Bekendtgørelse af teknisk forskrift B for skibes bygning og ... - DGL

More documents

Recommendations

Info

Rum (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10)) (11)) Kontrolrum (1) A-0c) A-0 A-60 A-0 A-15 A-60 A-15 A-60 A-60 * A-60 Gange (2) C B-0 B-0 B-0 A-60 A-0 A-0 A-0 * A-30 A-0c) Apteringsrum (3) C-a,b) B-0 B-0 A-60 A-0 A-0 A-0 * A-30 A-0c) Trapper (4) B-0 B-0 A-60 A-0 A-0 A-0 * A-30 A-0c) A-0c) Tjenesterum (lille brandrisiko) (5) C A-60 A-0 A-0 A-0 * A-0 Maskinrum af kategori A (6) * A-0 A-0g) A-60 * A-60f) Andre maskinrum (7) A-0d) A-0 A-0 * A-0 Lastrum (8) * A-0 * A-0 Tjenesterum (stor brandrisiko) (9) A-0d) * A-30 Åbent dæk (10) - A-0 Ro/ro-rum og rum til (11) * motorkøretøjer h) 174
Se noter efter tabel 9.6 Tabel 9.6 – Brandmodstand for dæk mellem rum, som grænser op til hinanden 175
Page 1 and 2:
Bekendtgørelse af teknisk forskrif
Page 3 and 4:
4. maj 2009 3 Nr. 377. hensyn til s
Page 5 and 6:
4. maj 2009 5 Nr. 377. Bilag 1 B 1/
Page 7 and 8:
4. maj 2009 7 Nr. 377. Bilag 2 *) O
Page 9 and 10:
Der er endvidere en række opdateri
Page 11 and 12:
Afsnit A Anvendelsesområde, defini
Page 13 and 14:
(b) Administrationen kan undtage et
Page 15 and 16:
dets udrustning er tilfredsstillend
Page 17 and 18:
(a)(ii) Et fornyelsessyn efter Admi
Page 19 and 20:
elektriske anlæg og anden udrustni
Page 21 and 22:
(iv) Certifikater, der henvises til
Page 23 and 24:
Regel 14-1 Certifikaternes gyldighe
Page 25 and 26:
incidents, som ændret ved resoluti
Page 27 and 28:
Kapitel II-1 Konstruktion - bygning
Page 29 and 30:
Regel 37 Kommunikation mellem komma
Page 31 and 32:
6 »Fribordsdæk« er det dæk som
Page 33 and 34:
13 »Kraftaktiverende system« er d
Page 35 and 36:
Design og konstruktion samt prototy
Page 37 and 38:
4.2 I denne regel betyder »kritisk
Page 39 and 40:
13 Efter afsluttende prøver skal d
Page 41 and 42:
3.9.4 en flåde; 3.9.5 en robot arm
Page 43 and 44:
adgang til at passere gennem tværs
Page 45 and 46:
Forpeaktanke 2.9 I forpeaktanke med
Page 47 and 48:
Regel 6 Krævet inddelingsindeks R
Page 49 and 50:
dog ikke mere end det dobbelte af d
Page 51 and 52:
1.1.2 Hvor den agterste begrænsnin
Page 53 and 54:
GZ max ikke må sættes til mere en
Page 55 and 56:
6 Hvor der findes vandrette vandtæ
Page 57 and 58:
Regel 8-1 Systemers anvendelighed e
Page 59 and 60:
alt efter hvilket punkt, der giver
Page 61 and 62:
angivet ved alle betjeningssteder.
