Bekendtgørelse af teknisk forskrift B for skibes bygning og ... - DGL

Design og konstruktion samt prototypeafprøvning af nødbugserings¬arrangementer skal godkendes af Administrationen
på basis af de vejledninger, der er udarbejdet af Organisationen 3) .
1.3 For tankskibe bygget før 1. juli 2002 skal design og konstruktion af sådanne nødbugseringsarrangementer
godkendes af Administrationen på basis af de retningslinier, som er udarbejdet af Organisationen. 4)
2 Nødbugseringsprocedurer på skibe
2.1 Dette stk. skal gælde for:
2.1.1 alle passagerskibe senest 1. januar 2010;
2.1.2 lastskibe bygget 1. januar 2010 eller senere; og
2.1.3 lastskibe bygget 1. januar 2010 senest 1. januar 2012.
2.2 Ethvert skib skal være udstyret med en nødbugseringsprocedure, der er specifik for det enkelte skib,
som skal findes om bord med henblik på brug i nødsituationer og tage udgangspunkt i eksisterende arrangementer
og udstyr om bord på skibet.
2.3 Proceduren 5) skal indeholde:
2.3.1 tegninger af fordæk og agterdæk, hvoraf mulige nødbugseringsarrangementer fremgår;
2.3.2 en oversigt over det udstyr om bord, som kan anvendes til nødbugsering;
2.3.3 kommunikationsmidler og -metoder; og
2.3.4 eksempler på procedurer med henblik på at gøre forberedelsen og udførelsen af nødbugseringsoperationer
lettere.
Regel 3-5 Nye installationer og reparationer af materialer, der indeholder asbest
1 Denne regel gælder for materialer, som anvendes til skrogkonstruktion, maskineri, elektriske installationer
og udstyr, som er dækket af SOLAS konventionen.
2 På alle skibe er det forbudt at udføre nye installationer samt reparationer med materialer, som indeholder
asbest. 6)
Regel 3-6 Adgang til og indenfor rum i og foran for lastområdet på olietankskibe og bulkskibe
1 Anvendelse
1.1 Med undtagelse af hvad der er bestemt i stk. 1.2, gælder denne regel for olietankskibe med en bruttotonnage
på 500 eller derover og for bulkskibe, som defineret i regel IX/1 med en bruttotonnage på 20.000
eller derover, der er bygget den 1. januar 2005 eller senere.
1.2 Olietankskibe med en bruttotonnage på 500 eller derover, der er bygget den 1. oktober 1994 eller
senere, men før den 1. januar 2005, skal opfylde bestemmelserne i regel II-1/12-2, som vedtaget ved resolution
MSC.27(61).
2 Adgangsmidler til lastrum og andre rum
2.1 Alle rum skal udstyres med adgangsmidler, for at sikre at almindelige syn og nærmere eftersyn og
tykkelsesmålinger af skibets konstruktion kan udføres i hele skibets levetid af Administrationen, rederiet,
som defineret i regel IX/1, skibets besætning eller andre, alt efter hvad der måtte være nødvendigt. Sådanne
adgangsmidler skal opfylde kravene i stk. 5 og i »Technical provisions for means of access for inspections«,
som er vedtaget af Den Maritime Sikkerhedskomité ved resolution MSC.133(76), og som kan ændres af
Organisationen, når sådanne ændringer er vedtaget og trådt i kraft i overensstemmelse med bestemmelserne
i artikel VIII i SOLAS konventionen om de ændringsprocedurer, der gælder for andre kapitler end kapitel
I.
2.2 Hvor et permanent adgangsmiddel kan blive beskadiget under normal lastning og losning, eller hvor
det er praktisk umuligt at etablere permanente adgangsmidler, kan Administrationen tillade, at der i stedet
35