17.07.2013 Views

Bekendtgørelse af teknisk forskrift B for skibes bygning og ... - DGL

Bekendtgørelse af teknisk forskrift B for skibes bygning og ... - DGL

Bekendtgørelse af teknisk forskrift B for skibes bygning og ... - DGL

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

1.9.4 Der skal altid, uanset vejr<strong>for</strong>hold, være klart udsyn gennem mindst to frontvinduer i styrehuset.<br />

Afhængigt <strong>af</strong> broens indretning skal yderligere et antal vinduer <strong>for</strong>synes med midler, som sikrer klart udsyn.<br />

2 Skibe bygget før den 1. juli 1998 skal, hvis det er praktisk muligt, opfylde kravene i stk. 1.1 <strong>og</strong> 1.2. D<strong>og</strong><br />

kræves konstruktive ændringer eller yderligere udstyr ikke nødvendigvis.<br />

2a Skibe med en længde på 15 m eller derover, men under 55 m, skal opfylde bestemmelserne i stk. 1.<br />

Sådanne skibe bygget før 1. juli 2006 skal opfylde bestemmelserne i stk. 1, så vidt det er praktisk muligt,<br />

d<strong>og</strong> skal udsynet fra styrehuset mindst opfylde Organisationens anbefalinger. 35)<br />

3 På skibe <strong>af</strong> ukonventionel ud<strong>for</strong>mning, som efter Administrationens skøn ikke kan opfylde denne regel,<br />

skal der tages <strong>for</strong>holdsregler til at opnå en grad <strong>af</strong> udsyn, som er så nær som praktisk muligt ved det i denne<br />

regel krævede.<br />

4 Uanset kravene i regel 1.1, 1.3, 1.4 <strong>og</strong> 1.5, må ballastoperationer <strong>for</strong>etages, <strong>for</strong>udsat at:<br />

4.1 føreren har fastslået, at det er sikkert at gøre dette under hensyn til, at behørigt udkig kan fo-retages<br />

på alle tidspunkter, herunder taget højde <strong>for</strong> eventuelle øgede blinde sektorer eller reduceret horisontalt<br />

synsfelt som resultat <strong>af</strong> ballastoperationen;<br />

4.2 ballastoperationen er udført i overensstemmelse med skibets ballaststyringsplan <strong>og</strong> under hen-syntagen<br />

til de anbefalinger om ballastoperationer, der er vedtaget <strong>af</strong> Organisationen; <strong>og</strong><br />

4.3 begyndelses- <strong>og</strong> <strong>af</strong>slutningstidspunktet <strong>for</strong> ballastoperationen er indført i skibsdagb<strong>og</strong>en i overensstemmelse<br />

med regel V/28.<br />

Regel 23 Arrangementer til overføring <strong>af</strong> lods<br />

1 Anvendelse<br />

1.1 Skibe beskæftiget i farter, hvor der er mulighed <strong>for</strong>, at lods vil blive anvendt, skal være <strong>for</strong>synet med<br />

arrangementer til overføring <strong>af</strong> lods.<br />

1.2 Udstyr <strong>og</strong> arrangementer til overføring <strong>af</strong> lods, som installeres den 1. januar 1994 eller senere, skal<br />

opfylde bestemmelserne i denne regel, <strong>og</strong> der skal tages behørigt hensyn til de standarder, som er vedtaget<br />

<strong>af</strong> Organisationen. 36)<br />

1.3 Udstyr <strong>og</strong> arrangementer til overføring <strong>af</strong> lods, som er installeret i skibe før den 1. januar 1994, skal<br />

som minimum opfylde bestemmelserne i regel 17 i den internationale konvention om sikkerhed <strong>for</strong> menneskeliv<br />

på søen, 1974, som var i kr<strong>af</strong>t <strong>for</strong>ud <strong>for</strong> denne dato, <strong>og</strong> der skal tages behørigt hensyn til de<br />

standarder, som var vedtaget <strong>af</strong> Organisationen før denne dato.<br />

1.4 Udstyr <strong>og</strong> arrangementer, som udskiftes efter den 1. januar 1994, skal opfylde bestemmelserne i denne<br />

regel, hvis det er rimeligt <strong>og</strong> praktisk muligt.<br />

2 Generelt<br />

2.1 Alle arrangementer, som anvendes til overføring <strong>af</strong> lodser, skal effektivt opfylde deres <strong>for</strong>mål, som er<br />

at sætte lodser i stand til at komme sikkert om bord <strong>og</strong> fra borde. Udstyret skal holdes rent, korrekt vedligeholdt<br />

<strong>og</strong> stuvet, <strong>og</strong> det skal efterses regelmæssigt <strong>for</strong> at sikre, at det er <strong>for</strong>svarligt at anvende. Udstyret må<br />

udelukkende anvendes til ombordtagning <strong>og</strong> ilandsætning <strong>af</strong> personel.<br />

2.2 Tilrigningen <strong>af</strong> arrangementer til overføring <strong>af</strong> lods samt ombordtagningen <strong>og</strong> ilandsætningen <strong>af</strong> lods<br />

skal overvåges <strong>af</strong> en ansvarlig officer, der har midler til at kommunikere med skibets bro, <strong>og</strong> som skal sørge<br />

<strong>for</strong>, at lodsen eskorteres til <strong>og</strong> fra broen ad en sikker rute. Personel, der er beskæftiget med tilrigning <strong>og</strong><br />

betjening <strong>af</strong> mekanisk udstyr skal instrueres i de sikre procedurer, som skal følges, <strong>og</strong> udstyret skal <strong>af</strong>prøves<br />

før brug.<br />

3 Overføringsarrangementer<br />

408

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!