Zukunft: Steiermark - Steirische Volkspartei

Entwicklung neuer Innovationsfelder
Erfahrung
Die Erfolge der steirischen Wirtschaftspoli-
tik stützten sich in den letzten Jahren auf
die Expansion eher traditioneller Stärkefel-
der wie Automotive, Metall/Werkstoffe,
holzbezogene Technologien sowie Maschi-
nen- und Anlagenbau. Um allen Missver-
ständnissen vorzubeugen: Das ist nichts
Schlechtes. Diese Bereiche gilt es abzu-
sichern und auszubauen. Daneben muss
aber nach neuen Stärkefeldern gesucht wer-
den, in denen steirische Unternehmen und
Forscher innovative Produkte entwickeln
und auf den Markt bringen können. Bei der
Wahl dieser Innovationsfelder gilt es die
alten Prinzipien der Strategie nicht zu ver-
gessen: Ist etwas eroberungswürdig? (Be-
stehen also in Zukunft wirtschaftliche Chan-
cen?) Ist etwas eroberbar? (Haben wir in
der Steiermark überhaupt die Ressourcen
– personell wie materiell –, um ein Feld
erfolgreich zu erschließen?) Und ist etwas
verteidigbar? (Können wir unsere Position
auch langfristig durch Wettbewerbsvorteile
absichern?)
Schon an diesen Geboten zeigt sich, dass
die Entwicklung neuer Innovationsfelder mit
hohem Risiko verbunden ist.
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Um dieses Risiko zu streuen, bedarf es des
gezielten Einsatzes von Clustern bzw. Pro-
jektverbünden. Dadurch wird es Unterneh-
men möglich, Kosten für F&E zu reduzieren.
Dies passiert auch immer mehr im Großen:
Als Ford etwa die Entwicklung von Hybrid-
fahrzeugen (die einen klassischen Verbren-
Heute ist die Obersteiermark ein Werkstoffcluster mit Unternehmen, die in ihren Produkten zum Teil
Weltmarktführer sind (z.B. Weichen in Zeltweg, Schienen in Donawitz, hochlegierte Spezialstähle aus
Kapfenberg, Spezialbleche in Mürzzuschlag). Was ist geschehen? Die Steiermark hat eine neue
Wirtschaftspolitik begonnen, die darauf aufbaut, viele neue, auch kleine Unternehmungen und
Betriebe zu fördern und nicht die Förderung auf einige Großaktionen zu konzentrieren. Die Steiermark
war darüber hinaus unglaublich aktiv, einen neuen „Lebensraum mit Intellektualität“ zu schaffen.
Claus J. Raidl
nungsantrieb mit alternativen Energiequellen
wie Elektromotoren verbinden) versäumt hat,
wurde die Technologie von Honda lizenziert.
Hier hat sich offensichtlich viel geändert. Vor
30 Jahren wäre es undenkbar gewesen, dass
Ford Motoren von Chevrolet kauft.
Ein wesentlicher Standortfaktor wird somit
sein, inwieweit Unternehmen auf Innovati-
onsnetzwerke aufsetzen können. Diese kön-
nen in strukturierter Form in den Clustern
bestehen oder in flexibler Form von Projekt-
verbünden. Erfolgreiches Beispiel für das
Cluster-Modell ist der AC Styria. Die Steier-
mark wurde damit zu einem der weltweiten
Zentren für die Entwicklung individueller Lö-
sungen im Automobilbereich. Rund die Hälf-
te aller Autohersteller weltweit nutzen die
umfassende Kompetenz des Autoclusters.
Weitere Cluster wurden in der Steiermark ge-
schaffen: Humantechnologie (Medizin- und
Biotechnologie), Holzcluster, Materialcluster.