17.07.2013 Views

Bekendtgørelse af teknisk forskrift B for skibes bygning og ... - DGL

Bekendtgørelse af teknisk forskrift B for skibes bygning og ... - DGL

Bekendtgørelse af teknisk forskrift B for skibes bygning og ... - DGL

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Indledning<br />

Indledning<br />

Meddelelser fra Søfartsstyrelsen kundgøres elektronisk fra 2009. Opsætning <strong>og</strong> layout kan således variere<br />

i <strong>for</strong>hold til tidligere udsendelser.<br />

Meddelelser fra Søfartsstyrelsen består <strong>af</strong> en kort <strong><strong>for</strong>skrift</strong> <strong>og</strong> et antal bilag i <strong>for</strong>m <strong>af</strong> kapitler. Forskriften<br />

indeholder hjemmel, anvendelse, str<strong>af</strong>, ikr<strong>af</strong>ttræden <strong>og</strong> en liste over, hvornår de enkelte kapitler senest er<br />

blevet revideret. Bilag <strong>og</strong> bilags<strong>af</strong>snit giver tilsammen en konsolideret version <strong>af</strong> Søfartsstyrelsens Meddelelser<br />

B, som reflekterer gældende regler på ikr<strong>af</strong>ttrædelsesdatoen.<br />

Ved fremtidige ændringer i kapitlerne vil der blive udsendt en ny konsolideret version, som sættes i kr<strong>af</strong>t<br />

ved udstedelse <strong>af</strong> en ny <strong><strong>for</strong>skrift</strong>.<br />

Eksisterende skibe skal, hvor ikke andet er anført i de enkelte kapitler, kun opfylde de krav til konstruktion,<br />

der eksisterer på skibets byggetidspunkt. Afvigelser herfra kan d<strong>og</strong> være anført i senere udstedte regler.<br />

Efter <strong><strong>for</strong>skrift</strong>en er der trykt en oversigt over kapitlernes datering fra den første udstedelse i 1991. Oversigten<br />

fra 1991 til 2008 refererer til tidligere udsendte kapitelhæfter. Fra 2009 er kapitlernes datering opgjort<br />

efter hoved<strong>af</strong>snit i kapitlerne.<br />

Ændrede kapitler<br />

Kapitel II-1. Inddeling <strong>og</strong> stabilitet<br />

I <strong>af</strong>snit II-1 A er der gennemført mindre tilføjelser til regel 3-4 om nødbugsering <strong>af</strong> tankskibe. Endvidere<br />

er der tilføjet en ny regel 3-9 om adgangsmidler til skibe. Den tidligere regel 3-9 om konstruktion <strong>og</strong> installation<br />

<strong>af</strong> hængedæk på passagerskibe er der<strong>for</strong> flyttet til regel 3-10.<br />

Søfartsstyrelsen har med opdateringen <strong>af</strong> notehenvisningen i <strong>af</strong>snittet om <strong>skibes</strong> intakte stabilitet gjort den<br />

ny-reviderede kode <strong>for</strong> intakt stabilitet til et bindende krav <strong>for</strong> alle skibe. Der henvises til MSC.1/Circ.1292<br />

med hensyn til den tidlige implementering <strong>af</strong> koden.<br />

Afsnit II-1 B-5 bilag II indeholder en oversigt, der beskriver implementeringen <strong>af</strong> EU direktivet om særlige<br />

stabilitetskrav til passagerskibe i <strong>for</strong>hold til de nye harmoniserede lækstabilitetsregler SOLAS 2009.<br />

Kapitel II-2 B. Konstruktion – Forebyggelse <strong>af</strong> brand <strong>og</strong> eksplosion<br />

I <strong>af</strong>snittet er der gennemført mindre redaktionelle ændringer.<br />

Kapitel II-2 C. Konstruktion – Forebyggelse <strong>af</strong> brands opståen <strong>og</strong> spredning<br />

I <strong>af</strong>snittet er der gennemført mindre redaktionelle ændringer <strong>og</strong> opdateringer i notehenvisninger.<br />

Kapitel II-2 G. Konstruktion – særlige krav<br />

I regel 20 er der tilføjet et <strong>af</strong>snit, der kræver, at alle skibe skal have midler til at <strong>for</strong>hindre tilstopning <strong>af</strong><br />

lænsearrangementerne til de lukkede bildæk eller ro-ro dæk.<br />

Endvidere er der gennemført mindre redaktionelle ændringer <strong>og</strong> opdateringer i notehenvisninger.<br />

Kapitel III. Redningsmidler <strong>og</strong> –arrangementer<br />

Kapitel III del B er primært ændret i <strong>af</strong>snittet om redningsveste, således at skibet skal medbringe et antal<br />

veste til spædbørn. Endvidere skal der <strong>for</strong>efindes veste til personer, der vejer over 140 kg.<br />

Kapitel IV. Radiokommunikation GMDSS<br />

Den ny regel 4-1 indeholder in<strong>for</strong>mation om kriterier <strong>og</strong> procedurer med hensyn til brugen <strong>af</strong> GMDSS.<br />

8

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!