Viaggi, esposizioni e istruzione tecnica in Piemonte

primo premio per il concorso di Idraulica e il secondo per l’Architettura Civile, e cominciò
a lavorare come ingegnere in Francia. Alla caduta di Napoleone rientrò nel Regno di
Sardegna, dove fu insignito della laurea in Ingegneria Idraulica presso l’Università di
Torino nel 1819, e fu incaricato di numerosi progetti edili, di costruzione e di
manutenzione di strade e ponti. In particolare la provincia di Torino è ricca di opere
pubbliche eseguite sotto la sua direzione, tra le tante ricordiamo: il piano della strada per
Chieri e Piacenza, e quello delle circonvallazioni per Rivoli (1817), il ponte sulla Dora
Riparia, che lo rese celebre e prende il suo nome (1822), il progetto di ricostruzione della
diga alimentatrice delle acque presso la Manifattura Tabacchi al Regio Parco (1826) e il
progetto dei Murazzi sul Po (1829). Le cariche e onorificenze conseguite nel corso della
sua carriera furono innumerevoli, tra queste: segretario del Congresso Permanente e del
Consiglio Superiore dei Ponti e Strade (dal 1820 al 1848), ispettore di seconda classe del
Genio Civile per le province di Alessandria e Genova, e professore presso l’Accademia
militare di Torino (1825), ingegnere dell’Ordine dei SS. Mauriziano e Lazzaro (1831),
membro onorario dell’Accademia Albertina (1837), ispettore di prima classe del Genio
Civile (1838), membro del Consiglio Speciale delle Strade Ferrate (dal 1845 al 1854) e
senatore per meriti scientifici (1848). È da ricordare, inoltre, che Mosca fu inviato da Carlo
Alberto, il 13 marzo 1833, insieme al suo allievo Giuseppe Bella (1808-1884) in Francia e
Inghilterra per apprendere un nuovo metodo per la costruzione dei ponti sostenuti da fasci
di cavi metallici, ideato dall’ingegner Isimbard Kingdom Brunel (1806-1859). Mosca,
dunque, è un esempio di come la formazione all’estero di studenti piemontesi giocò un
ruolo fondamentale per lo sviluppo del Regno di Sardegna.
Tra gli studenti che, terminata l’École polytechnique, frequentarono l’École des Mines è
da ricordare il savoiardo Charles Marie Joseph Despine (1792-1856), allievo di Johann-
Gottfried Schreiber (1746-1827). Quest’ultimo, figlio di un minatore tedesco, portò le
conoscenze e tecnologie dell’avanzata industria mineraria tedesca in Francia, e compì
numerose ispezioni in miniere europee contribuendo così a un innalzamento del livello
francese in campo minerario sia in fatto di tecniche, sia di amministrazione. L’École des
Mines di Parigi e l’École pratique des Mines di Pesey (1802), poi trasferita a Moûtier
(1803-1815), divennero scuole di alto prestigio anche grazie al suo contributo.
L’insegnamento che ne trasse Despine (entrò nella scuola di Moûtier nel 1812) giovò al
Regno sabaudo; al suo rientro in patria (verso la fine del 1815) ottenne la direzione della
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