Bekendtgørelse af teknisk forskrift B for skibes bygning og ... - DGL

sikres, at udstyr, systemer, udrustning, arrangementer og materialer fuldt ud opfylder bestemmelserne i dette
kapitel;
1(c) et mellemliggende syn i perioden tre måneder før eller efter certifikatets anden årsdag eller tre måneder
før eller efter certifikatets tredje årsdag som erstatning for det årlige syn angivet i stk.1(d) i denne regel. Det
mellemliggende syn skal sikre, at udstyr og arrangementer er i god stand og fuldt ud opfylder bestemmelserne
i dette kapitel. Det mellemliggende syn skal påtegnes certifikatet, der er udstedt i henhold til regel 6 eller 7.
1(d) et årligt syn i perioden tre måneder før eller efter certifikatets årsdag herunder et generelt syn af udstyr,
systemer, udrustning, arrangementer og materialer, som angivet i stk.1(a), for at sikre, at de er vedligeholdt
i overensstemmelse med stk. 4 og at de forbliver fyldestgørende med henblik på skibets påtænkte tjeneste.
Sådanne årlige syn skal påtegnes certifikatet, der er udstedt i henhold til regel 6 eller 7; og
1(e) et yderligere syn, enten et helt eller delvist syn afhængig af omstændighederne, der skal udføres efter
reparation som følge af undersøgelser fastsat stk. 4, eller når som helst en vigtig reparation er blevet udført,
eller fornyelse er blevet foretaget. Synet skal sikre, at de nødvendige reparationer eller fornyelser er blevet
udført på forsvarlig vis, samt at det anvendte materiale og den håndværksmæssige kvalitet er tilfredsstillende,
og at skibet opfylder alle krav i dette kapitel.
2 For skibe med en bruttotonnage under 400 kan Administrationen fastlægge passende bestemmelser for
at sikre, at de relevante bestemmelser i dette kapitel opfyldes.
3(a) Syn af skibe skal med henblik på håndhævelsen af bestemmelserne i dette kapitel udføres af Administrationens
embedsmænd. Dog kan Administrationen overdrage syn til dertil udpegede tilsynsførende eller
til anerkendte organisationer. Sådanne organisationer skal overholde de af Organisationen vedtagne retningslinier.
1)
3(b) For at opfylde regel 13 skal syn af motorer og udstyr ske efter bestemmelserne i NOx koden.
3(c) Når en udpeget inspektør eller anerkendt organisation finder, at udstyrets stand ikke i alt væsentligt
svarer til oplysningerne i certifikatet, skal de sikre, at det rettes op, og at Administrationen informeres i rette
tid. Hvis der ikke tages skridt til at rette op på ovennævnte, bør certifikatet tilbagekaldes af Administrationen.
Hvis skibet befinder sig i en anden kontraherende parts havn, skal de relevante myndigheder i havnestaten
umiddelbart informeres. Når Administrationens inspektør, en udpeget inspektør eller anerkendt organisation
har underrettet de relevante myndigheder i havnestaten, skal regeringen i den berørte havnestat tilbyde
inspektøren eller organisationen den nødvendige assistance til at opfylde bestemmelserne i denne regel.
3(d) Administrationen skal i alle tilfælde fuldt ud stå inde for synets fuldstændighed og skal sikre at de
nødvendige skridt tages til at opfylde denne forpligtelse.
4(a) Udstyret skal vedligeholdes, så det opfylder bestemmelserne i dette kapitel, og der må ikke foretages
ændringer i udstyr, systemer, udrustning, arrangementer eller materialer, der er omfattet af synet, uden
Administrationens udtrykkelige godkendelse. Dog tillades det, at udstyret erstattes med andet udstyr, der
opfylder bestemmelserne i dette kapitel.
4(b) Når et skib rammes af et uheld, eller der opdages en defekt, hvor virkningen af udstyr dækket af dette
kapitel i væsentlig grad påvirkes, skal skibets fører eller ejer ved først givne lejlighed informere Administrationen,
den udpegede inspektør eller anerkendte organisation, der er ansvarlig for udstedelsen af det
relevante certifikat.
S Regel 6 Udstedelse eller påtegning af certifikat
1 Et internationalt certifikat om forebyggelse af luftforurening skal efter udførelse af syn i overensstemmelse
med bestemmelserne i regel 5 udstedes til:
1(a) ethvert skib med en bruttotonnage på 400 eller derover, der går i national fart eller i fart til havne
eller offshore terminaler under andre kontraherende parters jurisdiktion; og
563