Bekendtgørelse af teknisk forskrift B for skibes bygning og ... - DGL

om Sikkerhed for Menneskeliv på Søen, 1974, og som kan ændres af Organisationen, forudsat at sådanne
ændringer er vedtaget, trådt i kraft og bragt til virkning i overensstemmelse med bestemmelserne i artikel
VIII i SOLAS konventionen vedrørende de ændringsprocedurer, der finder anvendelse på andre tillæg end
kapitel I.
8 »Bulkskibe bygget« betyder bulkskibe, hvor kølen er lagt eller et tilsvarende byggestadium er opnået.
9 »Et tilsvarende byggestadium« betyder det stadium, hvor
9.1 et byggeri, der kan identificeres med et bestemt skib, påbegyndes; og
9.2 samling af dette skib er påbegyndt og omfatter mindst 50 tons eller 1% af den anslåede samlede
skrogvægt, hvis denne er mindre.
10 »Bredde (B)«: Et bulkskibs bredde er den bredde, som er defineret i den gældende Internationale
Konvention om Lastelinier.
Regel 2 Anvendelsesområde
Bulkskibe skal opfylde kravene i dette kapitel sammen med de krav, der er relevante i andre kapitler.
Regel 3 Plan for gennemførelse
Bulkskibe, der er bygget før 1. juli 1999 og for hvilke reglerne 4 eller 6 gælder, skal opfylde de nævnte
regler efter følgende tidsplan, idet der refereres til bestemmelserne om skærpede syn i kapitel XI, regel 2:
.1 Bulkskibe, som den 1. juli 1999 er 20 år gamle eller mere, skal opfylde bestemmelserne fra datoen for
det første mellemliggende syn eller det første fornyelsessyn efter 1. juli 1999, alt efter hvad der måtte komme
først;
.2 Bulkskibe, som den 1. juli 1999 er 15 år gamle eller mere, men under 20 år, skal opfylde bestemmelserne
fra datoen for det første fornyelsessyn efter 1. juli 1999, dog ikke senere end 1. juli 2002; og
.3 Bulkskibe, som den 1. juli 1999 er under 15 år gamle, skal opfylde bestemmelserne fra datoen for det
første fornyelsessyn efter den dato, hvor skibet er 15 år gammelt, dog ikke senere end den dato, hvor skibet
er 17 år gammelt.
Regel 4 Bulkskibes lækstabilitet
1 Bulkskibe med en længde på 150 meter og derover, bygget med enkeltklædning og beregnet til at transportere
bulklast med en massefylde på 1000 kg/m3 og derover, som er bygget den 1. juli 1999 eller senere,
skal være i stand til at modstå vandfyldning af ethvert lastrum i alle lastekonditioner og holde sig flydende
i en tilfredsstillende ligevægtskondition som angivet i stk. 4, når det er lastet til sommerlastelinien.
2 Bulkskibe med en længde på 150 meter og derover, bygget med dobbeltklædning, hvor langskibsskottet
er placeret i en afstand fra skibssiden målt vinkelret på centerlinien ved den tildelte sommerlastelinie mindre
end B/5, eller 11,5 m hvis dette tal er mindre, som er beregnet til at transportere bulklast med en massefylde
på 1000 kg/m3 og derover, og som er bygget den 1. juli 2006 eller senere, skal være i stand til at modstå
vandfyldning af ethvert lastrum under alle lastekonditioner og holde sig flydende i en tilfredsstillende ligevægtskondition
som angivet i stk. 4, når det er lastet til sommerlastelinien.
3 Bulkskibe med en længde på 150 meter og derover, bygget med enkeltklædning og beregnet til at transportere
bulklast med en massefylde på 1780 kg/m3 og derover, som er bygget før 1. juli 1999, skal være i
stand til at modstå vandfyldning af det forreste lastrum under alle lastekonditioner og holde sig flydende i
en tilfredsstillende ligevægtskondition som angivet i stk. 4, når det er lastet til sommerlastelinen. Dette krav
skal opfyldes i overensstemmelse med tidsplanen for gennemførelsen i regel 3.
4 Under forbehold af bestemmelserne i stk. 7 skal ligevægtskonditionen efter vandfyldning være i overensstemmelse
med ligevægtskonditionen anført i bilaget til resolution A.320(IX) – »Regulation equivalent
to regulation 27 of the International Convention of Load Lines, 1966«, ændret ved resolution A.514(13).
455