Page 63 and 64:
9.2 Dersom nogle af dørene er tilg
Page 65 and 66:
8.1 Alle tilgangs- og afgangsåbnin
Page 67 and 68:
3 Den åbne ende af luftrør som ud
Page 69 and 70:
Sandpumperes stabilitetsoplysninger
Page 71 and 72:
åbning (hvis åbning er tilladt if
Page 73 and 74:
Bestemmelserne i dette afsnit, refe
Page 75 and 76:
Regel 25-3 Almindelige bestemmelser
Page 77 and 78:
1.3 For skibe med geografisk begræ
Page 79 and 80:
3.1 Modellen skal være en kopi af
Page 81 and 82:
Anvendelse BILAG I RETNINGSLINJER F
Page 83 and 84:
2 Højden af tværskibs- og langski
Page 85 and 86:
Hvis modellen kræves forsynet med
Page 87 and 88:
d) nominelle og målte bølgespektr
Page 89 and 90:
Figur 4 89
Page 91 and 92:
Figur 7 Figur 8 Figur 9 BILAG II IM
Page 93 and 94:
På byggetidspunktet 98/18, kap. II
Page 95 and 96:
8 Opmærksomheden skal i særlig gr
Page 97 and 98:
4.2 kunne lægge roret over fra 15
Page 99 and 100:
16.2.1 to uafhængige og adskilte d
Page 101 and 102:
2.5 fjernstyring af fremdrivningsma
Page 103 and 104:
Regel 33 Damprørsystemer 1 Ethvert
Page 105 and 106:
3.2 Der skal forefindes mindst tre
Page 107 and 108:
3.12 De i stk. 3.11 omhandlede vent
Page 109 and 110:
5.1.1 Hvor den elektriske hovedener
Page 111 and 112:
3.1.2 sættes automatisk i gang i t
Page 113 and 114:
1.4 Forudsat at der træffes egnede
Page 115 and 116:
5.1 Nødstrømtavlen skal være anb
Page 117 and 118:
net på 3000 V (leder til leder) og
Page 119 and 120:
medmindre Administrationen i særli
Page 121 and 122:
2.1 Hvor den elektriske kraft norma
Page 123 and 124: 16) Lastskibe, for hvilke det kan p
Page 125 and 126: 8 Prøvning af anlægget 9 Særlige
Page 127 and 128: Medmindre andet udtrykkeligt er bes
Page 129 and 130: 3.3 en eller flere dele af skibets
Page 131 and 132: 22 »Fire Safety Systems Code« er
Page 133 and 134: 46 »Speciallastrum« er indskotted
Page 135 and 136: 2.2.3.5.1 Hvor der anvendes pejlrø
Page 137 and 138: 2.5.1 Hvor brændselsolieservicetan
Page 139 and 140: 5.2 Begrænsning af åbninger i afg
Page 141 and 142: Lastpumperum skal have mekanisk ven
Page 143 and 144: Der skal være drypbakker til opsam
Page 145 and 146: 3.1.3.2 Garneringer, lofter og part
Page 147 and 148: 1.1 Det fast installerede brandvisn
Page 149 and 150: 7 Manuelt betjente brandtryk Manuel
Page 151 and 152: 2.2 Passagerskibe 2.2.1 Lodrette ho
Page 153 and 154: 2.2.3.2.2(4) Udskibningssteder og u
Page 155 and 156: Affaldsrum. Værksteder (uden for m
Page 157 and 158: (14) A-30 Andre rum, hvor der opbev
Page 159 and 160: _Rum under Rum over_ (1) (2) (3) (
Page 161 and 162: Noter til tabellerne 9.1 og 9.2: 16
Page 163 and 164: 2.2.3.3 Gennemgående loftsbeklædn
Page 165 and 166: 2.2.4.5 Saunaer skal opfylde bestem
Page 167 and 168: Se noter efter tabel 9.4 Tabel 9.4
Page 171 and 172: 2.2.5 Beskyttelse af trapper og ele
Page 173: 2.3.3.2.2(5) Tjenesterum (lille bra
Page 179 and 180: 2.3.3.3 Gennemgående loftskonstruk
Page 181 and 182: 2.4.2.7 Konstruktion og indretning
Page 183 and 184: 4.1.1.2 Døre og dørkarme i klasse
