Bekendtgørelse af teknisk forskrift B for skibes bygning og ... - DGL

1.5 nødenergiforsyningen;
1.6 rorvinkelindikatorerne i forhold til rorets faktiske stilling;
1.7 alarmers funktion ved svigt af energiforsyningen til styrekontrolsystemerne;
1.8 alarmers funktion ved svigt af drivaggregater til styremaskineanlæg; og
1.9 automatisk virkende isoleringsanordninger og andet automatisk udstyr.
2 Kontrol og afprøvning skal omfatte:
2.1 rorets fulde bevægelse i overensstemmelse med den krævede kapacitet af styremaskineanlægget;
2.2 visuel besigtigelse af styremaskineanlægget og dets forbindelsesled; og
2.3 funktion af kommunikationsmidler mellem styrehuset og styremaskinerummet.
3.1 Enkle betjeningsanvisninger med et blokdiagram, der viser fremgangsmåden ved omskiftning mellem
styrekontrolsystemerne og drivaggregaterne på styremaskineanlæg, skal til stadighed være opslået i styrehuset
og i styremaskinerummet.
3.2 Alle skibsofficerer, der har at gøre med betjening og/eller vedligeholdelse af styremaskineanlæg, skal
være fortrolige med funktionen af styringssystemerne i skibet og med fremgangsmåden ved omskiftning fra
ét system til et andet.
4 Foruden den i stk. 1 og 2 foreskrevne rutinemæssige kontrol og afprøvning skal der foretages nødstyringsøvelser
mindst én gang hver tredje måned for at indøve nødstyringsproceduren. Disse øvelser skal
omfatte direkte kontrol inde fra styremaskinerummet, kommunikationen med styrehuset og i givet fald
anvendelse af alternative energiforsyninger.
5 Administrationen kan frafalde kravet om gennemførelse af den i stk. 1 og stk. 2 foreskrevne kontrol og
afprøvning for skibe, der går i regelmæssig fart på korte rejser. Skibe, der foretager regelmæssige rejser på
under 12 timers varighed og med havneophold på under 12 timer mellem rejserne, er fritaget for at foretage
den i stk. 1 og 2 foreskrevne kontrol og afprøvning. Sådanne skibe skal foretage denne kontrol og afprøvning
mindst én gang om ugen.
6 Datoen for gennemførelsen af den i stk. 1 og 2 foreskrevne kontrol og afprøvning samt datoen for
afholdelsen af nødstyringsøvelser i henhold til stk. 4 skal registreres.
Regel 27 Søkort og nautiske publikationer
Søkort og nautiske publikationer, såsom sejlhåndbøger, fyrlister, efterretninger for søfarende, tidevandstabeller
og enhver anden nautisk publikation, som er nødvendig for den påtænkte rejse, skal være fyldestgørende
og opdaterede.
Regel 28 Registrering af nautiske aktiviteter og daglig rapportering
1 Alle skibe, der beskæftiges på internationale rejser, skal om bord i skibet registrere nautiske aktiviteter
og hændelser af betydning for sejladssikkerheden, og denne registrering skal være tilstrækkeligt detaljeret
til at gengive en komplet beskrivelse af rejsen, idet der tages hensyn til de anbefalinger, som er vedtaget af
Organisationen. 37) Når sådanne informationer ikke indføres i skibsdagbogen, skal de føres i en anden form,
der er godkendt af Administrationen.
2 Ethvert skib med en bruttotonnage på 500 og derover, der opererer på internationale rejser af over 48
timers varighed, skal sende en daglig rapport til dets rederi, som defineret i regel IX/1. Rederiet skal opbevare
rapporten, samt alle andre daglige rapporter, så længe skibets rejse varer. Daglige rapporter kan transmitteres
på en hvilken som helst måde forudsat, at de transmitteres snarest muligt til rederiet, efter positionsbestemmelsen
af den position, som anvendes i rapporten. Automatiske rapporteringssystemer kan anvendes
forudsat, at de indeholder en funktion, der registrerer udsendelsen samt at sådanne funktioner og kontakt-
411