Bekendtgørelse af teknisk forskrift B for skibes bygning og ... - DGL

4.2 I denne regel betyder »kritiske områder« områder, som ved beregninger har vist sig at kræve overvågning,
eller som ud fra driftserfaringer fra lignende konstruktioner eller søsterskibe har vist sig at kunne
udsættes for revner, buler, deformationer eller korrosion, som ville kunne forringe skibets styrke.
5 Generelle tekniske specifikationer
5.1 Adgange gennem vandrette åbninger, luger eller mandehuller skal være dimensioneret til, at en person,
der bærer et åndedrætsværn og beskyttelsesudstyr, kan gå op eller ned ad en lejder uden at støde på forhindringer,
og de skal have en åbning, der er tilstrækkelig stor til, at en tilskadekommen person kan hejses op
fra bunden af rummet. Den mindste frie åbning må ikke være mindre end 600 mm x 600 mm. Når adgangen
til et lastrum etableres gennem lastrumslugen, skal toppen af lejderen være anbragt så tæt som muligt på
lugekarmen. Karme på adgangsluger, der er højere end 900 mm, skal også have trin på ydersiden i forbindelse
med lejderen.
5.2 I forbindelse med adgang gennem lodrette åbninger eller mandehuller i skvalpeskotter, dørke, dragere
og webspanter, der gør det muligt at passere igennem rummet, skal den mindste åbning ikke være mindre
end 600 mm x 800 mm ved en højde på ikke over 600 mm fra bundklædningen, hvis ikke ristværk eller
andre fodtrin forefindes.
5.3 I olietankskibe på under 5.000 tons dødvægt kan Administrationen under særlige omstændigheder
godkende mindre dimensioner for de i stk. 5.1 og 5.2 nævnte åbninger, hvis det til Administrationens tilfredshed
kan vises, at det er muligt at passere igennem sådanne åbninger eller at fjerne en tilskadekommen
person.
Regel 3-7 Opbevaring af konstruktionstegninger ombord og iland
1 Et sæt konstruktionstegninger fra skibets bygning8) samt tegninger, der viser alle efterfølgende konstruktive
ændringer, skal forefindes ombord på skibe, der er bygget den 1. januar 2007 eller senere.
2 Et ekstra sæt af disse tegninger skal forefindes i rederiet, som defineret i kapitel IX regel 1, stk. 2.
Regel 3-8 Bugserings- og fortøjningsudstyr
1 Denne regel gælder for skibe bygget den 1. januar 2007 eller senere, men gælder ikke nødbugseringsudstyr
krævet i regel 3-4.
2 Skibe skal forsynes med arrangementer, udstyr og tilbehør med en tilstrækkelig belastningssikkerhed,
så alle bugserings- og fortøjningsoperationer, der er forbundet med den normale drift af skibet, kan gennemføres
sikkerhedsmæssigt forsvarligt.
3 Arrangementer, udstyr og tilbehør, som anvendes i henhold til stk. 2, skal opfylde de relevante krav, som
stilles af Administrationen eller af de organisationer, som er godkendte efter kapitel I, regel 6. 9)
4 Ethvert udstyr eller tilbehør, der er krævet i denne regel, skal tydeligt mærkes med en eventuel begrænsning
i dens brug, idet der tages hensyn til styrken af dens fastgørelse til skibet.
Regel 3-9 Adgangsmidler på skibe
1 Skibe bygget 1. januar 2010 eller senere skal være udstyret med adgangsmidler til anvendelse i havn og
under havnerelaterede operationer, såsom landgangsbroer og faldereb i overensstemmelse med stk. 2, medmindre
Administrationen finder, at det ville være urimeligt eller upraktisk10) for skibet at skulle opfylde en
bestemt regel.
2 De i stk. 1 krævede adgangsmidler skal være konstrueret og installeret på basis af de af Organisationen11)
udviklede retningslinier.
37