Bekendtgørelse af teknisk forskrift B for skibes bygning og ... - DGL

Der skal være installeret røgdetektorer i alle trappeskakter, gange og flugtveje i apteringen, som krævet i
5.2, 5.3 og 5.4. Det skal overvejes at installere særlige røgdetektorer i ventilationskanalsystemet.
5.2 Krav til passagerskibe, som transporterer mere end 36 passagerer
Et fast anbragt brandvisnings- og brandalarmeringsanlæg skal være installeret således, at tjenesterum,
kontrolrum og apteringsrum inklusive gange, trapperum og flugtveje er overvåget af røgmeldere. Private
baderum og kabysser behøver ikke være forsynet med røgdetektorer. Rum, som har lille eller ingen brandrisiko
såsom tomme rum, offentlige toiletter, CO2-rum og lignende rum, behøver ikke at være forsynet med
et fast anbragt brandvisnings- og brandalarmeringsanlæg.
5.3 Krav til passagerskibe, som ikke befordrer mere end 36 passagerer
Der skal inden for hver enkelt zone, hvad enten den er lodret eller vandret, i aptering og i alle tjenesterum
samt, hvor Administrationen anser det for nødvendigt, i kontrolrum, bortset fra rum, der ikke frembyder
nogen større brandrisiko såsom tomme rum, sanitærrum etc., være installeret enten:
5.3.1 et fast anbragt brandvisnings- og brandalarmeringsanlæg således installeret og indrettet, at det påviser
brand i disse rum og yder overvågning via røgmeldere i gange, trappeskakte og flugtveje i apteringen; eller
5.3.2 et automatisk virkende sprinkler-, brandvisnings- og brandalarmeringsanlæg af godkendt type, der
opfylder de relevante krav i »Fire Safety Systems Code« og er således installeret og indrettet, at det beskytter
disse rum, og derudover et fast anbragt brandvisnings- og brandalarmeringsanlæg, der er således installeret
og indrettet, at gange, trapper og flugtveje i apteringsområder er overvåget via røgmeldere.
5.4 Beskyttelse af atrium i passagerskibe
Hele den lodrette hovedzone, som indeholder et atrium, skal være beskyttet i fuld udstrækning af et røgmeldersystem.
5.5 Lastskibe
Aptering, tjenesterum og kontrolrum i lastskibe skal, afhængig af hvilken beskyttelsesmetode der anvendes
i henhold til regel 9.2.3.1, være beskyttet af et fast anbragt brandvisnings- og brandalarmeringsanlæg og/
eller et automatisk virkende sprinkler -, brandvisnings- og brandalarmeringsanlæg som følger:
5.5.1 Metode IC
Et fast anbragt brandvisnings- og brandalarmeringsanlæg skal installeres og arrangeres således, at alle
gange, trappeskakter og flugtveje i apteringen er dækket af røgmeldere.
5.5.2 Metode IIC
Et automatisk sprinkler-, brandvisnings- og brandalarmeringsanlæg af en godkendt type, som opfylder de
relevante krav i »Fire Safety Systems Code«, skal installeres og arrangeres til beskyttelse af apteringsrum,
kabys og andre tjenesterum, undtagen rum, som ikke udgør en større brandrisiko såsom tomme rum, sanitære
rum etc. Derudover skal et fast anbragt brandvisnings- og brandalarmeringsanlæg installeres og arrangeres
således, at gange, trappeskakte og evakueringsveje i apteringen er dækket af røgmeldere.
5.5.3 Metode IIIC
Et fast anbragt brandvisnings- og brandalarmeringsanlæg skal installeres og arrangeres således, at forekomsten
af en brand i ethvert apteringsrum og servicerum vises, og således, at gange, trappeskakte og
flugtveje er dækket af røgmeldere undtagen rum, hvor der ikke er større brandrisiko såsom tomme rum,
sanitære rum etc.
6 Beskyttelse af lastrum i passagerskibe
Et fast anbragt brandvisnings- og brandalarmeringsanlæg eller et røgalarmeringsanlæg til vedvarende
prøveudtagning af atmosfæren skal installeres i ethvert lastrum, som ikke er tilgængeligt, undtagen hvor det
til Administrationens tilfredshed er bevist, at skibet er beskæftiget på så korte rejser, at det ville være urimeligt
at kræve denne bestemmelse opfyldt.
148