Bekendtgørelse af teknisk forskrift B for skibes bygning og ... - DGL

1.2 den 1. juli 1986 eller senere og før 1. juli 1998 skal opfylde bestemmelserne i stk. 5 senest ved det
første periodiske syn efter 1. juli 1998 og bestemmelserne i stk. 2.3, 2.4, 3 og 4 senest ved første periodiske
syn efter 1. juli 2000; og
1.3 før 1. juli 1986 skal opfylde bestemmelserne i stk. 5 senest ved første periodiske syn efter 1. juli 1998
og med bestemmelserne i stk. 2.1, 2.2, 2.3, 2.4, 3 og 4 senest ved første periodiske syn efter 1. juli 2000.
1.4 før den 1. juli 2004 skal opfylde bestemmelserne i stk. 2.5 ved det første syn på eller efter denne dato.
2 Redningsflåder
2.1 Ro-ro passagerskibes redningsflåder skal betjenes af marine-evakuerings-systemer (MES), som opfylder
bestemmelserne i punkt 6.2 i Koden, eller udsætningsmidler, som opfylder bestemmelserne i punkt
6.1.5 i Koden, ligeligt fordelt på begge sider af skibet.
2.2 Hver redningsflåde om bord i ro-ro passagerskibe skal være forsynet med et arrangement, der tillader
flåden at flyde fri, og som opfylder bestemmelserne i regel 13.4.
2.3 Hver redningsflåde om bord i ro-ro passagerskibe skal være af en type forsynet med en entringsrampe,
som opfylder bestemmelserne i henholdsvis punkt 4.2.4.1 eller 4.3.4.1 i Koden.
2.4 Alle redningsflåder om bord i ro-ro passagerskibe skal enten være automatisk selvoprettende eller være
en overdækket, reversibel redningsflåde, som er stabil i søgang og er i stand til at fungere sikkert, uanset
hvilken side der vender opad, når den flyder. Som et alternativ kan skibet medføre automatisk selvoprettende
redningsflåder eller overdækkede reversible redningsflåder i tillæg til den normale udrustning med redningsflåder
i et antal, så den samlede kapacitet vil kunne optage mindst 50% af de personer, der ikke optages
af redningsbåde. Disse yderligere redningsflåders kapacitet skal bestemmes på basis af forskellen mellem
det totale antal personer om bord og antallet af personer, der optages i redningsbåde. Hver sådan redningsflåde
skal være godkendt af Administrationen under hensyntagen til anbefalingerne vedtaget af Organisationen.
25)
2.5 Redningsflåder på ro-ro passagerskibe skal være udstyret med lokaliseringsanordning til eftersøgning
og redning, 26) således at der findes en lokaliseringsanordning til eftersøgning og redning for hver fire redningsflåder.
Lokaliseringsanordningen skal være placeret inde i redningsflåden, således at dens antenne
befinder sig mere end 1 m over havets overflade, når redningsflåden er udfoldet; i forbindelse med overdækkede,
vendbare redningsflåder skal lokaliseringsanordningen dog være arrangeret således, at overlevende
umiddelbart kan komme til den og opstille den. Hver lokaliseringsanordning til eftersøgning og
redning skal være således arrangeret, at den kan opstilles manuelt, når redningsflåden er udfoldet. Beholdere
til redningsflåder med lokaliseringsanordning til eftersøgning og redning skal være tydeligt mærket.
3 Hurtig mand-overbord-båd (fast rescue boat (FRB))
3.1 Mindst én af mand-overbord-bådene skal være en hurtig mand-overbord-båd, der er i overensstemmelse
med punkt 5.1.4 i koden.
3.2 Hver hurtig mand-overbord-båd skal betjenes af et passende udsætningsarrangement, der er i overensstemmelse
med punkt 6.1.7 i koden.
3.3 Mindst to besætninger til hver hurtig mand-overbord-båd (FRB) skal trænes og øves jævnligt under
hensyntagen til koden om uddannelse af søfarende, om sønæring og vagthold (STCW) og de anbefalinger,
som Organisationen har vedtaget, 27) herunder alle aspekter af redning, håndtering, manøvrering og styring
af disse fartøjer under varierende forhold og genopretning af dem efter kæntring.
3.4 I tilfælde af at et ro-ro passagerskib bygget før 1. juli 1997 er af en sådan beskaffenhed eller størrelse,
at installering af en hurtig mand-overbord-båd (FRB), som kræves i stk. 3.1, ikke er mulig, kan den hurtige
mand- overbord-båd (FRB) installeres i stedet for en eksisterende redningsbåd, der er accepteret som mandoverbord-båd,
eller i tilfælde af, at skibet er bygget før 1. juli 1986, både til brug i nødsituationer under
forudsætning af, at alle følgende betingelser er opfyldt:
369