DO TRÁFICO DE ESCRAVATURA 1810-1842

José Capela58a sair em navios portugueses e o 1 % mal chegaria para cobrir os encargoscom o serviço aduaneiro.Mas pior foi a disposição imediata segundo a qual os estrangeiros poderiamcarregar os seus navios nos portos de Portugal, pagando dois porcento, com as mercadorias que, buscadas no país de origem, sofreriam àsaída o imposto de seis a dez por cento. Era afugentar do Brasil todos oseuropeus. Quem iria buscar ao Brasil o que poderia encontrar em Portugalcom direitos muito mais baixos? E como não ia lá carregar, também deixariade lá ir descarregar uma vez que a longa viagem se não justificaria semretorno. Era uma tentativa mais de reaver o monopólio sem legalmentese fecharem os portos brasileiros. A réplica brasileira foi violenta, atravésde Borges de Barros, Zeferino dos Santos e António Carlos: «Os brasileirostêm os precisos conhecimentos dos seus verdadeiros interesses, estão muitoadiantados em civilização e cultura para serem tratados como selvagens.Eles vêem, e todo o mundo vê, a tendência oculta desta medida. Portugalviria a ser o depósito único das produções do Brasil, a ele só concorreriamos estrangeiros a fornecer-se destes produtos, e no mercado brasileirodesde então deserto de qualquer outra competência, ditariam leis os negociantesportugueses e os seus agentes, e deste modo restabelecer-se-iaindirectamente o odioso exclusivo colonial.O mais interessante é que o mesmo Zeferino revelou a parte do relatórioda comissão extra-parlamentar, constituída pelos mais notáveis negociantesportugueses, segundo a qual «se conseguirmos, em virtude das providênciassujeitas ao soberano congresso sobre o comércio do Brasil que a trocados produtos do mesmo Brasil, Portugal e Algarves pelas manufacturasestrangeiros se verifique em a Praça de Lisboa, alcançamos vantagens muitosuperiores sem dúvida às que poderíamos esperar das fábricas».Passo do maior interesse pois nele se patenteia o conflito aberto entreduas burguesias já suficientemente trancadas, ambas, em interessesopostos. E o carácter vincadamente mercantil da burguesia portuguesaeminentemente interessada nos negócios monopolistas que antepunhaàs manufacturas.Cláusula tão gravosa para os interesses brasileiros foi mais do que umavez devolvida à comissão e de todas elas regressou às Cortes aí sendo defendidanomeadamente por Ferreira Borges «manhoso e com interesses2007