Ajuntament de Vinalesa
Ajuntament de Vinalesa
Ajuntament de Vinalesa
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
1. <strong>Vinalesa</strong>, terres i aigua<br />
Hidrogràfica <strong>de</strong>l Xúquer Eugenio Pinedo<br />
Souvirón. El tram té el seu origen en el<br />
límit entre els termes municipals <strong>de</strong> Montcada<br />
i Alfara <strong>de</strong>l Patriarca, en la carretera <strong>de</strong><br />
Montcada a València, fins a la bifurcació <strong>de</strong><br />
la sèquia <strong>de</strong> <strong>Vinalesa</strong>. Es va <strong>de</strong>cidir anteposar<br />
l’obra <strong>de</strong> revestiment d’aquest tram a<br />
la d’altres situats aigües amunt, perquè en<br />
aquest tram estava situat l’encreuament <strong>de</strong>l<br />
Barranc <strong>de</strong>l Carraixet. El sifó que permet el<br />
pas <strong>de</strong> les aigües es trobava en un lamentable<br />
estat: “en situación peligrosísima <strong>de</strong> ser<br />
<strong>de</strong>struido y arrastrado por la corriente <strong>de</strong> las<br />
avenidas <strong>de</strong>l barranco, a juzgar por la obra<br />
<strong>de</strong>structora <strong>de</strong> las últimas avenidas <strong>de</strong>l mismo”<br />
—conclou l’informe <strong>de</strong> la Confe<strong>de</strong>ració<br />
Hidrogràfica <strong>de</strong>l Xúquer 50 . Informe que<br />
prosegueix: “El conjunto <strong>de</strong> la obra existente<br />
lo constituye el sifón y un gran muro <strong>de</strong> refuerzo<br />
adosado al paramento aguas abajo.<br />
A su vez este muro, a medida que las avenidas<br />
<strong>de</strong>l barranco <strong>de</strong>scarnaban sus cimientos, se había ido reforzando con varios contrafuertes <strong>de</strong><br />
apoyo, pero como los remolinos <strong>de</strong> agua que se producen han ido socavando los cimientos <strong>de</strong><br />
estos contrafuertes y el paramento aguas abajo”. Es va actuar sobre els 177,10 metres <strong>de</strong>l sifó,<br />
reforçant-lo mitjançant un parament que es va adossar, aigües avall, als reforços que ja existien.<br />
Es van emplenar els buits que les aigües d’avinguda havien produït i es va construir un<br />
mur <strong>de</strong> formigó ciclopi.<br />
Amb data <strong>de</strong>l 24 <strong>de</strong> maig <strong>de</strong>l 1954, el sequier-presi<strong>de</strong>nt <strong>de</strong> la Séquia Reial <strong>de</strong> Montcada<br />
sol·licità la continuació <strong>de</strong>l revestiment a la Direcció General d’Obres Hidràuliques, que el<br />
novembre <strong>de</strong>l mateix any autoritzà el projecte per als dos trams que travessen el terme <strong>de</strong><br />
Foios. A l’any següent, 1955, Antoni Garcia Lasbran<strong>de</strong>ro, enginyer <strong>de</strong> la Confe<strong>de</strong>ració Hidrogràfica<br />
<strong>de</strong> Xúquer, enllestí els projectes per als trams 9é i 10é (d’un total d’onze previstos)<br />
que eren els que afectaven la sindicatura i terme <strong>de</strong> Foios.<br />
El tram 9é comprenia la canal <strong>de</strong>s <strong>de</strong> l’eixida <strong>de</strong>l cano <strong>de</strong> Carraixet, en terme <strong>de</strong> <strong>Vinalesa</strong>,<br />
fins al punt on <strong>de</strong>riva el roll <strong>de</strong> Foios. Així les coses, el caixer <strong>de</strong> terrer preexistent fou<br />
reemplaçat per un altre <strong>de</strong> formigó, <strong>de</strong> secció trapezoïdal i <strong>de</strong> 3,2 m <strong>de</strong> jaç per 3,45 m<br />
<strong>de</strong> llum superior, amb una fondària d’1,75 m. Cap <strong>de</strong>stacar l’observació que l’enginyer<br />
projectista féu respecte <strong>de</strong> les característiques <strong>de</strong> la canal en aquest tram <strong>de</strong> Foios:<br />
La capacidad <strong>de</strong>l canal la hemos establecido en 7 m 3 /ss, algo superior a la que figura en los<br />
tramos anteriormente estudiados, ya que hay que tener en cuenta las aportaciones que en<br />
caso <strong>de</strong> lluvia se acumulan en la acequia, utilizada como otras tantas <strong>de</strong> la Vega <strong>de</strong> Valencia,<br />
<strong>de</strong>s<strong>de</strong> tiempo inmemorial, como azarbe <strong>de</strong> recogida.<br />
Aquesta escarida anotació aclareix una <strong>de</strong> les paradoxes que acompanyen el disseny <strong>de</strong><br />
l’històric canal. Els canals <strong>de</strong> conducció d’aigua per a reg ten<strong>de</strong>ixen a disminuir la seua secció<br />
50 CHJ 1969.<br />
F2<br />
48 - 49<br />
F1. El canal <strong>de</strong> la séquia <strong>de</strong><br />
Montcada en Massamagrell.<br />
F2. Recorregut <strong>de</strong> la séquia <strong>de</strong><br />
Montcada.