17.07.2013 Views

Bekendtgørelse af teknisk forskrift B for skibes bygning og ... - DGL

Bekendtgørelse af teknisk forskrift B for skibes bygning og ... - DGL

Bekendtgørelse af teknisk forskrift B for skibes bygning og ... - DGL

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

3.1 Vingetanke<br />

Vingetanke skal enten strække sig over skibets fulde sidehøjde eller fra toppen <strong>af</strong> bundtankene til øverste<br />

dæk, uanset om skibet er konstrueret med <strong>af</strong>rundet dækshjørne. De skal være arrangeret således, at lasttankene<br />

er placeret inden <strong>for</strong> sideklædningen i en <strong>af</strong>stand (moulded) intet sted mindre end <strong>af</strong>standen w, målt i<br />

en ret vinkel på sideklædningen, som det er vist i figur 1, som specificeret neden<strong>for</strong>:<br />

Den mindste <strong>af</strong> følgende to værdier:<br />

w = 2,0 meter<br />

Den mindste værdi <strong>for</strong> w = 1.0 meter<br />

3.2 Dobbeltbundtanke<br />

I ethvert tværskibssnit skal højden <strong>af</strong> hver dobbeltbundtank være således, at <strong>af</strong>standen mellem bunden <strong>af</strong><br />

lasttanken <strong>og</strong> bundpladen (moulded) målt i en ret vinkel på bundpladen, som vist i figur 1, ikke være mindre<br />

end <strong>af</strong>standen h, som specificeret neden<strong>for</strong>:<br />

Den mindste <strong>af</strong> følgende to værdier:<br />

h = B/15 (meter) eller<br />

h = 2,0 meter<br />

Den mindste værdi <strong>for</strong> h = 1,0 meter<br />

3.3 Området ved kimingsrundingen eller områder hvor kimingsrundingen ikke er klart <strong>af</strong>grænset<br />

Når <strong>af</strong>standene h <strong>og</strong> w er <strong>for</strong>skellige, skal <strong>af</strong>standen w anvendes i højder, som overstiger 1,5 h over<br />

basislinjen, som vist i figur 1.<br />

3.4 Ballasttankenes samlede kapacitet<br />

I råolietankskibe på 20.000 tons dødvægt <strong>og</strong> derover <strong>og</strong> i produkttankskibe på 30.000 tons dødvægt <strong>og</strong><br />

derover skal den samlede ballastkapacitet i vingetanke, dobbelte bundtanke, <strong>for</strong>- <strong>og</strong> agterpeaktanke ikke<br />

være mindre end kapaciteten <strong>for</strong> tanke <strong>for</strong>beholdt ren ballast, som <strong>for</strong>eskrevet i regel 18. Vingetanke <strong>og</strong><br />

dobbelte bundtanke, der anvendes i <strong>for</strong>bindelse med opfyldelsen <strong>af</strong> bestemmelserne i regel 18, skal placeres<br />

så ensartet som praktisk muligt i hele lasttankenes længde. Yderligere tanke <strong>for</strong>beholdt ren ballast, som<br />

anvendes <strong>for</strong> at mindske bøjningsbelastningen på langskibs<strong>af</strong>stivninger, trim, etc., må anbringes et hvilket<br />

som helst sted i skibet.<br />

3.5 Sugebrønde i lasttanke<br />

Sugebrønde i lasttanke må være nedsænket i dobbelt bundtanken under grænselinjen, som defineret som<br />

<strong>af</strong>standen h <strong>for</strong>udsat, at sådanne brønde er så små som praktisk muligt <strong>og</strong> at <strong>af</strong>standen mellem brøndens<br />

bund <strong>og</strong> bundpladen ikke er mindre end 0,5 h.<br />

3.6 Ballast- <strong>og</strong> lastolierør<br />

Ballastrør <strong>og</strong> andre rør såsom pejle- <strong>og</strong> luftrør til ballasttanke må ikke føres igennem lasttanke. Lastolierør<br />

<strong>og</strong> lignende rør til lasttanke må ikke føres igennem ballasttanke. Undtagelser fra disse bestemmelser kan<br />

tillades <strong>for</strong> korte rørlængder, <strong>for</strong>udsat at rørene er fuldsvejste eller tilsvarende.<br />

4 Det følgende gælder <strong>for</strong> dobbeltbundtanke:<br />

4.1 Dobbeltbundtanke, som <strong>for</strong>eskrevet i stk. 3.2, kan undværes, <strong>for</strong>udsat at olietankskibets konstruktion<br />

er således, at lastoliens søjle- <strong>og</strong> damptryk på skibets bundplade, som er eneste adskillelse mellem lasttankene<br />

<strong>og</strong> søen, ikke overstiger det ydre hydrostatiske vandtryk, udtrykt ved følgende <strong>for</strong>mel:<br />

f × hc × c × g + p dn × s × g<br />

hvor:<br />

490

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!