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libro de actas vol i - Ciencias del Deporte - Universidad de ...

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II Congreso <strong>de</strong> la Asociación Española <strong>de</strong> <strong>Ciencias</strong> <strong>de</strong>l <strong>Deporte</strong> INEF-Madrid<br />

Túnel <strong>de</strong> viento. Medición <strong>de</strong>l Cx.<br />

En la práctica, la forma <strong>de</strong> medir la fuerza <strong>de</strong> resistencia aerodinámica es recurrir a la<br />

utilización <strong>de</strong> un túnel <strong>de</strong> viento. Para ello, se coloca el conjunto ciclista-bicicleta<strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>l<br />

túnel, en la posición <strong>de</strong> carrera que se quiera estudiar, y se hace circular una corriente <strong>de</strong> aire a<br />

una velocidad <strong>de</strong>terminada. La bicicleta se sitúa sobre un sensor <strong>de</strong> fuerza, por ejemplo una<br />

plataforma dinamométrica, o traccionando <strong>de</strong> varios transductores <strong>de</strong> fuerza in<strong>de</strong>pendientes.<br />

Como se conoce la velocidad <strong>de</strong>l aire y su <strong>de</strong>nsidad, pue<strong>de</strong> calcularse sin problemas el área<br />

total efectiva (SCx) y se completa el cálculo midiendo el área frontal expuesta a la corriente <strong>de</strong><br />

aire y obteniendo finalmente el coeficiente <strong>de</strong> forma Cx.<br />

LXXIII

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