17.07.2013 Views

Bekendtgørelse af teknisk forskrift B for skibes bygning og ... - DGL

Bekendtgørelse af teknisk forskrift B for skibes bygning og ... - DGL

Bekendtgørelse af teknisk forskrift B for skibes bygning og ... - DGL

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Regel 1 Anvendelsesområde<br />

Kapitel II 5 N<br />

Lastelinier<br />

1 Dette kapitel indeholder regler, som udfylder, udbygger eller <strong>af</strong>viger fra lasteliniekonventionens bestemmelser.<br />

2 Medmindre andet udtrykkeligt er bestemt, finder dette kapitel anvendelse på skibe med en længde på<br />

eller over 24 m, samt på skibe under 24 m, hvis køl er lagt 1. januar 2002 eller senere.<br />

Regel 2 Undtagelser<br />

Dette kapitel finder ikke anvendelse på de i kapitel I, regel 3 angivne skibe.<br />

Regel 3 Definitioner<br />

1 »Lasteliniekonventionen« er den Internationale Konvention om Lastelinier <strong>af</strong> 5. april 1966, som ændret<br />

ved protokollen <strong>af</strong> 1988.<br />

2 »Længde«: som defineret i lasteliniekonventionens tillæg I, regel 3(1).<br />

Regel 3 Fritagelser<br />

Foruden de i lasteliniekonventionens artikel 6 nævnte muligheder <strong>for</strong> fritagelser kan Søfartsstyrelsen<br />

tillade <strong>af</strong>vigelse fra bestemmelser i dette kapitel, hvis det <strong>for</strong> det enkelte skib gælder:<br />

.1 at skibet udelukkende sejler i national fart, <strong>og</strong><br />

.2 at sejlads i det tildelte fartområde <strong>for</strong>egår under så beskyttede <strong>for</strong>hold, at den fulde anvendelse <strong>af</strong><br />

bestemmelserne vil være urimelig eller unødvendig.<br />

Regel 4 Beskyttelse <strong>for</strong> besætningen<br />

Foranstaltninger til beskyttelse <strong>for</strong> besætningen, som angivet i lasteliniekonventionens regel 25(4) <strong>og</strong> i<br />

regel 26(2) <strong>og</strong>(3), samt i dette regelværks kapitel II-1, regel 3-3 <strong>for</strong> tankskibe, skal udføres i overensstemmelse<br />

med et anerkendt klassifikationsselskabs regler, samt IACS5) <strong>for</strong>tolkninger <strong>og</strong> retningslinier.<br />

Regel 5 Rækværk på passagerskibe<br />

1 Passagerskibe skal på de dæk, hvor passagerne tillades adgang, <strong>og</strong> hvor skanseklædning <strong>af</strong> <strong>for</strong>nøden<br />

højde ikke <strong>for</strong>efindes, være <strong>for</strong>synet med rækværk, der opfylder følgende:<br />

1.1 Rækværkets totale højde skal være mindst 1000 mm målt fra dækket.<br />

1.2 Rækværket skal konstrueres med lodrette stænger, der kun er <strong>for</strong>bundet til en øvre <strong>og</strong> en nedre vandret<br />

stang, evt. stringer eller gardinplade.<br />

1.3 Afstanden mellem de i punkt 2 nævnte øvre <strong>og</strong> nedre vandrette stænger/stringer- eller gardinplader<br />

må ikke være mindre end 800 mm.<br />

1.4 Åbningen under den i punkt 2 nævnte nedre vandrette stang må ikke overstige 120 mm.<br />

1.5 Lysningen mellem de lodrette stænger må ikke overstige 120 mm, <strong>og</strong> <strong>af</strong>standen mellem sceptre må ikke<br />

overstige 1,5 m.<br />

2 Udvendige trapper, <strong>af</strong>satser o.l. skal <strong>for</strong>synes med rækværk <strong>af</strong> tilsvarende konstruktion.<br />

3 De dæk, der er effektivt <strong>af</strong>spærrede <strong>for</strong> passagerers ophold <strong>og</strong> færden, skal enten være <strong>for</strong>synede med<br />

rækværk, der opfylder ovennævnte punkter 1.1-1.5, eller rækværk/skanseklædning som <strong>for</strong>eskrevet i lasteliniekonventionen.<br />

346

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!