Page 185 and 186: 4.1.2.4.1 Åbninger i dæk, der hve
Page 187 and 188: 7.1.1.1 At disse kanaler er udført
Page 189 and 190: 7.4.4.3.2 kanalen må kun anvendes
Page 191 and 192: 2.1.4.2 Der skal være en ventil fo
Page 193 and 194: Endvidere skal der i lastskibe, hvo
Page 195 and 196: 4.1.1.1 et fast anbragt anlæg med
Page 197 and 198: um forefindes et sådant antal godk
Page 199 and 200: 7.1.4 Administrationen kan fritage
Page 201 and 202: Skrog, overbygninger, styrkeskotter
Page 203 and 204: Et generalalarmsystem som krævet i
Page 205 and 206: og det skal være således installe
Page 207 and 208: Bortset fra hvad der er angivet i s
Page 209 and 210: langs flugtruterne inklusive muligh
Page 211 and 212: 2.2.5 Brandøvelser skal ledes og r
Page 213 and 214: Afsnit F Alternative konstruktioner
Page 215 and 216: 3.2.2.3 efter hver brand på platfo
Page 217 and 218: Regel 19 Transport af farligt gods
Page 219 and 220: 3.5.2 Hvis lænsesystemet supplerer
Page 221 and 222: Hvad angår klasse 2, 3, 6.1 og 8,
Page 223 and 224: Noter: 11 Når et »mekanisk-ventil
Page 225 and 226:
Andet udstyr, som kan forårsage an
Page 227 and 228:
6.2.1 Der skal være transportable
Page 229 and 230:
4.11 Alle anvendte fittings mellem
Page 231 and 232:
8.1.2 Alarmudstyrets funktion. 81.3
Page 233 and 234:
3.2.1 det pågældende skib ikke er
Page 235 and 236:
6.3 Flaskerne skal være påstemple
Page 237 and 238:
3 Årlige eftersyn, alle typer sluk
Page 239 and 240:
20) Der henvises til Den Internatio
Page 241 and 242:
2 »Eksisterende skib«: Et skib, s
Page 243 and 244:
3 Hoveddamprør og spildedamplednin
Page 245 and 246:
4.1 Soverum og særskilte dagrum: 4
Page 247 and 248:
Regel 11 Skabe til arbejdstøj 1 I
Page 249 and 250:
9.3 Rummene skal være forsvarligt
Page 251 and 252:
Regel 19 Kabysrum og proviantrum 1
Page 253 and 254:
8.1 I forbindelse med syge-/behandl
Page 255 and 256:
2.2.1 Det dørkareal målt i m 2
Page 257 and 258:
3) Der henvises til Meddelelser fra
Page 259 and 260:
Regel 2 Definitioner 1 »Arbejdsrum
Page 261 and 262:
4 Ved installation af mekanisk udsu
Page 263 and 264:
4 Beholderne, herunder reservebehol
Page 265 and 266:
Under prøven skal ventiler og saml
Page 267 and 268:
8 Anbringelse af gasbeholdere Der s
Page 269 and 270:
Fig. B - Eksempel på vekselspændi
Page 271 and 272:
4.2.2 Fjernstyringer skal være omf
Page 273 and 274:
Regel 6 Linier benyttet i forbindel
Page 275 and 276:
egering er ansvarlig, eller for hvi
Page 277 and 278:
Artikel 7 Force majeure (1) Et skib
Page 279 and 280:
(2) De i denne artikels stk. (1) (c
Page 281 and 282:
(9)(b) De i artikel 14, stk. (1) (c
Page 283 and 284:
(1)(c) en fortegnelse over ikke-sta
Page 285 and 286:
(4)(d) Med to tredjedeles flertal a
Page 287 and 288:
Regel 1 Skibes styrke og intakt sta
Page 289 and 290:
(3) »Midtskibs«. Midtskibs er mid
Page 291 and 292:
(10)(b)(iii) alle andre åbninger i
Page 293 and 294:
(2) Følgende lastelinier skal beny
Page 295 and 296:
(3)(b) såfremt Administrationen go
