17.07.2013 Views

Bekendtgørelse af teknisk forskrift B for skibes bygning og ... - DGL

Bekendtgørelse af teknisk forskrift B for skibes bygning og ... - DGL

Bekendtgørelse af teknisk forskrift B for skibes bygning og ... - DGL

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

(9)(b)(i) Når dette lavere dæk har trin, anses den laveste del <strong>af</strong> dækket <strong>og</strong> dennes flugt parallelt med den<br />

øverste del <strong>af</strong> dækket som fribordsdæk.<br />

(9)(b)(ii) Når et lavere dæk vælges som fribordsdæk, behandles den del <strong>af</strong> skr<strong>og</strong>et, som strækker sig op<br />

over fribordsdækket, som en over<strong>bygning</strong>, <strong>for</strong> så vidt angår anvendelsen <strong>af</strong> betingelserne <strong>for</strong> tildeling <strong>af</strong><br />

fribord <strong>og</strong> fribordsberegningen. Det er fra dette dæk, at fribordet beregnes.<br />

(9)(b)(iii) Når et lavere dæk vælges som fribordsdæk, skal et sådant dæk mindst bestå <strong>af</strong> passende <strong>af</strong>stivede<br />

stringere ved skibets sider <strong>og</strong> på tværs ved hvert vandtæt skot, som strækker sig til det øverste dæk, i lastrum.<br />

Bredden <strong>af</strong> disse stringere skal ikke være mindre end, hvad med rimelighed kan indpasses under hensyn til<br />

skibets konstruktion <strong>og</strong> drift. Ethvert stringerarrangement skal være således, at konstruktionskravene ligeledes<br />

kan opfyldes.<br />

(9)(c) Afbrudt fribordsdæk, fribordsdæk med trin<br />

(9)(c)(i) I tilfælde, hvor en reces i fribordsdækket strækker sig til skibets sider <strong>og</strong> har en længde på mere<br />

end en meter, skal den laveste linie på det udsatte dæk <strong>og</strong> <strong>for</strong>tsættelsen <strong>af</strong> den linie parallelt med dækkets<br />

øverste del anses <strong>for</strong> fribordsdæk (se figur 3.3).<br />

(9)(c)(ii) I tilfælde, hvor en reces i fribordsdækket ikke strækker sig til skibets sider, skal dækkets øverste<br />

del anses <strong>for</strong> fribordsdæk.<br />

(9)(c)(iii) Der kan ses bort fra recesser, der ikke strækker sig fra side til side på et dæk under det udsatte<br />

dæk, der er tildelt som fribordsdæk, <strong>for</strong>udsat at alle åbninger i vejrdækket er udstyret med vejrtætte lukkemidler.<br />

(9)(c)(iv) Der skal tages behørig højde <strong>for</strong> lænsning <strong>af</strong> udsatte recesser <strong>og</strong> <strong>for</strong> effekten <strong>af</strong> frie overflader<br />

på stabiliteten.<br />

(9)(c)(v) Det er ikke hensigten, at bestemmelserne i stk. (i)-(iv) skal gælde <strong>for</strong> sandpumpere, mudderpramme<br />

eller lignende typer <strong>af</strong> skibe med store, åbne lastrum, hvor det er nødvendigt at overveje hvert enkelt<br />

tilfælde.<br />

Fig. 3.3<br />

(10) »Over<strong>bygning</strong>«<br />

(10)(a) En over<strong>bygning</strong> er en overdækket op<strong>bygning</strong> på fribordsdækket, der strækker sig fra skibsside til<br />

skibsside, eller hvis sider er anbragt i en <strong>af</strong>stand <strong>af</strong> højst 4% <strong>af</strong> bredden (B) fra yderklædningen ind mod<br />

midten <strong>af</strong> skibet.<br />

(10)(b) En lukket over<strong>bygning</strong> er en over<strong>bygning</strong>, hvor:<br />

(10)(b)(i) begrænsningsskotterne er <strong>af</strong> <strong>for</strong>svarlig konstruktion;<br />

(10)(b)(ii) eventuelle adgangsåbninger i disse skotter er <strong>for</strong>synet med døre, der opfylder <strong><strong>for</strong>skrift</strong>erne i<br />

regel 12;<br />

290

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!