DO TRÁFICO DE ESCRAVATURA 1810-1842

As Burguesias Portuguesas e a Abolição do Tráfico de Escravatura, 1810-1842afirmar que a burguesia portuguesa até à Regeneração, bloqueada pelosproblemas internos, nostálgica do Brasil, alimentasse qualquer projectoconsequente para as colónias africanas. No estádio actual da investigação,o que se pode dizer é que, exceptuando uma ou outra iniciativa tímida, e aformulação de algumas intenções generosas e ideais, a burguesia nacionalse manteve divorciada de África.Por outro lado, algum tipo de ligações se manteria entre capitalistasmetropolitanos e o tráfico da escravatura. Nas pesquisas aturadas, emboralonge de exaustivas, a que procedemos, não encontrámos qualquer indicaçãoconcreta de traficantes directos de escravatura sedeados em Portugal.Não tendo em conta aqueles que regressaram a Portugal, expulsos apósa abolição e mantendo no Rio de Janeiro as suas casas comerciais. Mas aimprensa da época acusa veementemente a existência, em Portugal, dapersistência do tráfico em que estariam envolvidos políticos. Nas primeirasdécadas de oitocentos, em Lisboa, subsistia um poderoso interesseno tráfico da escravatura» (329) . Sá da Bandeira confirma que os principaiscentros «especuladores” do tráfico eram Havana, Rio de Janeiro, NovaIorque, Nova Orleans, Lisboa, Cádis, Barcelona e outras mais praças. O seudecreto de abolição tinha sido «mal recebido nas colónias que exportavamescravos e fortemente contrariado pelos especuladores» (330) . Quererá istodizer que os traficantes propriamente ditos estavam sedeados no Brasile na África, sendo apoiados de Lisboa por capitais eventualmente interessadosno negócio, e certamente por um lobby político? Como vimos,entre os deputados coloniais contavam-se negreiros notórios. De resto,há a ter em conta que já no século XVIII os negreiros da Baía tudo faziampara impedir a intromissão dos capitalistas lisboetas no negócio altamentelucrativo dos escravos (331) .O próprio brigadeiro Marinho, que não se cansa de acusar a conivênciapolítica de Lisboa com os negreiros, afirma peremptoriamente que desse163329 Leslie Bethell, ob. cit., pág. 99.330 Sá da Bandeira, LETTRE ADRESSÉE AU COMTE DE GOBLET D’ALVIELLA, Lisboa, 1870, pág. 21. Omesmo Sá da Bandeira, em outro lado, diz não conhecer «em Portugal pessoa alguma que se ocupasseno tráfico. E que o próprio governo britânico jamais tinha acusado qualquer português residente emPortugal. A única suspeita levantada respeitava a uma sociedade de estrangeiros estabelecidos emLisboa. In Tráfico, cit., pág. 25.331 António Carreira, COMPANHIAS POMBALINAS, cit. pág. 186.E-BOOK CEAUP