Page 297 and 298:
(8) Understøtninger og spor til af
Page 299 and 300:
Regel 17 Maskinrumsåbninger (1) Ma
Page 301 and 302:
(3) I tilfælde, hvor det tillades
Page 303 and 304:
(7)(a)(ii) For så vidt angår rør
Page 305 and 306:
Regel 24 Lænseporte (1)(a) Hvor sk
Page 307 and 308:
A c = l w((h b - 1,2)/0,10)(0,004)
Page 309 and 310:
* Olietankskibe, kemikalietankskibe
Page 311 and 312:
såfremt den fører til et rum elle
Page 313 and 314:
(7) Skibe af type »B«, som i posi
Page 315 and 316:
(13) Ligevægtstilstanden efter fyl
Page 317 and 318:
Skibets længde m Fribord mm Skibet
Page 319 and 320:
Page 321 and 322:
Page 323 and 324:
Page 325 and 326:
(2) Korrektionen skal udgøre et ti
Page 327 and 328:
B s er bredden af skibet på midten
Page 329 and 330:
Regel 38 Spring Almindelige bestemm
Page 331 and 332:
det manglende eller overskydende sp
Page 333 and 334:
(3) Skibe, som under hensyn til der
Page 335 and 336:
Fig. 39.3 Regel 40 Minimum fribord
Page 337 and 338:
overstige 3 m. Der skal forefindes
Page 339 and 340:
Meridianen 68º 30' V fra De forene
Page 341 and 342:
(3) I Den bengalske Bugt. Den benga
Page 343 and 344:
VINTER: 1. november til 31. marts.
Page 345 and 346:
TILLÆG III Certifikater Der henvis
Page 347 and 348:
4 Som effektiv afspærring vil ikke
Page 349 and 350:
Kapitel III Redningsmidler og -arra
Page 351 and 352:
2 Med hensyn til passagerskibe, som
Page 353 and 354:
2.2 med godt resultat til Administr
Page 355 and 356:
1.1.2 således anbragt, at de kan k
Page 357 and 358:
Regel 11 Mønstrings- og indskibnin
Page 359 and 360:
3 Hvert marine-evakuerings-system (
Page 361 and 362:
3.2 Hvert medlem af besætningen sk
Page 363 and 364:
Datoen for mønstringers afholdelse
Page 365 and 366:
9.2 på en servicestation, der er k
Page 367 and 368:
1.5 Et marine-evakuerings-system (M
Page 369 and 370:
1.2 den 1. juli 1986 eller senere o
Page 371 and 372:
3 Systemet skal som minimum bestå
Page 373 and 374:
2 Mand-overbord-både Lastskibe med
Page 375 and 376:
3.12 brug af motor med tilbehør; 3
Page 377 and 378:
22) Der henvises til »Recommendati
Page 379 and 380:
3 Ingen bestemmelser i dette kapite
Page 381 and 382:
Afsnit B Kontraherende regeringers
Page 383 and 384:
1.6.3 være klar til at kunne frig
Page 385 and 386:
1.3 en radioinstallation, som er i
Page 387 and 388:
MF radioinstallationen krævet i re
Page 389 and 390:
Prøven kan foretages om bord på s
Page 391 and 392:
Kapitel V Sejladsens betryggelse Ka
Page 393 and 394:
5 »Eftersøgnings- og redningstjen
Page 395 and 396:
af det farlige område, undersøge
Page 397 and 398:
9 Alle vedtagne skibsrutesystemer o
Page 399 and 400:
4 På skibe omfattet af kapitel I s
Page 401 and 402:
1.2.1 med forbehold for bestemmelse
Page 403 and 404:
2.5.3 en gyrokompas pejl-repeater e
Page 405 and 406:
6 Systemer og udstyr, som anvendes
Page 407 and 408:
3 Administrationen kan undtage andr
Page 409 and 410:
3.1 Der skal forefindes arrangement
Page 411 and 412:
1.5 nødenergiforsyningen; 1.6 rorv
