2010_CEOCB_monografia Apaseo el grande.pdf - Inicio
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Para muchas poblaciones <strong>el</strong> ferrocarril significó una gran oportunidad de progreso,<br />
pero desafortunadamente <strong>Apaseo</strong> no pudo aprovecharlo, ya que primeramente <strong>el</strong> ferrocarril significó<br />
<strong>el</strong> fin de la profesión de arriero en la región, además de una drástica disminución de tráfico por<br />
<strong>el</strong> antiguo camino real y estos dos sucesos unidos a la incómoda cercanía con Querétaro y C<strong>el</strong>aya<br />
que con <strong>el</strong> ferrocarril estuvieron más cerca que antes, provocaron que <strong>Apaseo</strong> entrara a una condición<br />
de metrópoli de una zona agrícola, en que las actividades se realizan fuera d<strong>el</strong> pueblo, en las<br />
labores d<strong>el</strong> campo de las Haciendas y Ranchos.<br />
La Villa de <strong>Apaseo</strong> adquiere por <strong>el</strong>lo una vida ciudadana raquítica y sencilla además<br />
de que tiene que presenciar al fin d<strong>el</strong> tianguis d<strong>el</strong> domingo en <strong>Apaseo</strong>.<br />
Los placidos días de <strong>Apaseo</strong> son perturbados sólo por acontecimientos tales como la<br />
visita pastoral d<strong>el</strong> 26 de mayo al 7 de junio de 1883 d<strong>el</strong> arzobispo de Michoacán Dr. Don José Ignacio<br />
Arciga, o los trabajos constructivos organizados por <strong>el</strong> Señor Cura Licea tales como la troje<br />
terminada en octubre de 1883 a un lado de la Casa de los Perros en la calle de Terán 322 .<br />
El señor Cura Licea empieza en 1884 <strong>el</strong> templo de la Villita o la Virgen de Guadalupe y<br />
en 1885 la construcción de los portales norte y poniente de la Plaza Hidalgo, frente a dos casas<br />
propiedad de la Parroquia, denominadas una “La d<strong>el</strong> Diezmo” y la otra “La Labor”.<br />
Don Juan Oliveros comienza también en 1884 la construcción d<strong>el</strong> portal sur de la plaza<br />
Juárez, frente a sus casas.<br />
Causa de inquietud son los asaltos de trenes, como <strong>el</strong> sufrido por <strong>el</strong> tren que venía de<br />
Paso d<strong>el</strong> Norte en los linderos de las Haciendas de Castillo y Obraju<strong>el</strong>o por un grupo de 18 bandidos<br />
de a caballo, asalto que fue rechazado por un pasajero, Don Jesús Flores, <strong>el</strong> día 8 de Mayo de<br />
1884 323 . Los asaltos a los ferrocarriles y a los viajeros d<strong>el</strong> camino real, obliga a crear y luego reforzar<br />
a la Policía Rural, denominada simplemente “Los Rurales”, que con base en Querétaro y C<strong>el</strong>aya<br />
limpiaron de bandidos <strong>el</strong> oriente d<strong>el</strong> Bajío.<br />
En esta labor de pacificación se recuerda al Capitán de Rurales, Don Victoriano<br />
Iturbe 324 , que antiguo bandido se volvió en c<strong>el</strong>oso guardián d<strong>el</strong> orden y la propiedad, en cuya salvaguarda<br />
creaba trampas caza bobos, ¡Hay de aqu<strong>el</strong> que cayera en <strong>el</strong>las, y no pudiera explicar su<br />
conducta!, Iturbe recurría con gran facilidad al expediente de convertirse en Juez, Fiscal y Verdugo,<br />
y con gran prontitud colgaba, principalmente en un gran pirul que había en aqu<strong>el</strong> tiempo en<br />
Puente de Moja, sobre <strong>el</strong> Camino Real a C<strong>el</strong>aya, a incautos ladrones y vagos.<br />
322 Inscripción a lápiz en interior de la antigua troje perteneciente a la casa d<strong>el</strong> diezmo. Calle de Terán 104.<br />
323 Padilla Siurob, Beatriz. Artículo “Crimen y Castigo”. En Revista “Querétaro”. Año VI. Número 73. Julio de 1991. Págs. 81 a 82.<br />
324 Frías, Valentín F. “Leyendas y tradiciones queretanas”. Querétaro. Editorial Provincia. 1976. 2ª. Serie. Págs. 243 a 245.<br />
Historia d<strong>el</strong> Municipio de <strong>Apaseo</strong> <strong>el</strong> Grande<br />
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