Langue, langage et parole en éducation - Université François ...

62Cette attente va nous confronter à la signalétique du lieu. Il nous faut trouver le quai duquelpartira notre prochain train. La première angoisse est de trouver de quel train nous parlons.Si nous allons jusqu’à le gare terminus, il devrait être facilement repérable, mais si notrearrêt est prévu plus en amont, il faudra d’abord connaître le terminus pour repérer notretrain, car notre billet ne mentionne que le numéro du train, pas sa destination finale. Il arriveque le détail du trajet d’un train ne soit disponible que sur le quai de départ, il nous faut donctrouver ce quai. S’il s’avère que la gare est en travaux, ou tout simplement que saconfiguration soit compliquée et son plan absent de l’affichage, nous devrons nous fier auxpanneaux. Le jeu de piste n’est pas toujours clair, le risque de se tromper évident. Lasolution qui pourrait paraître la plus simple serait de demander son chemin, mais encorefaut-il trouver le bon interlocuteur. Une information erronée peut nous conduire sur une voiede garage ou à l’opposé de l’endroit où devrait se trouver notre train. Cette quêted’informations peut aussi consommer beaucoup de temps, trop de temps, ce qui peutaugmenter la probabilité que nous rations notre correspondance.La correspondance entre deux transports peut parfois demander un certain temps. L’attentepourra alors être passive ou active. On peut très bien faire des emplettes, visiter cet espaceborné qu’est le lieu de transit, tourner en rond ou simplement attendre sur un banc. Que l’onmeuble l’attente par l’observation, la lecture ou le jeu, le temps de l’attente, surtout s’il estoisif, se conjugue souvent à celui de la réflexion, même si le lieu ne semble pas propice. Cepeut être le moment où l’on s’interroge sur la destination, ou sur le moyen de transport quel’on a choisi. Avons-nous envie d’être là, d’aller là-bas ? Devons-nous l’attendre cettecorrespondance ou sortir de la zone bornée du transit pour reprendre possession de notreitinéraire, avec toutes les incidences que cela ne manquera pas de déclencher ?Pendant cette phase où l’on se retrouve face à soi-même, peut-on encore modifier sonorientation ? Cette question se posera de la même manière si l’on a raté la correspondanceou si l’on s’est trompé de train, faute d’avoir vu ou reçu la bonne information. Que feronsnoussi le délai pour un prochain départ nous semble trop long, ou arrivés à l’endroitinconnu où nous aura déposé le train que l’on aurait emprunté par erreur ? Nous entameronsune nouvelle étape de transition, et à ce niveau-là, s’il n’y a toujours pas eu de phaseintrospective, si l’on n’est pas parvenu à se rendre rendu maître du trajet, nous courrons lerisque de devenir de plus en plus dépendant des intermédiaires et multiplier les étapes de latransition pour finir dans un état qui n’était pas celui ambitionné.