Bekendtgørelse af teknisk forskrift B for skibes bygning og ... - DGL

3.5.1 skal der udfoldes enhver mulig bestræbelse på at undgå, at et skib unødigt tilbageholdes eller forsinkes.
Hvis et skib alligevel udsættes for unødig tilbageholdelse eller forsinkelse, skal det være berettiget
til kompensation for det tab eller den skade, det måtte have lidt; og
3.5.2 adgang til skibet skal ikke hindres, hvis den er nødvendig i nødstilfælde, af humanitære årsager eller
i sikringsøjemed.
Regel 10 Krav til havnefaciliteter
1 Enhver havnefacilitet skal opfylde de relevante krav i dette kapitel og i ISPS kodens A-del under hensyntagen
til den vejledning, der gives i ISPS kodens B-del.
2 Enhver kontraherende stat med en eller flere havnefaciliteter inden for sit territorium, som denne regel
finder anvendelse på, skal sikre:
2.1 at en sikringsvurdering af havnefaciliteterne foretages, revideres og godkendes i henhold til bestemmelserne
i ISPS kodens A-del; og
2.2 at en sikringsplan for havnefaciliteterne udarbejdes, revideres, godkendes og iværksættes i henhold til
bestemmelserne i ISPS kodens A-del.
3 Enhver kontraherende stat skal udpege og videreformidle de foranstaltninger, det er nødvendigt at tage
stilling til i en sikringsplan for en havnefacilitet på de forskellige sikringsniveauer, herunder hvornår en
sikringserklæring kræves fremlagt.
Regel 11 Alternative sikringsaftaler
1 Når en kontraherende stat gennemfører dette kapitel og ISPS kodens A-del, kan de skriftligt indgå
bilaterale eller multilaterale aftaler med andre kontraherende stater om alternative sikringsarrangementer,
der dækker international skibstrafik med kort overfartstid på faste ruter mellem havnefaciliteter beliggende
inden for de respektive territorier.
2 Sådanne aftaler må ikke være til skade for sikringsniveauet på andre skibe eller i havnefaciliteter, der
ikke er dækket af aftalen.
3 Skibe, der er dækket af en sådan aftale, må ikke indgå i aktiviteter med skibe, der ikke er dækket af
aftalen.
4 Sådanne aftaler skal jævnligt revideres i lyset af de indhøstede erfaringer og eventuelle ændringer i de
særlige omstændigheder ved eller de vurderede trusler mod sikringen af de skibe, havnefaciliteter eller ruter,
der er dækket af aftalen.
Regel 12 Ækvivalente sikringsarrangementer
1 En administration kan tillade et bestemt skib eller en gruppe af skibe, der er berettiget til at føre dens
flag, at gennemføre andre sikringstiltag, som svarer til dem, der er nævnt i dette kapitel eller i ISPS kodens
A-del, forudsat at sådanne sikringstiltag er mindst lige så effektive som det i dette kapitel eller i ISPS kodens
A-del foreskrevne. Den administration, som tillader sådanne sikringstiltag, skal formidle de nærmere detaljer
herom til Organisationen.
2 Når en kontraherende stat gennemfører dette kapitel og ISPS kodens A-del, kan den tillade en bestemt
havnefacilitet eller gruppe af havnefaciliteter, der er beliggende inden for dens territorium, og som ikke er
dækket af en aftale indgået i henhold til regel 11, at gennemføre sikringstiltag, der er ækvivalente med de i
dette kapitel eller i ISPS kodens A-del foreskrevne, forudsat at sådanne sikringstiltag er mindst lige så
effektive som de i dette kapitel eller i ISPS kodens A-del foreskrevne. Den kontraherende stat, som tillader
sådanne sikringstiltag, skal formidle de nærmere detaljer herom til Organisationen.
451