Relatório Anual das Desigualdades Raciais no Brasil; 2009-2010

mais vitimada por acidentes de transporte do que a população preta& parda. Contudo, esta diferença vem caindo.Entre os anos de 2001 e 2007, a razão de mortalidade por 100mil habitantes por acidentes de transporte cresceu 13,3%, entreos homens brancos, e 27,0% entre os homens pretos & pardos. Nocontingente feminino, o mesmo indicador evoluiu positivamente14,2%, entre as brancas, e 26,5% entre as pretas & pardas. Portanto,ocorreu um encurtamento das distâncias entre um e outro grupono período. Assim, no ano de 2001, a diferença proporcional entre asrazões de mortalidade da população branca, por um lado, e preta &parda, por outro, era de 30,0%, na população masculina, e de 56,6%na população feminina. No ano de 2007, as diferenças haviam caídopara 15,9%, na população masculina, e 41,4% na população feminina.Os motivos que levaram a este movimento tanto podemser derivados do aumento da exposição dos pretos & pardosaos acidentes de trânsito (não se devendo descartar a hipóteseda popularização dos automóveis individuais e do aumento naproporção de carros por habitante), como também pode serentendido como resultante da redução relativa dos registros deóbitos com cor ou raça ignorada neste tipo de vetor. Assim, o pesodestes registros no total de declarações de óbito por acidentes detrânsito caiu de 8,7%, em 2001, para 4,7% em 2007.A maior exposição dapopulação masculina ao acidentede trânsito, comparativamenteà feminina, também semanifesta quando se estudamos indicadores de atropelamento.Assim, no ano de 2007, ao passoque a razão de mortalidadepor 100 mil habitantes poratropelamento era de 8,1 entreos homens, no caso das mulhereso indicador era igual a 2,3.Contudo, na comparaçãoentre os grupos do sexomasculino de cor ou raça brancae preta & parda, verificou-seque este último contingenteera mais exposto aos óbitos poratropelamentos. Tal diferençaesteve presente durante todo olapso 2001-2007. Assim, medidoem termos proporcionais, arazão de mortalidade de homensbrancos por atropelamento foi8,9% inferior à dos homenspretos & pardos em 2001. Em2007, este mesmo indicador, entreos homens brancos, havia sido13,1% inferior ao dos homenspretos & pardos.No contingente feminino, talcomportamento não se repetia.Assim, em todo o período 2001-2007, as razões de mortalidadedas mulheres brancas poratropelamento se apresentaram superiores às razões de mortalidadedas mulheres pretas & pardas.7.2.c. Mortalidade por suicídios (tabela 7.4.)No ano de 2007, pouco mais de nove mil pessoas vieram afalecer por suicídios e sequelas de suicídio. Deste contingente, 78,6%eram do sexo masculino e 21,4%, do sexo feminino. Do ponto devista da distribuição deste tipo de evento entre os grupos de cor ouraça, 52,0% foram perpetrados por indivíduos brancos e 42,1% porindivíduos pretos & pardos. Os demais 5,8% eram formados porindivíduos de cor ou raça amarela, indígena e ignorada.No que tange ao período da vida em que os suicídios foramcometidos, os pretos & pardos formavam a maioria dos casos nasfaixas etárias mais jovens: até 14 anos (50,8%); entre 15 e 17 (53,2%);entre 18 a 24 (50,9%). Na faixa de idade dos 25 aos 40 anos, o pesorelativo dos pretos & pardos no contingente que se suicidou foi de47,5%, ao passo que o dos brancos foi de 46,6%. Este último grupocorrespondia à maioria dos casos de suicídios nas populações deidade madura e avançada: 41 a 59 anos (59,1%) e 60 anos ou mais(64,8%).Tabela 7.2. População residente com Declaração de Óbito por acidente de transporte,segundo os grupos de cor ou raça selecionados (brancos e pretos & pardos) e sexo, Brasil, 2001-2007(em número de Declarações de Óbito por 100 mil habitantes)BrancosHomens Mulheres Ambos os sexosPretos &PardosTotalBrancasPretas &PardasTotalBrancosPretos &Pardos2001 31,3 24,0 30,5 7,1 4,5 6,5 18,6 14,2 18,22002 32,3 26,5 32,1 7,2 5,4 6,9 19,2 15,9 19,22003 33,0 25,8 31,8 7,7 5,1 7,0 19,7 15,5 19,12004 34,3 26,8 32,9 7,8 5,3 7,1 20,4 16,0 19,72005 34,7 28,3 33,3 8,2 5,4 7,2 20,8 16,8 19,92006 34,7 28,7 33,4 8,1 5,6 7,2 20,8 17,1 20,02007 35,4 30,5 34,4 8,1 5,7 7,2 21,1 18,2 20,5Fonte: Ministério da Saúde, DATASUS, microdados SIM; IBGE, microdados PNADTabulações LAESER: Fichário das Desigualdades RaciaisNota: a população total inclui os indivíduos de cor ou raça amarela, indígena e ignoradaTabela 7.3. População residente com Declaração de Óbito por atropelamento,segundo os grupos de cor ou raça selecionados (brancos e pretos & pardos) e sexo, Brasil, 2001-2007(em número de Declarações de Óbito por 100 mil habitantes)BrancosHomens Mulheres Ambos os sexosPretos &PardosTotalBrancasPretas &PardasTotalBrancosPretos &Pardos2001 8,0 8,8 9,2 2,2 2,1 2,4 5,0 5,4 5,72002 7,5 9,2 9,1 2,3 2,4 2,5 4,8 5,8 5,72003 7,8 8,7 9,0 2,5 2,2 2,6 5,0 5,4 5,72004 7,8 8,4 8,8 2,5 2,1 2,5 5,0 5,3 5,62005 7,6 8,7 8,8 2,7 2,2 2,6 5,0 5,4 5,62006 7,5 8,4 8,4 2,5 2,2 2,5 4,9 5,3 5,42007 7,1 8,1 8,1 2,5 2,1 2,3 4,6 5,1 5,1Fonte: Ministério da Saúde, DATASUS, microdados SIM; IBGE, microdados PNADTabulações LAESER: Fichário das Desigualdades RaciaisNota: a população total inclui os indivíduos de cor ou raça amarela, indígena e ignoradaTotalTotal252 Relatório Anual das Desigualdades Raciais no Brasil; 2009-2010