Allgemeiner Kurskatalog WiSe 2012/13 - Fakultät für Maschinenbau ...

Stand: 24.10.2012
Fahrzeug-Fahrweg-Dynamik
Vehicle-Road-Interaction
Dozent: Wallaschek / Gäbel E-Mail:
lehre@ids.uni~
Ziel des Kurses:
Im Vordergrund steht die dynamische Wechselwirkung des Fahrzeuges mit seiner Umgebung. Der
Reifen/ Fahrbahn- bzw. Rad/Schiene-Kontakt hat hierbei eine heraus-ragende Bedeutung. Die in der
Kontaktschnittstelle wirksamen Belastungen haben einen großen Einfluss auf die Bewegungen des
gesamten Fahrzeugaufbaus. Es werden u.a. Fahrwerkkomponenten und mech. Gesamtfahrzeugmodelle
mit unterschiedlichem Detail-lierungsgrad, die eine mathematische Beschreibung des resultierenden
Gesamtfahrzeug-verhaltens erlauben, diskutiert. Neben der Vertikal- und Querdynamik des Gesamtfahrzeugs
steht die Wirkung dieser Bewegungen auf den menschlichen Körper im Fokus.
Inhalt:
- Mechanische Gesamtfahrzeug- & Komponentenmodelle
- Reifen/Fahrbahn-Kontakt
- Rad/Schiene-Kontakt
- Mechanische Reifen- & Radeigenschaften, Modellierungsgrade
- Fahrwerkelemente
- Schwingungen, Vertikaldynamik & Komfortbeurteilung
- Querdynamik & Lateralverhalten
- Fahrwegmodelle & regellose/stochastische Anregung
- Mehrkörpersimulation
- Vertiefung der o.g. Themenstellungen durch Gastbeiträge geplant
Empfohlene Vorkenntnisse:
Technische Mechanik I-IV
Voraussetzungen:
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Literaturempfehlung:
M. Mitschke, H. Wallentowitz: Dynamik der Kraftfahrzeuge, Springer, 2004; K. Knothe, S. Stichel:
Schienenfahrzeugdynamik, Springer, 2003; K. Popp, W. Schiehlen: Ground Vehicle Dynamics, Springer,
2010
Besonderheiten:
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Präsenzstudienzeit: 32h
Selbststudienzeit: 88h
Empfohlen ab dem: 8. Semester
Art der Prüfung: schriftlich
V2/Ü1
ECTS-LP (alt LP): 4 (6 LP) SS
Institut für Dynamik und Schwingungen
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