17.07.2013 Views

Bekendtgørelse af teknisk forskrift B for skibes bygning og ... - DGL

Bekendtgørelse af teknisk forskrift B for skibes bygning og ... - DGL

Bekendtgørelse af teknisk forskrift B for skibes bygning og ... - DGL

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

1.3 Kategori Z - skadelige, flydende stoffer, som, hvis de blev udledt i havet ved tankrensning eller ved<br />

udledning <strong>af</strong> ballast, ville frembyde en mindre fare enten <strong>for</strong> havenes ressourcer eller den menneskelige<br />

sundhed <strong>og</strong> der<strong>for</strong> berettige n<strong>og</strong>le mindre restriktioner <strong>for</strong> metoden <strong>og</strong> mængden <strong>af</strong> udledning i havet.<br />

1.4 Andre stoffer - stoffer anført som OS (Other Substances) i kolonnen med <strong>for</strong>ureningskategorier i kapitel<br />

18 i IBC-koden, som er vurderet til at falde uden <strong>for</strong> Kategori X, Y eller Z, <strong>for</strong>di de ikke på nuværende<br />

tidspunkt anses <strong>for</strong> at udgøre en risiko <strong>for</strong> havets ressourcer, den menneskelige sundhed, havenes rekreative<br />

værdier eller <strong>for</strong> at være til gene <strong>for</strong> anden retmæssig udnyttelse <strong>af</strong> havet, hvis de blev udledt i havet ved<br />

tankrensning eller ved udledning <strong>af</strong> ballast. Udledning <strong>af</strong> bilge- <strong>og</strong> ballastvand eller andre rester eller blandinger,<br />

der kun indeholder stoffer, der er anført som OS, er ikke underlagt kravene i dette kapitel.<br />

2 Retningslinier til brug ved klassifikationen <strong>af</strong> skadelige, flydende stoffer er givet i tillæg 1 til dette kapitel.<br />

3)<br />

3 Hvis der er ønske om at transportere et flydende stof, som ikke er blevet klassificeret i henhold til stk. 1<br />

i denne regel, skal regeringerne i de konventionslande, som berøres <strong>af</strong> den påtænkte transport, <strong>for</strong>etage <strong>og</strong><br />

enes om en midlertidig vurdering <strong>af</strong> den påtænkte transport på grundlag <strong>af</strong> de i stk. 2 omtalte retningslinier.<br />

Før der er opnået fuld enighed mellem de berørte regeringer, må stoffet ikke transporteres. Den Administration,<br />

der har taget initiativ til en <strong>af</strong>tale, skal så hurtigt som muligt, <strong>og</strong> senest 30 dage efter <strong>af</strong>talen er indgået,<br />

underrette Organisationen med detaljerede oplysninger vedrørende stoffet <strong>og</strong> den midlertidige vurdering,<br />

så oplysningerne kan videregives alle kontraherende parter til orientering. Organisationen opretholder et<br />

register, hvor den <strong>for</strong>eløbige vurdering <strong>af</strong> sådanne stoffer anføres, indtil de officielt er blevet inkluderet i<br />

IBC-koden.<br />

Afsnit 3 Syn <strong>og</strong> certifikater<br />

S Regel 7 Syn <strong>og</strong> udstedelse <strong>af</strong> certifikat til kemikalietankskibe<br />

1 Uanset bestemmelserne i regel 8, 9 <strong>og</strong> 10 skal kemikalietankskibe, der er blevet synet <strong>og</strong> har fået udstedt<br />

certifikat <strong>af</strong> et konventionsland i henhold til bestemmelser i IBC-koden eller BCH-koden, anses <strong>for</strong> at opfylde<br />

bestemmelserne i dette kapitel, <strong>og</strong> det certifikat, der er udstedt i henhold til den pågældende kode, skal have<br />

samme gyldighed <strong>og</strong> nyde samme anerkendelse som et certifikat, der er udstedt i henhold til regel 9.<br />

S Regel 8 Syn<br />

1 Skibe, der fører skadelige, flydende stoffer i bulk, skal underkastes neden<strong>for</strong> anførte syn:<br />

1.1 Et første syn før skibet sættes i fart, eller før det i regel 9 <strong>for</strong>eskrevne certifikat udstedes første gang,<br />

som skal omfatte et fuldstændigt syn <strong>af</strong> dets konstruktion, udstyr, anlæg, tilbehør, anordninger <strong>og</strong> materialer,<br />

i den udstrækning skibet omfattes <strong>af</strong> dette kapitel. Dette syn skal være så effektivt, at det sikrer, at skibets<br />

konstruktion, udstyr, anlæg, tilbehør, anordninger <strong>og</strong> materialer fuldt ud opfylder dette kapitels bestemmelser.<br />

1.2 Et <strong>for</strong>nyelsessyn med mellemrum, hvis længde fastsættes <strong>af</strong> Administrationen, <strong>og</strong> som ikke må overstige<br />

5 år, undtagen hvor regel 10, stk. 2, 5, 6 eller 7 finder anvendelse. Fornyelsessynet skal udføres, så det<br />

kan konstateres, at skibets konstruktion, udstyr, anlæg, tilbehør, anordninger <strong>og</strong> materialer fuldt ud opfylder<br />

dette kapitels bestemmelser.<br />

1.3 Et mellemliggende syn inden<strong>for</strong> 3 måneder før eller efter 2-årsdagen eller inden<strong>for</strong> 3 måneder før eller<br />

efter 3-årsdagen <strong>for</strong> certifikatets udstedelse. Synet skal <strong>for</strong>etages samtidigt med et <strong>af</strong> de årlige syn, der er<br />

specificeret i stk. 1.4 i denne regel. Synet skal sikre, at udstyret <strong>og</strong> de dermed <strong>for</strong>bundne pumpe- <strong>og</strong> rørsystemer<br />

fuldt ud opfylder de pågældende <strong><strong>for</strong>skrift</strong>er i dette kapitel <strong>og</strong> er i god driftsmæssig stand. Det i henhold<br />

til regel 9 udstedte certifikat skal <strong>for</strong>synes med påtegning om sådanne mellemliggende syn.<br />

1.4 Et årligt syn inden<strong>for</strong> 3 måneder før eller efter årsdagen <strong>for</strong> certifikatets udstedelse, som omfatter et<br />

generelt syn <strong>af</strong> konstruktion, udstyr, anlæg, tilbehør, anordninger <strong>og</strong> materialer, som der er henvist til i<br />

528

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!