Bekendtgørelse af teknisk forskrift B for skibes bygning og ... - DGL

46 »Speciallastrum« er indskottede rum over eller under skotdækket, hvor køretøjer kan køre til og fra, og
hvortil passagerer har adgang. Speciallastrum kan strække sig over mere end to dæk, forudsat at den totale
frie højde for køretøjer ikke overstiger 10 m.
47 »En standardbrandprøvning« er en prøvning, hvorved prøveemner af de pågældende skotter eller dæk
i en prøveovn udsættes for temperaturer, der omtrentligt svarer til standardkurven for tid og temperaturer, i
overensstemmelse med prøvemetoder specificeret i »Fire Test Procedures Code«.
48 »Tankskib« er et skib som defineret i regel I/2(h).
49 »Vogndæksrum« er lastrum bestemt for transport af motorkøretøjer med brændstof i tankene til brug
for egen fremdrivning.
50 »Vejrdæk« er dæk, som er fuldstændigt udsat for vejret fra oven og fra mindst to sider.
51 »Et sikkert område i forbindelse med en ulykke« er - set i et beboelsesrelateret perspektiv - ethvert
område, som ikke er vandfyldt eller som er uden for de(n) primære vertikale zone(r) hvor en brand er
forekommet, således at denne zone kan rumme alle de personer, der er om bord på skibet og derved beskytte
dem fra livsfare eller fare for deres helbred samt at disse personer kan få stillet basale tjenester til rådighed.
52 »Sikkerhedscenter« er en kontrolstation, som skal bruges til styring af nødsituationer. Drift, kontrol
og/eller overvågning af sikkerhedssystemer er en integreret del af sikkerhedscentret.
53 »Kabinebalkon« er et åbent dæksareal, som er specielt beregnet for beboerne i en enkelt kabine, og
som har direkte adgang fra en sådan kabine.
Afsnit B Forebyggelse af brand og eksplosion
Regel 4 Mulighed for antændelse
1 Formål
Formålet med denne regel er at forebygge antændelse af brændbare materialer eller brændbare væsker. Til
dette formål skal følgende funktionsmæssige krav opfyldes:
1.1 der skal findes midler til at kontrollere lækager af brændbare væsker;
1.2 der skal findes midler til at begrænse ansamling af brændbare dampe;
1.3 antændeligheden af brændbare materialer skal begrænses;
1.4 antændelseskilderne skal begrænses;
1.5 antændelseskilderne skal adskilles fra brændbare materialer og brændbare væsker; og
1.6 atmosfæren i lasttanke skal holdes uden for det eksplosionsfarlige område.
2 Installationer til brændselsolie, smøreolie og andre brændbare olier
2.1 Begrænsninger i anvendelsen af olie som brændstof
Følgende begrænsninger gælder for anvendelsen af olie som brændstof:
2.1.1 Medmindre andet er tilladt efter bestemmelserne i dette stykke, må der ikke anvendes brændselsolie
med et flammepunkt på under 60ºC; 9)
2.1.2 I nødgeneratorer kan der anvendes brændselsolie med et flammepunkt på mindst 43ºC;
2.1.3 Anvendelse af brændselsolie, der har et flammepunkt på under 60ºC, men ikke under 43ºC, kan
tillades (f.eks. til at drive nødbrandpumpens maskineri og hjælpemaskineri, som ikke er placeret i maskinrum
af kategori A) under følgende forudsætninger:
2.1.3.1 brændselsolietanke skal, bortset fra dem der er placeret i dobbeltbunden, placeres uden for maskinrum
af kategori A;
2.1.3.2 det skal være muligt at måle olietemperaturen på brændselsoliepumpens sugeledning;
133