Bekendtgørelse af teknisk forskrift B for skibes bygning og ... - DGL

Regel 16 Arbejdsoperationer
1 Formål
Formålet med denne regel er at sørge for oplysning og instruktioner om korrekte skibs- og lasthåndteringsoperationer
i forhold til brandsikkerhed. Med dette formål for øje skal følgende funktionskrav opfyldes:
1.1 Hæfter om brandsikker operationel drift skal findes om bord; og
1.2 afgangen af brændbare dampe i forbindelse med trykudligning af lasttanke skal kontrolleres.
2 Hæfter om brandsikker drift af skibet
2.1 Det krævede hæfte om brandsikker operationel drift skal indeholde de nødvendige oplysninger og
instruktioner om sikker operationel drift af skibet og lasteoperationer i forhold til brandsikkerhed. Hæftet
skal indeholde oplysninger om besætningens ansvar for skibets almindelige brandsikkerhed under lastning
og losning, og medens det er til søs. Nødvendige forholdsregler i forbindelse med behandling af almindelige
laster skal være forklaret. For skibe, som fragter farligt gods og brændbare laster i bulk, skal hæftet om
brandsikker operationel drift også indeholde referencer til de relevante instruktioner om brandbekæmpelse
og nødlasteoperationer, som findes i the Code of Safe Practice for Solid Bulk Cargoes, the International
Bulk Chemical Code, the International Gas Carrier Code og i the International Dangerous Goods Code, hvad
der end måtte være relevant.
2.2 Hæftet om brandsikker operationel drift skal findes i hver besætningsmesse og fritidsrum eller i hvert
enkelt besætningsmedlems kahyt.
2.3 Hæftet om brandsikker operationel drift skal være skrevet på skibets arbejdssprog.
2.4 Hæftet om brandsikker operationel drift kan være kombineret med de instruktionsbøger om træning
og oplæring, som er krævet i regel 15.2.3.
3 Yderligere krav til tankskibe
3.1 Almindelige bestemmelser
Det hæfte om brandsikker operationel drift, som der henvises til i stk. 2, skal indeholde forholdsregler om
forebyggelse af spredning af brand til lastområdet på grund af antændelse af brændbare dampe og indeholde
procedurer for rensning af lasttanke for gas og/eller gasfrigøring under hensyntagen til stk. 3.2.
3.2 Procedurer for rensning af lasttanke og/eller gasfrigøring
3.2.1 Når skibet er forsynet med et inertgassystem, skal lasttankene først renses i overensstemmelse med
kravene i regel 4.5.6, indtil koncentrationen af kulbrintedampe i lasttankene er reduceret til under 2% beregnet
efter rumfang. Derefter kan gasfrigøring foretages ved lasttankens dæksniveau.
3.2.2 Når skibet ikke er forsynet med et inertgassystem, skal operationen udføres således, at de brændbare
dampe indledningsvis bliver fjernet gennem:
3.2.2.1 Udluftningsudmundingerne som angivet i regel 4.5.3.4;
3.2.2.2 udluftningsudmundinger mindst 2 m over lastdæksniveau med en lodret udstrømningshastighed
på mindst 30 m/s, der opretholdes under gasfrigørelsen; eller
3.2.2.3 udluftningsudmundinger mindst 2 m over lastdæksniveau med en lodret udstrømningshastighed
på mindst 20 m/s, som er beskyttet af egnede anordninger til at forhindre gennemgang af flammer.
3.2.3 De ovenfor nævnte udluftningsudmundinger skal være placeret mindst 10 m målt vandret fra det
nærmeste luftindtag og åbninger til lukkede rum, som indeholder en antændelseskilde, samt fra dæksmaskineri,
inklusiv ankerspil og kædekasseåbninger og udstyr, som kan indebære en fare for antændelse.
3.2.4 Når koncentrationen af de brændbare dampe ved udmundingerne er blevet reduceret til 30% af den
nedre brændbare grænse, kan gasfrigørelsen fortsætte i niveau med lasttankdækket.
212