DO TRÁFICO DE ESCRAVATURA 1810-1842

As Burguesias Portuguesas e a Abolição do Tráfico de Escravatura, 1810-1842os grupos directamente dependentes da escravatura. O que coibia D. Pedroe o seu governo de ceder às continuas pressões inglesas de troca do reconhecimentoda independência pela abolição da escravatura. A Constituiçãopromulgada pelo imperador, em Março de 1824, praticamente ignorou aescravatura. Só em 1826 é que foi assinado o tratado anglo-brasileiro contrao tráfico e que a Inglaterra ratificaria a 13 de Março de 1827. O Brasilcomprometia-se à abolição, a partir de 1830 (271) .No período imediatamente anterior, deu-se a excitação que referimos,na importação de escravos. Enquanto que durante os anos de 1822-1827uma média de sessenta barcos tinham desembarcado aproximadamente25 000 escravos por ano na província do Rio de Janeiro, em 1828 maisde cento e dez barcos descarregaram aproximadamente 45 000 escravos;número semelhante chegou em 1829 e, na primeira metade de 1830, setentae seis barcos transportavam mais de 30 000 escravos. Foram maisde 175 000 escravos num pequeno período de três anos, o que emocionouprofundamente a opinião pública brasileira, sobretudo pelo receio latentee assim agudizado da africanização do país. Deu-se portanto uma pausana importação de escravos, a seguir a 1830. Mas, nomeadamente pelodesenvolvimento brusco da cultura do café, a pressão sobre a oferta demão-de-obra fez-se sentir de tal maneira que o tráfico voltou a tomar proporçõesalarmantes. Somente em 1837, cerca de 100 barcos descarregaramnas províncias do Rio e de São Paulo aproximadamente 46 000 escravos,na sua maior parte de Angola, Congo e Moçambique.Se os negreiros brasileiros estavam agora sob a alçada do tratado anglo--brasileiro, acontecia que os portugueses podiam continuar a navegar aosul do Equador, pois que nenhum tratado previa aí a sua captura. O que sóviria a acontecer com o decreto saído do bill de Lord Palmerston de 1839 eo tratado anglo-luso de 1842. Até lá, os navios levados às comissões mistasanglo-lusas tinham a cobertura da parte portuguesa. De novo proliferavamos barcos com bandeira portuguesa e documentos falsificados. A maior partedos negreiros acabava sempre por encontrar maneira de escapar ao patrulhamento.De Dezembro de 1835 a Abril de 1839, os cruzadores britânicoscapturaram onze barcos ao largo da costa brasileira e o esquadrão da África129271 Leslie Bethell, ob. cit., para tudo o que respeita à abolição no Brasil.E-BOOK CEAUP