Page 413 and 414:
2 Tropiske storme: 39) 2.1 En meldi
Page 415 and 416:
4 Føreren af et skib er frigjort f
Page 417 and 418:
3 Alle bidrag skal udregnes ved at
Page 419 and 420:
Afsnit A Almindelige bestemmelser R
Page 421 and 422:
Regel 5-1 Sikkerhedsdatablade Skibe
Page 423 and 424:
3) Henvisninger til dokumenter i de
Page 425 and 426:
Afsnit A Transport af farligt gods
Page 427 and 428:
3 For lastbiler og påhængskøret
Page 429 and 430:
4.2 samling af dette skib er påbeg
Page 431 and 432:
kerhedsråd ved Resolution MSC.88(7
Page 433 and 434:
Kapitel VIII Nukleare skibe Regel 1
Page 435 and 436:
1) Der henvises til, ”Code of Saf
Page 437 and 438:
7 »Mobile Offshore Drilling Unit (
Page 439 and 440:
Regel 1 Definitioner Regel 2 Anvend
Page 441 and 442:
Kapitel XI Særlige tiltag til høj
Page 443 and 444:
er åbenbare grunde til at tro, at
Page 445 and 446:
6.3 skal ændringer til del I og II
Page 447 and 448:
3 Dette kapitel finder ikke anvende
Page 449 and 450:
straks sende underretning herom til
Page 451 and 452:
3.5.1 skal der udfoldes enhver muli
Page 453 and 454:
5.1 navnene på de kontraherende st
Page 455 and 456:
om Sikkerhed for Menneskeliv på S
Page 457 and 458:
2.2 Under forbehold af nedenståend
Page 459 and 460:
1.3 i alle tomme rum foran det forr
Page 461 and 462:
S Regel 30 Pumper, rør- og udtømn
Page 463 and 464:
på den australske kyst. 11 »Særl
Page 465 and 466:
overvågning og kontrol af olieudle
Page 467 and 468:
28.7.4 et olietankskib, som har und
Page 469 and 470:
under forudsætning af, at følgend
Page 471 and 472:
I dette tilfælde skal det pågæld
Page 473 and 474:
9.3 hvis et skib overføres til et
Page 475 and 476:
3.13 »C« er skibets samlede volum
Page 477 and 478:
Hvor: OMS = gennemsnitlig udstrømn
Page 479 and 480:
Figur 3 - dimensioner for beregning
Page 481 and 482:
P BT = (1 - P Bp - P Bs) = sandsynl
Page 483 and 484:
4 Administrationen skal påse, at s
Page 485 and 486:
6.2 Skibet skal have installeret ud
Page 487 and 488:
2.2 dybgang ved forreste og agterst
Page 489 and 490:
L t = længden i meter mellem lastt
Page 491 and 492:
h c = lastoliens søjlehøjde over
Page 493 and 494:
1.1 omfatter olietankskibe på 5.00
Page 495 and 496:
samt i overensstemmelse med kravet
Page 497 and 498:
C = samlede mængde lastolie i m 3
Page 499 and 500:
7.3 Olieudstrømningen O B(i) for h
Page 501 and 502:
P BV = 1 - P Bz = sandsynligheden f
Page 503 and 504:
2 Hvor der i dette kapitel forekomm
Page 505 and 506:
sådant system vil være afhængig
Page 507 and 508:
1.2.2 stabilitetsarmen GZ skal vær
Page 509 and 510:
2.5.2 der er en forskydning eller r
Page 511 and 512:
2.3.2 2 % i olietankskibe, som er f
Page 513 and 514:
skal træde i funktion, når der fo
Page 515 and 516:
2 Med hensyn til ballastning af las
Page 517 and 518:
2.1 alle havne og terminaler, hvor
Page 519 and 520:
2.2 de skal føre en fortegnelse ov
Page 521 and 522:
26) Der henvises til »General Prin
Page 523 and 524:
Indledning Bestemmelserne i kapitel
Page 525 and 526:
