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libro de actas vol i - Ciencias del Deporte - Universidad de ...

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II Congreso <strong>de</strong> la Asociación Española <strong>de</strong> <strong>Ciencias</strong> <strong>de</strong>l <strong>Deporte</strong> INEF-Madrid<br />

Como po<strong>de</strong>mos observar a través <strong>de</strong> las intervenciones <strong>de</strong> los expertos consultados,<br />

los resultados obtenidos son <strong>de</strong> gran riqueza e interés y constituyen un interesante punto <strong>de</strong><br />

partida a tener en cuenta para el diseño <strong>de</strong> un estudio empírico <strong>de</strong> mayor calado que afecte a<br />

un mayor número <strong>de</strong> expertos a consultar, mediante un cuestionario en profundidad.<br />

4. CONCLUSIONES<br />

El <strong>de</strong>porte para todos contribuye a la popularización <strong>de</strong>l <strong>de</strong>porte por la importante<br />

<strong>de</strong>manda social que genera una mayor necesidad <strong>de</strong> prestación <strong>de</strong> servicios <strong>de</strong>portivos, que<br />

hacen posible una mejora cuantitativa y cualitativa en las condiciones <strong>de</strong> su práctica<br />

(instalaciones, equipamientos, profesionales, activida<strong>de</strong>s,...) y ello redunda en beneficio <strong>de</strong> una<br />

mejor calidad <strong>de</strong>portiva.<br />

Efectivamente el concepto <strong>de</strong>porte para todos, guarda una estrecha relación con los<br />

términos <strong>de</strong>porte en cuanto a su entidad, y con los <strong>de</strong> ocio, recreación, tiempo libre, salud,<br />

educación, en cuanto a su objeto, y así también es entendido y reconocido por las instituciones<br />

europeas a través <strong>de</strong> directivas y recomendaciones a los estados, y en nuestro país por la<br />

propia legislación estatal, autonómica y local, con el mandato <strong>de</strong> fomento y <strong>de</strong>sarrollo<br />

Pero como continuación a lo regulado y legislado, se hace imprescindible un marco<br />

jurídico a<strong>de</strong>cuado para el necesario <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> estructuras asociativas en el ámbito local y<br />

autonómico, que permitan la vertebración <strong>de</strong>l <strong>de</strong>porte para todos.<br />

El <strong>de</strong>porte para todos es un excelente instrumento, y así se ha venido <strong>de</strong>mostrando en<br />

los últimos años en las políticas <strong>de</strong>portivas municipales, <strong>de</strong> promoción <strong>de</strong>l <strong>de</strong>porte. Contribuye<br />

a la adquisición <strong>de</strong> los valores propios <strong>de</strong>l <strong>de</strong>porte y a compren<strong>de</strong>r mejor el <strong>de</strong>porte <strong>de</strong><br />

competición y <strong>de</strong> rendimiento, colaborando <strong>de</strong> una manera esencial en la mejora <strong>de</strong> la calidad<br />

<strong>de</strong> vida <strong>de</strong> los ciudadanos.<br />

En la actualidad esta practica <strong>de</strong>portiva se ha convertido en una necesidad social, que<br />

requiere <strong>de</strong> una actitud efectiva y <strong>de</strong> apoyo <strong>de</strong>cidido por parte <strong>de</strong> los todos po<strong>de</strong>res públicos,<br />

siendo los Ayuntamientos a los que compete aten<strong>de</strong>r tal necesidad y satisfacer las <strong>de</strong>mandas<br />

<strong>de</strong> los ciudadanos.<br />

El asociacionismo en el <strong>de</strong>porte para todos es la mejor manera <strong>de</strong> garantizar la<br />

participación ciudadana en la gestión pública <strong>de</strong>l <strong>de</strong>porte, y una contribución excepcional al<br />

proceso <strong>de</strong> e<strong>vol</strong>ución y profundización <strong>de</strong>mocrática <strong>de</strong> la sociedad mo<strong>de</strong>rna (Blanco, 1997).<br />

Impulsar el <strong>de</strong>porte para todos, quiere <strong>de</strong>cir promover el protagonismo <strong>de</strong> las propias<br />

organizaciones <strong>de</strong>portivas y sociales (Batlle, 1998). En las sesiones celebradas, se ha<br />

mostrado como muy conveniente, la necesaria cooperación y colaboración entre el<br />

asociacionismo <strong>de</strong>portivo y la administración local, para la programación y <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong><br />

programas <strong>de</strong> <strong>de</strong>porte para todos, y sería conveniente caminar en esa dirección.<br />

Si el municipio <strong>de</strong>be favorecer el asociacionismo <strong>de</strong>portivo plural y diverso, para<br />

canalizar la participación social en el <strong>de</strong>porte, es aquí don<strong>de</strong> las organizaciones <strong>de</strong> <strong>de</strong>porte<br />

para todos, <strong>de</strong>berán tener su papel protagonista en la atención al importante colectivo <strong>de</strong><br />

ciudadanos que <strong>de</strong>sea una práctica <strong>de</strong>portiva no estrictamente competitiva, ni rígida en cuanto<br />

a organización, normas y reglamentos y por tanto alejada <strong>de</strong>l <strong>de</strong>porte fe<strong>de</strong>rado tradicional, sino<br />

una actividad física más accesible y posible a sus necesida<strong>de</strong>s y características, atendida en<br />

cuanto a servicios, por profesionales <strong>de</strong> la actividad física y el <strong>de</strong>porte.<br />

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