Zukunft: Steiermark - Steirische Volkspartei
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Optimale Erreichbarkeit des Flughafens<br />
Graz-Thalerhof sicherstellen<br />
Noch immer gibt es kein alle Verkehrsträger<br />
umfassendes Verkehrskonzept für die opti-<br />
male verkehrstechnische Anbindung des<br />
Flughafens Graz-Thalerhof. Zwar ist es mitt-<br />
lerweile gelungen, die A 2-Südautobahn<br />
mittels Zubringer und eigener Anschluss- Suche nach alternativen Projekten kann<br />
stelle mit dem Flughafen<br />
<strong>Zukunft</strong>:<br />
zu verbinden, eine der Flughafen<br />
<strong>Steiermark</strong><br />
Zeltweg eine unterstützende Infrastruktur<br />
Bahnschleife, die direkt zur Abfertigungs- Rolle spielen. Unter anderem wird die<br />
halle des Flughafens führt, ist allerdings Etablierung eines Luftfahrtclusters in der<br />
noch nicht vorhanden. Die vorhandene<br />
Haltestelle Flughafen ist rund 300 Meter<br />
vom Abfertigungsgebäude entfernt. Reisen-<br />
den ist es kaum zumutbar, diese Strecke mit<br />
Gepäck zu Fuß zurückzulegen. Einer Stadt,<br />
die nach dem Kulturhauptstadtjahr 2003<br />
mit Städtetourismus auf hohem Niveau<br />
reüssieren will, ist eine solche Situation<br />
nicht würdig.<br />
Nutzung des Flughafens Zeltweg<br />
zur Unterstützung<br />
der regionalen Wirtschaft<br />
Angesichts des sich abzeichnenden ver-<br />
stärkten Wettbewerbs unter Flughäfen ist<br />
ein Neubau von Standorten generell nicht<br />
zu empfehlen. Etwas anders verhält es<br />
sich bei der erweiterten Nutzung von be-<br />
stehenden Anlagen. Der militärische Flug-<br />
hafen Zeltweg soll zur Unterstützung der<br />
Wirtschaft zumindest partiell für eine zivile<br />
Nutzung freigegeben werden. Insbesondere<br />
nach dem Scheitern des Projektes Spielberg<br />
Anfang 2005 und der damit verbundenen<br />
Region diskutiert, die Verfügbarkeit eines<br />
Flughafens in unmittelbarer Nähe sollte<br />
diese Überlegungen positiv beeinflussen.<br />
An dieser Stelle sei angemerkt, dass das<br />
Wirtschaftsressort, aufbauend auf die Er-<br />
folgsgeschichte des Autocluster Styria (AC<br />
Styria), dem 44.000 Mitarbeiter in 190<br />
Betrieben mit einem Umsatz von 6,8 Milli-<br />
arden Euro angehören, eine Erweiterung des<br />
AC Styria in Richtung eines Verkehrstech-<br />
nik- bzw. Mobilitätsclusters für die Steier-<br />
mark plant. Diese gut eingespielte Cluster-<br />
bzw. Netzwerkorganisation könnte unter<br />
Einbeziehung der Themen Bahn- und Luft-<br />
fahrttechnologie nachhaltige, zukunftsorien-<br />
tierte Unternehmen für die <strong>Steiermark</strong> ge-<br />
winnen.<br />
Telekommunikation – Breitband<br />
Erfahrung<br />
Schnelle Datenverbindungen sind für einen<br />
modernen Wirtschaftsstandort unverzicht-<br />
bar. Sie sind Wirtschaftsmotor, schaffen<br />
neue Bildungs- und Arbeitsmöglichkeiten<br />
und fördern die Gründung neuer Industrie-<br />
und Gewerbebetriebe sowie die Wettbe-<br />
werbsfähigkeit in ländlichen Gebieten. Die<br />
Europäische Union hat es sich in den Lis-<br />
sabon-Zielen zum Ziel gesetzt, im Jahr<br />
2010 der wettbewerbsfähigste wissens-<br />
und technologiebasierte Wirtschaftsraum<br />
der Welt zu sein. Angesichts der eher<br />
schleppenden Umsetzung der dafür notwen-<br />
<strong>Zukunft</strong>: <strong>Steiermark</strong> 89<br />
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