Bekendtgørelse af teknisk forskrift B for skibes bygning og ... - DGL

i maskin- eller kedelrum. Administrationen kan forøge antallet af påbudte slanger for at sikre, at et tilstrækkeligt
antal slanger til enhver tid er til rådighed og tilgængelige under hensyntagen til skibets type og arten
af den fart, skibet anvendes til. Skibe, som transporterer farligt gods i henhold til regel 19, skal være forsynet
med tre brandslanger og strålerør ud over de ovenfor krævede; og
2.3.2.2.1.2 med en bruttotonnage under 1000 men over 150 skal antallet af brandslanger bestemmes i
henhold til bestemmelserne i stk. 2.3.2.3.1. Antallet skal imidlertid i intet tilfælde være under 3.
2.3.3 Strålerørs størrelse og type
2.3.3.1 For så vidt angår dette kapitel, skal standardstørrelserne for strålespidsernes diameter være 12 mm,
16 mm og 19 mm eller så nær herved som muligt. Der kan efter Administrationens skøn tillades en større
diameter.
2.3.3.2 I aptering og tjenesterum er det ikke nødvendigt at anvende strålespidser med større diameter end
12 mm.
2.3.3.3 I maskinrum og på dæk skal strålespidser have en sådan diameter, at der ved det i stk. 2.1.6 ovenfor
nævnte tryk fra den mindste pumpe opnås den størst mulige vandmængde fra to strålerør. Det er dog ikke
nødvendigt at anvende strålespidser med større diameter end 19 mm.
2.3.3.4 Alle strålespidser skal være af en godkendt kombinationstype og være forsynet med en afspærringsanordning.
3 Transportable ildslukkere
3.1 Type og konstruktion
Transportable ildslukkere skal opfylde kravene i »Fire Safety Systems Code« og efterses i henhold til
bestemmelserne i bilag N(3) til dette kapitel.
3.2 Ildslukkernes placering
3.2.1 Aptering, tjenesterum og kontrolrum skal være forsynet med ildslukkere af passende type og i et
tilstrækkeligt antal til Administrationens tilfredshed. Skibe med en bruttotonnage på 1000 og derover skal
have mindst fem transportable ildslukkere.
3.2.2 En af ildslukkerne til brug i bestemte rum skal anbringes i nærheden af indgangen til det pågældende
rum.
3.2.3 CO2-slukkere må ikke anbringes i apteringsområderne. I kontrolrum og andre steder, som indeholder
elektrisk eller elektronisk udstyr, der er nødvendigt for skibets sikkerhed, skal der være anbragt transportable
ildslukkere, hvis slukkemedie ikke er elektrisk ledende eller skadeligt for udstyr og indretning.
3.2.4 Ildslukkere skal anbringes klar til brug på synlige steder, som kan nås hurtigt og let til enhver tid i
tilfælde af en brand, og på en sådan måde, at deres anvendelighed ikke bliver påvirket af vejrliget, vibrationer
og ydre faktorer. Ildslukkerne skal være forsynet med en indretning, som viser, om de har været anvendt.
3.3 Reserveladninger
3.3.1 Der skal være 100% reserveladninger for de første ti ildslukkere og 50% for de resterende ildslukkere,
som genoplades om bord. Der kræves højst 60 reserveladninger. Der skal være instruktioner om genopladning
om bord.
3.3.2 For ildslukkere, som ikke kan genoplades om bord, skal der i stedet for reserveladninger være reserveildslukkere
med samme slukningsmængde, af samme type, samme kapacitet og samme antal, som
krævet i stk. 3.3.1.
4 Fast anbragte brandslukningsanlæg
4.1 Typer af fast anbragte brandslukningsanlæg
4.1.1 Et fast anbragt brandslukningsanlæg, som krævet i henhold til stk. 5, kan være et af følgende systemer:
194