Zukunft: Steiermark - Steirische Volkspartei

(USP) als gefragt. Für lange Strecken und
Waren, die mit geringem bis mäßigem Zeit-
druck in großer Menge transportiert werden,
sind der Seeweg und der Transport mittels
Frachtschiffen optimal geeignet. Für die
steirische Wirtschaft gibt es mit dem Zerfall
Jugoslawiens und dem EU-Beitritt Sloweni-
ens bzw. der klaren EU-Orientierung Kroa-
tiens nun vor allem mit Koper, Rijeka und
dem italienischen Triest Häfen mit großer
Bedeutung.
In diesem Zusammenhang stellt sich die
Frage nach der bestmöglichen Erreichbar-
keit. Im Bereich der Straße ist dies Richtung
Koper mit dem Ausbau des slowenischen
Autobahnnetzes Richtung Ljubljana – Koper
bereits gelungen, Richtung Rijeka gibt es
intensive Bauvorhaben von kroatischer Sei-
te. Viel stärkere Beachtung sollte in diesem
Kontext allerdings der Ausbau der Bahnver-
bindungen verdienen, der mehr als verbes-
serungswürdig ist. Die vorhandene Bahnan-
bindung wird mit dem Argument einer zu
hohen Kostenintensität auf slowenischer
Seite ungern genutzt und ein Umweg in
Kauf genommen.
Mit der zunehmenden Vernetzung der glo-
balen Wirtschaft wird auch das Bedürfnis
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nach kurzen und effizienten Transportwegen
weiter ansteigen.
Insbesondere aktuelle Bestrebungen der
steirischen Wirtschaft weisen auf noch
mehr Einsatz im Bereich der Exportwirt-
schaft hin. Folgerichtig wird auch die Kom-
Das Projekt Semmering-Tunnel neu bedeutet eine enorme Stärkung für den Wirtschaftsstandort
Steiermark. Zahlreiche Arbeitsplätze werden damit gesichert und neu geschaffen. ... Mehrkosten für
den Umweltschutz, wie sie im neuen Projekt vorgesehen sind, sind dabei gut investiert.
Fritz Grillitsch
bination Schienentransport und Transport
auf dem Seeweg weiter zunehmen.
Einsatz von Leit- und Sicherheitstechnik
Durch bessere Leit- und Sicherheitstechnik
sind Kapazitätssteigerungen um bis zu
20 % möglich. Vor allem eine Verkürzung
der Sicherheitsabstände zwischen einzelnen
Zügen geht damit einher.
Aktion
Optimale Erreichbarkeit sicherstellen
Die Koralmbahn mit dem Koralmtunnel
bringt dem Grazer Zentralraum eine rasche
Der Semmering-Basistunnel in Verbindung mit der Koralmbahn und der Pyhrnbahn ist endlich der
Garant dafür, dass Österreich und die Steiermark nicht umfahren werden.
Gilbert Frizberg
und leistungsfähige Schienenverbindung mit
dem oberitalienischen Wirtschaftsraum und
hat eine Zeitersparnis von 70 % zwischen
Graz und Klagenfurt zur Folge. Die Verbin-
dung über den Pyhrnpass stellt einen wei-