Bekendtgørelse af teknisk forskrift B for skibes bygning og ... - DGL

3.4.1 Den hurtige mand-overbord-båd (FRB), som installeres, skal være betjent af en udsætningsanordning
i overensstemmelse med bestemmelserne i stk. 3.2;
3.4.2 Kapaciteten i det redningsfartøj, som mistes ved ovennævnte udskiftning, skal kompenseres ved
installering af redningsflåder, som er i stand til at medføre mindst det samme antal personer, som den
udskiftede redningsbåd kunne; og
3.4.3 Sådanne redningsflåder skal betjenes af de eksisterende udsætningsanordninger eller af evakueringssystemer.
4 Midler til ombordtagning af overlevende (Means of rescue) 28)
4.1 Hvert ro-ro passagerskib skal være udstyret med effektive midler til hurtig bjærgning af overlevende
fra vandet og overføring af overlevende fra mand-overbord-både, redningsbåde eller -flåder til skibet.
4.2 Midlerne til ombordtagning af overlevende til skibet kan være en del af et evakueringssystem eller en
del af et system konstrueret til redningsformål.
4.3 Hvis slisken til et marine-evakuerings-system (MES) skal fungere som middel til at overføre overlevende
til skibets dæk, skal slisken være udstyret med håndliner eller lejdere som hjælp til at kravle op ad
slisken.
5 Redningsveste
5.1 Uanset bestemmelserne i regel 7.2 og 22.2 skal et tilstrækkeligt antal redningsveste være anbragt i
nærheden af samlingsstationerne, så passagererne ikke behøver at vende tilbage til deres kahytter for at finde
deres redningsveste.
5.2 På ro-ro passagerskibe skal hver redningsvest være udstyret med et lys i overensstemmelse med bestemmelserne
i punkt 2.2.3 i Koden.
Regel 27 Oplysninger om passagererne
1 Alle personer om bord på passagerskibe skal tælles inden afgang.
2 Informationer om personer, som har erklæret et behov for særlig behandling eller hjælp i nødsituationer,
skal optegnes og videregives til skibets fører inden afgang.
3 Desuden skal navn og køn på alle ombordværende, med skelnen mellem voksne, børn og spædbørn,
optegnes senest 1. januar 1999 til brug for eftersøgning og redning.
4 De informationer, som kræves i stk. 1, 2 og 3, skal opbevares i land og være hurtigt tilgængelige for
eftersøgnings- og redningstjenester, når det er nødvendigt.
5 Administrationen kan fritage passagerskibe fra bestemmelserne i stk. 3, hvis skibenes planlagte rejser
ikke gør det praktisk muligt for dem at foretage sådanne optegnelser.
Regel 28 Helikopter landings- og opsamlingsområde
1 Alle ro-ro passagerskibe skal være forsynet med et helikopteropsamlingsområde godkendt af Administrationen,
under hensyntagen til de anbefalinger som Organisationen har vedtaget. 29)
2 Ro-ro passagerskibe med en længde på 130 m eller mere, bygget den 1. juli 1999 eller senere, skal
forsynes med et helikopterlandingsområde godkendt af Administrationen under hensyntagen de anbefalinger,
som Organisationen har vedtaget. 30)
Regel 29 Beslutningsstøttesystem (Decision-support system) for førere af passagerskibe
1 Denne regel finder anvendelse på alle passagerskibe. Passagerskibe bygget før 1. juli 1997 skal opfylde
bestemmelserne i denne regel senest på datoen for det første periodiske syn efter 1. juli 1999.
2 I alle passagerskibe skal der på kommandobroen forefindes et beslutningsstøttesystem for kriseledelsen.
370