17.07.2013 Views

Bekendtgørelse af teknisk forskrift B for skibes bygning og ... - DGL

Bekendtgørelse af teknisk forskrift B for skibes bygning og ... - DGL

Bekendtgørelse af teknisk forskrift B for skibes bygning og ... - DGL

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

7 »Mobile Offshore Drilling Unit (MODU)«: Et fartøj, som er i stand til at udføre boreoperationer i <strong>for</strong>bindelse<br />

med eftersøgning eller udvinding <strong>af</strong> ressourcer under havbunden såsom flydende eller luft<strong>for</strong>mige<br />

kulbrinter, svovl eller salt.<br />

8 »Højhastighedsfartøj«: Fartøj som defineret i regel X/1.1.<br />

9 »Overensstemmelsesdokument« (Document of Compliance): Et dokument udstedt til et rederi, som opfylder<br />

kravene i ISM koden. 3)<br />

10 »Certifikat <strong>for</strong> sikker skibsdrift« (S<strong>af</strong>ety Management Certificate): Et certifikat udstedt til et skib, som<br />

dokumenterer, at rederiet <strong>og</strong> dets skib drives i overensstemmelse med det godkendte sikkerhedsstyringssystem<br />

(SMS). 4)<br />

Regel 2 Anvendelsesområde<br />

1 Dette kapitel omfatter skibstyper, uanset konstruktionsdato, som følger:<br />

1.1 Passagerskibe, herunder <strong>og</strong>så højhastighedspassagerfartøjer, ikke senere end 1. juli 1998;<br />

1.2 olietankskibe, kemikalietankskibe, gastankskibe, bulkskibe <strong>og</strong> højhastighedslastfartøjer med en bruttotonnage<br />

på 500 <strong>og</strong> derover, ikke senere end 1. juli 1998; <strong>og</strong><br />

1.3 andre lastskibe <strong>og</strong> MODU’s5) med en bruttotonnage på 500 <strong>og</strong> derover, ikke senere end 1. juli 2002.<br />

2 Dette kapitel finder ikke anvendelse på regeringsdrevne skibe, som anvendes til ikke-kommercielle<br />

<strong>for</strong>mål.<br />

Regel 3 Krav til sikkerhedsledelse<br />

1 Rederiet <strong>og</strong> skibet skal opfylde kravene i ISM-koden. I <strong>for</strong>bindelse med disse regler skal bestemmelserne<br />

i koden betragtes som obligatoriske.<br />

2 Skibet skal drives <strong>af</strong> et rederi, som er i besiddelse <strong>af</strong> et overensstemmelsesdokument, som refereret til i<br />

regel 4.<br />

Regel 4 Certificering<br />

1 Et overensstemmelsesdokument skal udstedes til ethvert rederi, som opfylder kravene i ISM-koden.<br />

Dette dokument skal udstedes <strong>af</strong> Administrationen, <strong>af</strong> en organisation, som Administrationen har anerkendt,<br />

eller, på anmodning fra Administrationen, <strong>af</strong> en anden kontraherende regering.<br />

2 En kopi <strong>af</strong> overensstemmelsesdokumentet skal opbevares om bord, således at skibsføreren på anmodning<br />

kan fremlægge det <strong>for</strong> verifikation.<br />

3 Et certifikat, benævnt Certifikat <strong>for</strong> Sikker Skibsdrift, skal udstedes til ethvert skib <strong>af</strong> Administrationen<br />

eller <strong>af</strong> en organisation, som er anerkendt <strong>af</strong> Administrationen. Administrationen eller den <strong>af</strong> denne anerkendte<br />

organisation skal verificere, at rederiet <strong>og</strong> dets skibsledelse drives i overensstemmelse med det<br />

godkendte system <strong>for</strong> sikker skibsdrift, før Certifikatet <strong>for</strong> Sikker Skibsdrift udstedes.<br />

Regel 5 Opretholdelse <strong>af</strong> betingelser<br />

Systemet <strong>for</strong> sikker skibsdrift skal vedligeholdes i overensstemmelse med bestemmelserne i ISM-koden.<br />

Regel 6 Verifikation <strong>og</strong> kontrol<br />

1 Administrationen, en anden kontraherende regering på anmodning <strong>af</strong> Administrationen eller en organisation,<br />

som er anerkendt <strong>af</strong> Administrationen, skal med mellemrum verificere, at skibets system <strong>for</strong> sikker<br />

skibsdrift fungerer på rette vis.<br />

437

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!