15.1.1 i tilfælde, hvor et stof ha
Page 527 and 528:
4.4 skibet har en Manual om bord, s
Page 529 and 530:
stk. 1.1, for at sikre, at det er b
Page 531 and 532:
3 Hvis et certifikat er udstedt med
Page 533 and 534:
9 Udløb under vandlinjen skal arra
Page 535 and 536:
6.3 I tilfælde hvor et modtagende
Page 537 and 538:
4 En tank, som har indeholdt katego
Page 539 and 540:
Der henvises til Bilag 1 C i Meddel
Page 541 and 542:
4 I dette kapitel gælder, at tomme
Page 543 and 544:
Kategori: Kronisk 2 96 timer LC 50
Page 545 and 546:
I bestemmelserne angives IMO ved Or
Page 547 and 548:
2 Administrationen skal iværksætt
Page 549 and 550:
forsvarligt og rimeligt at gøre de
Page 551 and 552:
Afsnit 4 Modtageanlæg M Regel 12 M
Page 553 and 554:
Kapitel XXV Forebyggelse af foruren
Page 555 and 556:
M Regel 5 Bortskaffelse af affald i
Page 557 and 558:
S Regel 8 Havnestatskontrol på ope
Page 559 and 560:
Tillæg 2 Vejledning for opslag om
Page 561 and 562:
I bestemmelserne angives IMO ved Or
Page 563 and 564:
sikres, at udstyr, systemer, udrust
Page 565 and 566:
5 Hvis et skib befinder sig i en ha
Page 567 and 568:
2 Nye installationer, der indeholde
Page 569 and 570:
7(M) I de første 12 måneder efter
Page 571 and 572:
S/M Regel 18 Kvaliteten af brændse
Page 573 and 574:
TILLÆG II Testcyklus og vægtfakto
Page 575 and 576:
5) Der henvises til MSC/Circ.585,
Page 577 and 578:
Interim International Ship Security
Page 579 and 580:
579
Page 581 and 582:
581
Page 583 and 584:
583
Page 585 and 586:
585
Page 587 and 588:
587
Page 589 and 590:
589
Page 591 and 592:
591
Page 593 and 594:
593
Page 595 and 596:
595
Page 597 and 598:
597
Page 599 and 600:
599
Page 601 and 602:
601
Page 603 and 604:
603
Page 605 and 606:
605
Page 607 and 608:
607
Page 609 and 610:
609
Page 611 and 612:
611
Page 613 and 614:
613
Page 615 and 616:
615
Page 617 and 618:
617
Page 619 and 620:
619
Page 621 and 622:
621
Page 623 and 624:
623
Page 625 and 626:
625
Page 627 and 628:
627
Page 629 and 630:
629
Page 631 and 632:
631
Page 633 and 634:
633
Page 635 and 636:
635
Page 637 and 638:
637
Page 639 and 640:
639
Page 641 and 642:
641
Page 643 and 644:
643
Page 645 and 646:
645
Page 647 and 648:
International Load Line Certificate
Page 649 and 650:
649
Page 651 and 652:
651
Page 653 and 654:
653
Page 655 and 656:
655
Page 657 and 658:
657
Page 659 and 660:
Bilag 1C MARPOL certifikater Intern
Page 661 and 662:
661
Page 663 and 664:
663
Page 665 and 666:
665
Page 667 and 668:
667
Page 669 and 670:
669
Page 671 and 672:
671
Page 673 and 674:
673
Page 675 and 676:
675
Page 677 and 678:
677
Page 679 and 680:
679
Page 681 and 682:
681
Page 683 and 684:
683
Page 685 and 686:
685
Page 687 and 688:
687
Page 689 and 690:
689
Page 691 and 692:
691
Page 693 and 694:
693
Page 695 and 696:
695
Page 697 and 698:
697
Page 699 and 700:
699
Page 701 and 702:
701
Page 703:
703
show all

Bekendtgørelse af teknisk forskrift B for skibes bygning og ... - DGL

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?