9 i dette kapitel.
2 Anvendelsen af denne regel til bestemmelse af placering af de tanke der bruges til at føre brændselsolie
tilsidesætter ikke bestemmelserne i regel 19 i dette kapitel.
3 I denne regel gælder følgende definitioner:
3.1 »Brændselsolie« – enhver olie, der bruges som brændstof til fremdrivnings- og hjælpemaskineri om
bord i skibet.
3.2 »Lastelinjedybgang (ds)« er den lodrette afstand målt i meter (moulded) fra basislinjen midtskibs til
sommerlastelinjen.
3.3 »Letvægtsdybgang« er dybgangen midtskibs (moulded), som svarer til skibets letvægt.
3.4 »Delvis lastelinjedybgang (dp)« er letvægtsdybgangen plus 60 % af forskellen mellem letvægtsdybgangen
og lastelinjedybgangen (ds). Den delvise lastelinjedybgang (dp) skal måles i meter.
3.5 »Vandlinje (dB)« er den lodrette afstand målt i meter (moulded) fra basislinjen midtskibs til vandlinjen
svarende til 30 % af dybden Ds.
3.6 »Bredde (BS)« er skibets største bredde målt i meter (moulded) ved eller under den dybeste lastelinje
dS. 3.7 »Bredde (BB)« er skibets største bredde målt i meter (moulded) ved eller under vandlinjen dB. 3.8 »Dybde (DS)« er dybden målt i meter (moulded) midtskibs til det øverste dæk. ”Det øverste dæk”
betyder det højeste dæk hvortil de tværgående vandtætte skotter strækker sig – med undtagelse af agterpeakskotter.
3.9 »Længde (L)« – 96 % af den totale længde målt på en vandlinje, som ligger 85 % af den mindste dybde
(moulded) over kølens overkant, eller længden fra forstævnens forkant til rorstammens midte på nævnte
vandlinje, hvis denne er større. I skibe konstrueret med styrlastighed skal den vandlinje, længden måles på,
være parallel med konstruktionsvandlinjen. Længden (L) måles i meter.
3.10 »Bredde (B)« – skibets største bredde midtskibs, målt i meter, til spanternes yderkant (moulded) i et
skib med yderklædning af metal og til skrogets udvendige side i et skib med yderklædning af andet materiale.
3.11 »Brændselsolietanke« er tanke i hvilke brændselsolie føres, men udelukker tanke som ikke indeholder
olie under normale operationer, såsom overløbstanke.
3.12 »Mindre brændselsolietanke« er brændselsolietanke med en maksimal individuel kapacitet, der ikke
overstiger 30 m3 .
474