Bekendtgørelse af teknisk forskrift B for skibes bygning og ... - DGL

2.2 Under forbehold af nedenstående bestemmelser må afstanden mellem inder- og yderklædning ikke
være mindre end 1000 mm målt vinkelret på klædningen. Dobbeltklædningen skal tillade adgang for inspektion
som angivet i kapitel II-1, regel 3-6, samt i de tekniske bestemmelser, der henviser hertil.
2.2.1 Nedenstående afstande er ikke krævet ved krydsforbindelser eller ved knæ i tværskibs og langskibs
afstivning.
2.2.2 Den mindste afstand for passage i dobbeltklædningen ved forhindringer som rør eller lejdere må ikke
være under 600 mm.
2.2.3 Når inder- og yderklædning er tværskibsafstivet, må den mindste afstand mellem afstivningen ikke
være under 600 mm.
2.2.4 Når inder- og yderklædning er langskibsafstivet, må den mindste afstand mellem afstivningen ikke
være under 800 mm. Udenfor den parallelle del af lastrumsområdet kan afstanden reduceres, når det på
grund af konstruktionen er nødvendigt, men den må ikke være under 600 mm.
2.2.5 Den mindste afstand nævnt ovenfor er den korteste afstand målt mellem afstivningen på inder- og
yderklædning.
3 Rum i dobbeltklædning, bortset fra topvingetanke, må ikke benyttes til transport af last.
4 I bulkskibe med en længde på 150 meter og derover, som transporterer bulklast med en massefylde på
1000 kg/m3 og derover, og som er bygget 1. juli 2006 eller senere gælder:
4.1 Lastrummene skal være konstrueret, så der kan lastes og losses med almindelige laste- og lossemidler
uden risiko for skader, som påvirker konstruktionens sikkerhed.
4.2 Der skal være sikkerhed for en effektiv forbindelse mellem sideklædningens konstruktion og den øvrige
del af skroget.
4.3 Lastområdet skal konstrueres, så en skade på en enkel afstivning ikke fører til kollaps af hele den
afstivede plade.
Regel 7 Syn og vedligehold af bulkskibe
1 Et bulkskib med en længde på 150 meter eller derover, bygget med enkeltklædning og bygget før 1. juli
1999, som er 10 år gammelt eller mere, må ikke transportere bulklast med en massefylde på 1780 kg/m3 eller derover, medmindre det med tilfredsstillende resultat har fået foretaget enten:
1.1 et periodisk syn i overensstemmelse med det skærpede inspektionsprogram i kapitel XI-1, regel 2; eller
1.2 et syn af alle lastrum i samme omfang som det periodiske syn i det skærpede inspektionsprogram i
kapitel XI-1, regel 2.
2 Bulkskibe skal opfylde bestemmelserne om vedligehold i kapitel II-1, regel 3-1 og i »Standards for
owners’ inspection and maintenance of bulk carrier hatch covers«, som er vedtaget af Organisationen ved
resolution MSC.169(79), og som kan ændres af Organisationen, når sådanne ændringer er vedtaget og trådt
i kraft i overensstemmelse med bestemmelserne i artikel VIII i SOLAS konventionen om de ændringsprocedurer,
der gælder for andre kapitler end kapitel I.
Regel 8 Oplysninger om opfyldelse af krav til bulkskibe
1 Det hæfte, der kræves i kapitel VI, regel 7.2, skal påtegnes af Administrationen eller på vegne af denne,
for at angive at regel 4, 5, 6 og 7, alt efter hvilke der er relevante, er opfyldt.
2 Enhver begrænsning, der er pålagt transporten af bulklaster med massefylde på 1780 kg/m3 og derover
i overensstemmelse med kravene i regel 6 og 14, skal identificeres og indføres i det i stk. 1 nævnte hæfte.
3 Et bulkskib, for hvilket stk. 2 gælder, skal være permanent mærket på siden, midtskibs i bagbord og
styrbord side, med en udfyldt ligesidet trekant, hvis sider er på 500 mm, med spidsen placeret 300 mm under
dækslinien og malet i en farve, som er i kontrast til farven på skroget.
457