Bekendtgørelse af teknisk forskrift B for skibes bygning og ... - DGL

Regel 1 Definitioner
Regel 2 Anvendelsesområde
Regel 3 Krav til sikkerhedsledelse
Regel 4 Certificering
Regel 5 Opretholdelse af betingelser
Regel 6 Verifikation og kontrol
Kapitel IX
Sikker skibsdrift 1)
Kapitel IX
Indledning
Dette kapitel indeholder bestemmelserne i bilag IX i den internationale konvention om sikkerhed for menneskeliv
på søen (SOLAS) 1974 med senere ændringer og tilhørende protokoller og koder. Kapitlets
bestemmelser gælder i medfør af Europa-parlamentets og Rådets forordning, nr. 336/2006 af 15. februar
2006 om gennemførelse af den internationale kode for sikker skibsdrift i Fællesskabet og ophævelse af
Rådets forordning (EF) nr.3051/95. Der henvises i øvrigt til Søfartsstyrelsens tekniske forskrift nr. 1 af 8.
februar 2007 om administration af nævnte forordning.
Kapitlets bestemmelser medtages til orientering og for at bevare helheden i SOLAS-bestemmelserne. De
finder anvendelse for passagerskibe i international fart samt for lastskibe og MODU's med en bruttotonnage
på 500 eller derover.
Der gøres særligt opmærksom på, at Forordningens anvendelsesområde alene er baseret på tonnagegrænser
i henhold til den Internationale Konvention om Måling af Skibe, 1969.
Regel 1 Definitioner
Medmindre det udtrykkeligt fremgår andetsteds, gælder følgende definitioner ved anvendelsen af dette
kapitel:
1 »Den internationale kode for sikker skibsdrift« (ISM koden): Den Internationale kode for sikker drift af
skibe og forebyggelse af forurening, som denne er vedtaget af Organisationen2) ved Resolution A.741(18),
og som denne måtte blive ændret af Organisationen, dog forudsat at sådanne ændringer er vedtaget, trådt i
kraft og bragt til virkning i overensstemmelse med bestemmelserne i Artikel VIII i nærværende konvention
vedrørende ændringsprocedurerne, som finder anvendelse på andre tillæg end kapitel I.
2 »Rederi«: Ejeren af skibet eller en hvilken som helst anden organisation eller person, som f.eks. operatøren
eller bare-boat befragteren, som har overtaget ansvaret for driften af skibet fra ejeren, og som i
forbindelse med denne ansvarsovertagelse har erklæret sig indforstået med hensyn til overtagelsen af alle
pligter og ansvarsområder, som ISM koden pålægger.
3 »Olietankskib«: Olietankskib som defineret i regel II-1/2.22.
4 »Kemikalietankskib«: Kemikalietankskib som defineret i regel VII/8.2.
5 »Gastankskib«: Gastankskib som defineret i regel VII/11.2.
6 »Bulkcarrier«: Et skib, som generelt er konstrueret med et enkelt dæk, topsidetanke og hoppertanke
(kimingssidetanke) i lastrummene, og hvis primære formål er at transportere tørlast i bulk, og som omfatter
skibstyper som malmskibe og kombinationsskibe.
436