17.07.2013 Views

Bekendtgørelse af teknisk forskrift B for skibes bygning og ... - DGL

Bekendtgørelse af teknisk forskrift B for skibes bygning og ... - DGL

Bekendtgørelse af teknisk forskrift B for skibes bygning og ... - DGL

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

B s er bredden <strong>af</strong> skibet på midten <strong>af</strong> over<strong>bygning</strong>ens længde.<br />

Såfremt en over<strong>bygning</strong> er trukket ind over en del <strong>af</strong> dens længde, skal nævnte korrektion kun anvendes<br />

på den del, der er trukket ind.<br />

(3) Såfremt højden <strong>af</strong> en lukket over<strong>bygning</strong> er mindre end normalhøjden, er den effektive længde over<strong>bygning</strong>ens<br />

længde reduceret i <strong>for</strong>holdet mellem den virkelige højde <strong>og</strong> normalhøjden. Såfremt højden<br />

overstiger normalhøjden, <strong>for</strong>etages ingen <strong>for</strong>øgelse <strong>af</strong> over<strong>bygning</strong>ernes effektive længde (se figur 34.1 <strong>og</strong><br />

34.2).<br />

I tilfælde, hvor højden – målt fri <strong>af</strong> hældningen – <strong>af</strong> en over<strong>bygning</strong> med skrå endeskotter er mindre end<br />

normalhøjden, skal dens effektive længde E være dens længde S som fastsat ved hjælp <strong>af</strong> figur 34.1 <strong>og</strong><br />

reduceret i <strong>for</strong>holdet mellem den virkelige højde <strong>og</strong> normalhøjden.<br />

I tilfælde, hvor en poop eller bak med en højde under normalhøjden placeres på et skib med usædvanligt<br />

stor spring, men uden n<strong>og</strong>en over<strong>bygning</strong> inden <strong>for</strong> 0,2 L midtskibs, kan poopens eller bakkens højde <strong>for</strong>øges<br />

ved en <strong>for</strong>øgelse <strong>af</strong> den faktiske højde med <strong>for</strong>skellen mellem den faktiske højde <strong>og</strong> de normale springprofiler.<br />

Der skal ikke ydes begrænsninger <strong>for</strong> usædvanligt stor spring i overensstemmelse med regel 38(16).<br />

(4) Den effektive længde <strong>af</strong> et løftet agterdæk, er dets længde indtil højst 0,6 L, såfremt dækkets frontskot<br />

er intakt. Hvis skottet ikke er intakt, betragtes det løftede agterdæk som en poop med en mindre højde end<br />

normalhøjden.<br />

Den maksimale effektive længde på 0,6 L <strong>af</strong> en løftet agterdæk skal måles fra den bageste perpendikulær,<br />

selv når en poop er placeret sammen med det løftede agterdæk.<br />

(5) Over<strong>bygning</strong>er, som ikke er lukkede, har ingen effektiv længde.<br />

Regel 36 Trunke<br />

(1) En trunk eller lignende op<strong>bygning</strong>, der ikke strækker sig ud til skibets sider, anses som fyldestgørende,<br />

såfremt:<br />

(1)(a) trunken er mindst lige så stærk som en over<strong>bygning</strong>;<br />

(1)(b) lugerne findes i trunkdækket, <strong>og</strong> lugekarmene <strong>og</strong> lugedækslerne opfylder <strong><strong>for</strong>skrift</strong>erne i reglerne<br />

13-16, <strong>og</strong> trunkdæksstringeren har en sådan bredde, at den danner en tilfredsstillende passage <strong>og</strong> giver<br />

<strong>for</strong>nøden sidestivhed. Små adgangsåbninger med vandtætte dæksler kan d<strong>og</strong> tillades i fribordsdækket;<br />

(1)(c) trunkdækket eller fritstående trunke <strong>for</strong>bundet til over<strong>bygning</strong>er med solide faste løbebroer danner<br />

en permanent arbejdsplat<strong>for</strong>m fra <strong>for</strong> til agter <strong>for</strong>synet med rækværk;<br />

(1)(d) ventilatorer er beskyttet <strong>af</strong> trunken, <strong>af</strong> vandtætte dæksler eller ved andre tilsvarende midler;<br />

(1)(e) åbent rækværk <strong>for</strong>efindes på udsatte dele <strong>af</strong> fribordsdækket ud <strong>for</strong> trunken på mindst halvdelen <strong>af</strong><br />

de udsatte deles længde, eller som et alternativ hertil er der et lænseportsareal i den nedre ende <strong>af</strong> skanseværket<br />

i henhold til regel 24(2) på 33% <strong>af</strong> skanseklædningens samlede areal;<br />

(1)(f) maskincasingerne er beskyttet <strong>af</strong> trunken, <strong>af</strong> en over<strong>bygning</strong> <strong>af</strong> mindst normalhøjde eller <strong>af</strong> et dækshus<br />

<strong>af</strong> samme højde <strong>og</strong> tilsvarende styrke;<br />

(1)(g) trunkens bredde er mindst 60% <strong>af</strong> skibets bredde, <strong>og</strong><br />

(1)(h) trunkens længde er mindst 0,6 L, hvor der ikke findes over<strong>bygning</strong>.<br />

(2) Trunkens effektive længde er en fyldestgørende trunks fulde længde reduceret efter <strong>for</strong>holdet mellem<br />

dens middelbredde <strong>og</strong> B.<br />

(3) En trunks normalhøjde er normalhøjden <strong>af</strong> en over<strong>bygning</strong> bortset fra et løftet agterdæk.<br />

(4) Såfremt en trunks højde er mindre end normalhøjden, reduceres dens effektive længde i <strong>for</strong>holdet<br />

mellem den virkelige højde <strong>og</strong> normalhøjden. Såfremt højden <strong>af</strong> lugekarme på trunkdækket er mindre end<br />

327

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!