Bekendtgørelse af teknisk forskrift B for skibes bygning og ... - DGL

1.6.3 være klar til at kunne frigøres manuelt samt være således udformet, at den kan transporteres af én
person til en redningsflåde eller -båd og anbringes i denne;
1.6.4 kunne flyde fri af skibet, hvis dette synker, samt kunne aktiveres automatisk, når den flyder (floatfree);
og
1.6.5 kunne aktiveres manuelt.
2 Ethvert passagerskib skal være udrustet med udstyr til tovejskommunikation med anvendelse af luftfartsfrekvenserne
121.5 MHz og 123.1 MHz til søredningsformål. Udstyret skal kunne anvendes fra det sted,
hvorfra skibet normalt navigeres.
Regel 8 Radioudrustning – havområde A1
1 Ud over at opfylde kravene i henhold til regel 7 skal ethvert skib, som udelukkende er beskæftiget i fart
inden for havområde A1, være udrustet med en radioinstallation, der er i stand til at iværksætte udsendelsen
af skib-til-kyst nødalarm fra den position, hvorfra skibet normalt navigeres. Denne radioinstallation skal
benytte enten:
1.1 VHF ved anvendelse af DSC; dette krav kan opfyldes ved at bruge den i stk. 3 anførte EPIRB, enten
ved fjernbetjening af denne fra, eller ved at installere denne tæt på, den position, hvorfra skibet normalt
navigeres; eller
1.2 det polære satellitsystem på 406 MHz; dette krav kan opfyldes ved at bruge den i henhold til regel
7.1.6 krævede satellit-EPIRB, enten ved fjernbetjening af denne fra, eller ved at installere denne tæt på, den
position, hvorfra skibet normalt navigeres; eller
1.3 MF ved anvendelse af DSC, såfremt skibet er beskæftiget i fart inden for dækningsområdet for MFkyststationer,
udstyret med DSC; eller
1.4 HF ved anvendelse af DSC; eller
1.5 Inmarsat's geostationære satellitsystem; dette krav kan opfyldes ved udrustning med:
1.5.1 en Inmarsat skibsjordstation; 16) eller
1.5.2 den satellit-EPIRB, der er krævet i henhold til regel 7.1.6, enten ved fjernbetjening af denne fra, eller
ved at installere denne tæt på, den position, hvorfra skibet normalt navigeres.
Lastskibe i national fart er fritaget fra kravet i regel 8.1 om sekundær alarmeringsmetode.
2 VHF radioinstallation krævet i henhold til regel 7.1.1 skal også være i stand til at sende og modtage
generel radiokommunikation i form af radiotelefoni.
3 Skibe, som udelukkende er beskæftiget i fart inden for havområde A1, kan i stedet for den i regel 7.1.6
foreskrevne satellit-EPIRB være udrustet med en EPIRB, som skal:
3.1 være i stand til at udsende en nødalarm ved anvendelse af DSC på VHF-kanal 70 samt kunne lade sig
lokalisere ved hjælp af en radartransponder, der arbejder i 9 GHz-båndet;
3.2 være installeret på et let tilgængeligt sted;
3.3 være klar til at kunne frigøres manuelt samt være således udformet, at den kan transporteres af én
person til en redningsflåde eller -båd og anbringes i denne;
3.4 kunne flyde fri af skibet, hvis dette synker, samt kunne aktiveres automatisk, når den flyder; og
3.5 kunne aktiveres manuelt.
Regel 9 Radioudrustning – havområderne A1 og A2
1 Ud over at opfylde kravene i regel 7 skal ethvert skib, som er beskæftiget i fart uden for havområde A1,
men som forbliver inden for havområde A2, være udrustet med:
1.1 en MF radioinstallation, som er i stand til at sende og modtage på frekvenserne:
383