Bekendtgørelse af teknisk forskrift B for skibes bygning og ... - DGL

Regel 6 Krævet inddelingsindeks R 19)
1 Et skibs inddeling betragtes som værende tilstrækkelig hvis det opnåede inddelingsindeks A, beregnet
i henhold til regel 7, ikke er mindre end det krævede inddelingsindeks R beregnet i overensstemmelse med
denne regel, og såfremt de partielle indekser As, Ap og Al ikke er mindre end 0,9R for passagerskibe og
0,5R for lastskibe.
2 Graden af den foreskrevne inddeling skal bestemmes fra det krævede inddelingsindeks R for alle skibe,
der er underlagt lækstabilitetskravene som følger:
2.1 for lastskibe, der er over 100 m i Ls 2.2 for lastskibe, der har en længde L s på 80 m eller derover, men ikke over 100 m,
Hvor Ro er værdien af R som beregnet i henhold til formlen i stk. 2.1 ovenfor.
2.3 for passagerskibe,
hvor:
N = N1 + 2N2 N1 = antal personer til hvem der er rednings både.
N2 = antal personer (herunder officerer og mandskab) som det er tilladt for skibet at sejle med udover
N1. 2.4 I tilfælde hvor fartsforholdene er af en sådan art at opfyldelse af stk. 2.3 i denne regel på baggrund af
N = N1 + 2N2 ikke er mulig, og i tilfælde hvor Administrationen finder, at faremomenter er tilstrækkeligt
nedsat kan en mindre N-værdi benyttes. N-værdien må dog ikke være mindre end N= N1 + N2. Regel 7 Opnået inddelingsindeks A
1 Det opnåede inddelingsindeks A opnås ved at sammenlægge de partielle indekser As, Ap og Al (vægtet
som anført) beregnet for dybgange ds, dp og dl som defineret i regel 2 i overensstemmelse med den følgende
formel:
A = 0.4As + 0.4Ap + 0.2Al Hver af de partielle indeks er en sammenlægning af bidrag fra alle skadestilfælde der er taget med i
betragtning ved at benytte følgende formel:
A = pi si hvor:
i betegner hvert rum eller gruppe af rum, som tages i betragtning,
pi beskriver sandsynligheden for, at kun det rum eller den gruppe af rum, som tages i betragtning, fyldes
med vand uden hensyn til en eventuel vandret inddeling som defineret i regel 7-1.
47